简介:在化工生产领域当中,浓缩塔是一个十分重要的生产流程。在浓缩塔的运行过程中,浓缩塔放空气具有非常重要的意义。在实际生产中,由于变换气体、气量当中,增加了更多的含硫量,因此在浓缩塔放空气中,会存在质量浓度超标的硫化氢。因此,需要采用有效的方法进行治理,提高浓缩塔的脱硫能力。基于此,本文分析了煤原料合成氨的生产过程中,对产生的硫化物进行综合治理。通过浓缩塔放空气的有效综合治理,能够取得十分良好的综合效益。
简介:由仪化东丽聚酯薄膜有限公司开发完成,已通过中国石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。聚酯热收缩膜具有良好的印刷性能,并能在热收缩后保持图案不变形,主要用于各种饮料瓶上的标签,加之可与聚酯饮料瓶同时回收,是保护环境的绿色产品,成为国内外著名饮料厂商的首选材料。
简介:
简介:新的全蒸发膜可选择性地从脂肪族化合物中分离芳烃,这一技术已在德国Aral芳烃公司完成中试验证。该膜由PolyAn公司开发,现已推向市场,可用于从非芳烃物质如燃料中脱除苯,在欧洲,2005年后已要求燃料含苯<1%。
简介:丙二醇是1种微毒化合物,在许多欧洲国家被广泛应用于发动机冷却液的调配。对丙二醇(MPG)与乙二醇(MEG)这2种化合物的热传导性、冰点防护性、气穴腐蚀性、橡胶相容性及毒性等方面进行比较,结果证明MPG非常适用于发动机冷却液的调配。
简介:吉林石化公司高密度聚乙烯装置成功生产出合格的双峰膜料JHM9455F产品。高密度聚乙烯双峰膜料JHM9455F牌号产品的开发,是公司今年提高主导产品含金量的“八大攻关”项目之一。
简介:着重对国内外制动液产品标准的发展状况以及国际上大公司的制动液产品技术水平进行分析,给出了欧洲制动液研发的新动向,以期为中国制动液产品的进一步发展提供可借鉴的素材.
简介:防冻液全称汽车防冻冷却液,具有冬天防冻、夏天防沸的功能,保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。那么消费者在选择使用防冻液时,应该注意哪些问题呢?
简介:1)要拧开散热器上方的散热器盖,打开调温器上部的放气阀,向散热器加水口加注防冻液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭,继续向加水口加注防冻液,加满后,装好散热器盖。
简介:从界面化学的角度出发,分析了润滑油中基础油和添加剂分子在摩擦副表面上的物理化学吸附和反应成膜,讨论了压力效应对极压反应膜形成的影响,提出了有待进一步研究的新课题:①纳米级粒子在摩擦副表面物理吸附起极压抗磨作用的规律;②粘度指数改进剂、极性基础油(如酯类油)在摩擦副上的吸附强度和定向排列;③采用纳米摩擦学的手段,从原子、分子尺度揭示边界膜的微观结构与性能的关系;④润滑油物理吸附引起的rehbinder效应。
简介:水性纸塑复膜胶是现代包装行业应用较广泛的一种新型胶粘剂,其种类较多.着重介绍了几种水性复膜胶及其研究进展.
简介:茂名石化公司开发成功聚丙烯流延膜升级换代产品-多层共挤膜。
简介:一种制备具有分离层的特别用于通过热诱导液液分离气体交换的整体不对称疏水膜方法。将至少一种聚烯烃在由化合物A在化合物B组成的溶剂体系的溶液挤出形成成型物品。
简介:天津石化公司涤纶厂膜用聚酯切片车间(简称FBX)于1992年10月正式投产,年产4000t膜用聚酯切片。聚酯切片使用尼龙编织袋包装,尼龙编织袋内衬塑料袋(每包250kg),装包前用压缩空气吹胀,然后挂在出料口处支架上,下料包装如图1所示。
简介:美国能源部Argonne国家实验室的一个研究组开发出了一种膜材料,能够从烷烃生产出烯烃,在提高选择性和收率的同时可明显减少能量损失和污染物的排放量。
简介:介绍了溶剂稀释型软膜防锈油研制过程中基础油、防锈剂、成膜材料的筛选,并通过盐雾试验、湿热试验等一系列实验室试验和使用、储存试验,证实研制的产品其主要性能超过国外同类产品。
浓缩塔放空气的综合治理方法分析
聚酯热收缩膜
什么叫长效防冻液、短效防冻液
膜法分离芳烃新技术
一种曼尼期浓缩物作为润滑油分散剂
整体不对称聚烯烃膜
如何选择防冻液
丙二醇作发动机冷却液基液的探讨
吉林石化生产出双峰膜专用料
制动液标准的发展
巧选汽车防冻液
冬天如何使用防冻液
为什么有时没发觉水箱泄漏,防冻液的液面却下降较快
摩擦副表面边界润滑膜形成能力的研究
水性纸塑复膜胶的研究进展
茂名石化公司开发成功多层共挤膜
整体不对称聚烯烃膜的生产方法
膜用聚酯切片包装静电危害及消除
陶瓷膜乙烷脱氢技术可望取代裂解工艺
溶剂稀释型软膜防锈油的研制