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  • 简介:文章从高速列车受电对滑板材料的技术要求着手,仔细分析研究了滑板和导线之间的载流摩擦机理,并对现在的四类滑板特性分别进行了介绍。指出石墨基炭—炭复合材料,作为高速列车受电滑板的新材料,结合高速列车网关系,具有较好的优势和发展前景。

  • 标签: 高速列车 载流摩擦 新材料滑板