简介：朗泽技术（LanzaTech）公司与瑞典生物燃料（SwedishBiofuels）公司和维尔京大西洋航空公司于2011年10月11日宣布，进行将废气制乙醇——制喷气燃料过程合作，目标是到2014年达商业化应用。

简介：介绍了车用无铅汽油在储运过程中的质量变化情况.结果表明:汽油中的二烯烃含量影响汽油的洗后实际胶质;汽油的组成直接影响储存后汽油的辛烷值变化;汽油中加入的抗爆剂影响储存后汽油的辛烷值、诱导期、实际胶质等性能.

简介：

简介：车用乙醇汽油调合组分油的技术管理要求质量要求车用乙醇汽油调合组分油作为一种特殊的、新兴的产品,它对蒸气压、有机含氧化合物、诱导期、水分等方面有特殊的要求.

简介：根据公式:人才贡献=f(数量+质量+类别+层次+序列+外型+机制),介绍了几种人才资源开发的组织行为学方法,并论述了如何调节影响人才资源开发的各种因素,达到提高人才的利用效益,即在规模上要达到一定的数量,在组织结构上要考虑跨度大小,在功能上要谋求异质互补,在层次配比上要均衡有序,在激励机制上要能择优汰劣、动态流动,以及注意人才链形成的客观规律等。

简介：本文论述了美国汽油机油、柴油机油以及欧洲ACEA汽油机油、柴油机油的规格及评定技术，同时也论述了国内内燃机油的规格及评定技术，并对今后国内车用内燃机油评定的发展提出了建议。

简介：如果说在前些年，人们对车用书本汽油还知之甚少，近几年来，“车用乙醇汽油”这个名词则是越业越多地见诸媒体了。早些时候，曾有一篇新闻以《中原汽车也喝酒》为标题，报道了车用乙醇汽油最初在河南的试点情况。

简介：

简介：巴斯夫公司开发了采用脱氢酶生物催化剂的创新工艺，用于工业化生产医药用新的手性中间体。该公司也通过手性二（1-苯基乙基）胺的衍生物扩大了手性中间体业务。这些产品可用于非天然氨基酸的不对称合成，并作为手性产品的起始原材料。

简介：在当前燃油税征收时机难以确定、汽车替代燃料难以产业化的大背景下,通过控制乘用车燃料消耗,引导汽车制造商从高耗油向低耗油、轻型化转型,是从源头出发抑制汽车用油最现实有效的办法。

简介：介绍了中国车用润滑油发展经历的3个阶段及其现状.提出了今后车用润滑油的发展趋势,即0EM用油是驱动高档油市场的原动力;内燃机油从单级向多级化方向发展;通用内燃机油将逐渐消失;不同质量等级的内燃机油将继续并存;大跨度、低粘度油品和环保节能型油品将逐渐在高端油品系列中占有一席之地.

简介：依士曼化学公司开发新技术，用以生产PET聚酯树脂，该技术将使对二甲苯至PET的过程组合在一起。依士曼将采用该技术在美国哥伦比亚建设150kt／aPET装置，计划于2006年第4季度投产，项目投资费用为1亿美元。伊士曼在哥伦比亚现有的精对苯二甲酸(PTA)装置将改造采用其中的某些技术，该技术称为IntegRex。

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简介：改革开放30年来，我国石油科技坚持“自主创新、重点突破、应用集成、开放研究、完善体系、整体推进”的发展方针，油气勘探开发领域在重大项目科技攻关、引进技术消化吸收与创新、科技成果推广应用以及利用先进技术改造和提升产业等方面有了长足的进步。1978年以来经过几个五年计划的攻关，不仅形成了完整的石油工业体系，而且建立起完整的石油科学技术研究与技术开发体系，使我国油气科技获得极大的发展，油气工业取得丰硕的成果，

简介：概述了汽柴油标准的发展变化、现行执行情况，分析了汽柴油的现状，并针对目前汽柴油与国外相比存在的差距提出了改进对策。同时也讲述了高桥分公司在车用燃料方面所做的工作，目前正向清洁柴油迈进。

简介：环氧丙烷是重要的基础化工原料，主要用于生产聚醚、丙二醇、破乳剂、农药乳化剂与合成洗涤剂等，市场需求不断增加。工业上现有生产环氧丙烷的两种主要方法——氯醇法和共氧化法，氯醇法由于存在产生氯气腐蚀设备以及环境污染；共氧化法有叔丁醇（TBA）和苯乙烯（SM）两种联产工艺，由于产生大量联产品苯乙烯或叔丁醇等问题，由于联产品市场问题影响了环氧丙烷的生产成本。因此，近年来科学家和世界各大生产厂商都在积极寻找环境友好、无联产品及成本低的新方法。

简介：在化工事业部、漕泾200kt／a苯酚丙酮车间以及各相关单位工作人员的共同努力下，异丙苯装置于4月3日11点进丙烯，4月4日凌晨1点产出合格产品。这标志着200kt／a苯酚丙酮装置流程全部打通。开车后，因界外供应蒸汽波动，异丙苯产质量受到影响，苯酚丙酮开车出现反复，装置一度停车。4月7日晚，再次投料开车，于8日上午再次产出合格产品。目前，大批合格产品已经开始外运。

简介：主要讨论了车用乙醇汽油的组成特性、火灾特点及相应的消防对策.

简介：1汽车工业的发展扩大了车用润滑油市场需求1990年至2000年是我国汽车工业快速发展的时期。到1997年底为止,汽车产量从51万辆增加到157万辆。全国汽车社会保有量从551万辆增加到1290万辆。到2000年,汽车社会保有量将增加到2000万辆以上。因此,对车用润滑油的需求将以每年3％的速度增长,远大于全世界年均增长1％的速度。

简介：什么是车用乙醇汽油和变性燃料乙醇?车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧化合物的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按GB18351-2001国家标准的质量要求,通过特定工艺混配而成的环保型车用燃料.