简介：从界面化学的角度出发,分析了润滑油中基础油和添加剂分子在摩擦副表面上的物理化学吸附和反应成膜,讨论了压力效应对极压反应膜形成的影响,提出了有待进一步研究的新课题:①纳米级粒子在摩擦副表面物理吸附起极压抗磨作用的规律;②粘度指数改进剂、极性基础油(如酯类油)在摩擦副上的吸附强度和定向排列;③采用纳米摩擦学的手段,从原子、分子尺度揭示边界膜的微观结构与性能的关系;④润滑油物理吸附引起的rehbinder效应。

简介：

简介：介绍了阻尼脂阻尼力矩测量仪及测量方法的国内外动态,指出了国内阻尼力矩测量仪发展水平和与国外相比存在的差距。并详细介绍了新研制的阻尼力矩测量仪的工作原理、技术参数以及应用。

简介：被测流体的工作状态(温度、压力)以及相应的流体密度等参数数值，与设计计算有所变动时，测量值将与流过节流装置的被测介质的实际流量之间产生误差。通过温度压力补偿在高桥石化公司瓦斯和氢气计量、环丙配比控制、过热蒸汽计量中的应用，证明这种温度压力补偿能完善流量测量及计量，提高了测量值的正确性和精度。

简介：润滑油供应商被不断要求提供具有更优良抗氧及抗磨能力的高品质润滑油。近年来，排放法规要求用废气催化剂来减少排放尾气烟雾中的主要成分碳氢化合物和氮氧化物。废气催化剂对发动机油中添加剂的种类及浓度很敏感。下一代发动机油可能会含有极低量的硫、磷及硫酸灰分以确保废气催化剂在发动机的使用寿命内有效。然而抗氧剂和抗磨剂中的磷都是市售内燃机油中的关键组分。新型低硫、低磷抗磨组分的发动机试验费用昂贵且费时，因此，迫切需要模拟试验作为评价的第一步。电触阻是评价BALL—ON—FLAT模拟磨损试验中的抗磨层形成的一种方便的方法。润滑油中只改变清净剂的种类便能显示出模拟试验与真正发动机之间的相关性。以前的报道中只检测了配方中ZDTP和清净剂的一、两种组分。本研究中，ECR技术系统地包括ZDTP、清净剂和分散剂的配方，考察了添加剂的种类和加量，并讨论了其与发动机性能的关系。

简介：分析了采用数学模型实现延迟焦化装置分馏塔粗汽油干点软测量，简述了该软测量技术在实际工业过程中在线投用、校正步骤和应注意的要点。实际运行结果表明，粗汽油干点测量准确可靠，能适应较大的进料变化，具有一定的实用价值。

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简介：分析了在催化裂化装置分馏塔中产品质量软测量的几种方法，阐明了其局限性，提出了软测量应能实时反映产品质量这一重要特征，可以采用基于工艺机理分析来建立软测量模型，同时运用人工化验值不断校正软测量方法的实验结果表明该软测量方法具有较好的适应性，有较高的实用价值。

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