简介：本文介绍了西门子6SE70系列变频器制动方案在焦化干熄焦系统的具体应用,并对几种制动方案进行比较分析

简介：文章介绍了液压缸的故障现象，深入分析了产生故障的原因以及排除液压缸故障的种种措施。

简介：针对4#高炉炉缸堆积事故，分析产生的原因，确定处理方案，阐述处理过程。探讨处理方法和预防措施。

简介：对4#高炉炉缸侵蚀预测模型的基本思路和方法进行了阐述，分析了该模型的设计原理和程序实现方法。

简介：介绍了高速线材厂集卷系统搓动缸的特殊结构,并对其安装方向的检测进行了研究,确保了搓动缸的更换一次成功。

简介：论述棒材生产线冷床制动裙板的控制,以及如何控制倍尺卸在冷床上的距离,着重讨论了制动裙板在生产中常见的故障和解决方法。

简介：文章简单介绍了60Si2MnT铁路Ⅲ型弹条用钢现状,叙述了鄂钢生产Ⅲ型弹条用钢的工艺研究及过程控制情况以及试生产结果。

简介：涟钢6#高炉于2003年12月4日投产，设计炉容为2200m3，已生产11年零4个月，至2015年2月8日，共产铁2200万t，单位炉容产铁10000t／m3，

简介：介绍中板厂切头剪换刀装置换刀控制过程，分析液压系统不同步且锁不住的原因，提出改进措施和建议。

简介：采用宏观检验、光谱分析、金相检验和扫描电镜等方法对发动机曲轴制动盘表面缺陷产生的原因进行了综合分析。结果表明:因原材中有大量聚集的夹杂物,使夹杂物部位及附近组织在加热炉内被氧化形成部分脱碳,导致缺陷部位颜色与曲轴制动盘正常基体颜色有较大差异,形成了表面缺陷。

简介：钢轨接头故障主要是由于冲击力作用下造成钢轨和夹板发生永久性挠曲。目前南钢铁路线路存在部分道床松动和沉陷,翻浆冒泥,空吊板,板结等现象。结合铁路线路养护实践,分析了钢轨接头故障的成因,采取相关防治和改进措施,有效控制了钢轨接头病害的发展,确保铁路运输的安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：以2015年1月部分时段的铁路到达、排出时刻为例,分析南钢铁路物流目前存在的问题,从多个方面寻找铁路超停时费用发生的原因。提出几个管理创新的观点,以利于超停时费用的降低。

简介：主要介绍了无线视频监控系统组成及特点、系统实现的主要功能,以及它在铁路运输管理中发挥的重要作用,特别是在事故分析调查取证过程中起到的作用。

简介：本文介绍了作者自行设计的一种新型的水龙头，它既克服了老式水龙头存在漏水和寿命短的问题，又有别于其它产品（如陶瓷片密封水龙头），它是利用水流的作用力来密封止水。使用过程中，密封面与被密封面可以自动地位移补偿，调整其严密性，从而有效地防止了水的泄漏；同时水流推力对密封胶圈不会造成塑性变形及磨削，其寿命可大大延长。

简介：介绍高速铁路用弹簧钢38Si7线材生产技术要求和工艺开发过程,从孔型系统、料型制度、生产管理等方面进行了优化,逐渐扩大南钢高速铁路用弹簧钢38Si7线材市场占有力。

简介：合理的操作炉型不仅是高炉冶炼的必要前提,同时也是保障高炉长寿和取得经济效益的根本保证。而高炉的炉型状况则是通过监测炉体各点温度、计算热负荷并加以分析得出结论的。对炉型判断得越准确,就越容易取得高炉操作的主动权。下面通过近三年

简介：从用户、市场需求和研发现状等方面介绍了耐蚀钢筋的研究进展,指出经济型耐腐蚀钢筋具有很好的应用前景。提出了研发经济型耐腐蚀钢筋的模式,即以钢筋研发、生产单位为主导,结合腐蚀性能检测认证单位、建筑工程设计单位和最终用户,形成多位一体的研究团队,以便耐腐蚀钢筋的大规模推广和应用。

简介：国家科技支撑计划“高效节约型建筑用钢产品开发及应用研究”项目，在马鞍山钢铁公司启动实施。

简介：物流管理中心车务段铁路编组站管理150多公里铁路线上的7个车站，点多线长面广，安全管理难度大，本文分析总结涟钢铁路编组站现代化管理模式现状，重点突出了信息化在铁路运输中的地位和重要性，并提出车务段在现行管理过程中仍需完善的具体建议。