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  • 简介:折边模将内、外板外轮廓咬合在专门设备,主要用于生产汽车门板及前后盖总成。外板表面在预折、终折过程中会发生变形,而不受控制变形可能会造成表面缺陷。按照过去方法,般通过胎模型面的堆焊补偿来解决零件表面缺陷,但是该方法具有明显缺点,它不仅降低了胎模硬度。

  • 标签: 零件表面 优化作用 补偿 型面 边刀 表面缺陷
  • 简介:某SUV轿车后背门分总成如图1所示,主要由后背门外板-上部、后背门外板-下部、后背门内板左右灯盒5零件组成,其中,后背门外板-上/下部材料为STO7Z-O5-6O/6O,料厚为0.7mm;内板材料为STO7Z-6O/6O,料厚为0.7mm。

  • 标签: 后背门 门外板 SUV 轿车 开发 工艺
  • 简介:汽车上有60%~70%零件用冲压工艺出来,汽车冲压模具开发新车型生产准备重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司模具公司各自优势。

  • 标签: 模具开发 车型开发 同步工程 应用 汽车市场 冲压工艺
  • 简介:本文研究了经不同锻造工艺锻制Ti-30Zr-5AI-3V合金棒材四类显微组织:魏氏组织、网篮组织、双态组织轴组织。通过相同热处理工艺处理后,研究不同显微组织对应室温和400℃温性能。研究结果表明:添加30%zr元素不会影响两相钛合金组成,通过适当工艺可以获得魏氏、网篮、双态轴四类两相钛合金典型组织类别;Ti-30Zr-5Al-3V合金室温强度约在1100MPa以上,但延伸率很低,只有1O%左右;Ti-30Zr-5Al-3V合金400℃高温强度可达900MPa以上,延伸率在9%~16%,400℃高温拉伸时屈服强度约为700MPa。

  • 标签: 两相钛合金 显微组织 锻造工艺 性能 双态组织 室温强度
  • 简介:本文介绍了热挤压半轴套管成形液压机研发必要性,在分析现有生产工艺流程模式下成形设备不足基础上阐述了用于热挤压半轴套管成形液压机优势。之后阐述了热挤压半轴套管液压机设计关键技术,包括主机参数特点及设计优化、液压系统设计、电气设计内容,并指出该种成形液压机设计成功将极大提高生产效率、降低能耗,为该生产工艺广泛应用提供可能。

  • 标签: 成形液压机 半轴套管 热挤压 研发 生产工艺流程 设计优化
  • 简介:曲轴发动机主要旋转机件,它负责将活塞上下往复运动转变为自身圆周运动。曲轴受力且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够刚度、强度和平衡度,具有良好承受冲击载荷能力,耐磨损润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户技术要求。

  • 标签: 发动机曲轴 热处理工艺 开发 高速旋转件 热处理方式 圆周运动
  • 简介:2019年2月20日,江苏泰州市人民政府与长城控股集团正式签约,共同合作建设汽车整车项目。据悉,长城汽车泰州项目先期投资80亿元,将在泰州高港区建设汽车整车,内外饰及底盘制造项目。该项目规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套以及汽车金融、汽车保险、共享出行业务。

  • 标签: 生产基地 长城汽车 关键零部件 人民政府 合作建设 港区建设
  • 简介:当前汽车市场竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于合适价格,而且更加注重汽车质量品质。冲压汽车四工艺之首,冲压件质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件抗腐蚀性产品使用寿命,因此对冲压件质量缺陷控制至关重要

  • 标签: 冲压件 缺陷类型 汽车市场 使用寿命 抗腐蚀性 缺陷控制
  • 简介:作为汽车制造业冲压工艺,般汽车覆盖件原材料成本占据了整个冲压零件成本三分之二以上。冲压零件材料规格、坯料形状坯料尺寸我们控制车身成本重要举措之。其中,坯料尺寸消减模具设计冲压生产领域直不遗余力去推进方向。

  • 标签: 车身覆盖件 坯料尺寸 实践经验 原材料成本 冲压零件 汽车制造业
  • 简介:和谐系列电力机车NF套采用C45E材质,壁厚为5mm,且内径较小,为Ф45mm。要求内孔进行表面淬火处理,硬度≥55HRC,淬硬深度为1~1.5mm。根据淬火深度要求选用高频感应淬火。由于该工件壁薄,且内径小,给实际生产造成困难。通过改进感应囤,并且更改淬火介质为KERuN水基淬火液,使零件达到了技术要求。

  • 标签: 表面淬火 薄壁套 高频感应淬火 水基淬火液 电力机车 淬火处理
  • 简介:商用车半轴锻造时普遍采用感应加热与红外测温仪测温方式,按节拍加热,加热到时I口J间(节拍)后测量温度。目前这种方式加热到设定时间后,有时会出现两种问题:有的温度过高,超过工艺要求上限温度,使得半轴报废;有的加热温度过低,达不到工艺要求下限温度,不能锻造,需分捡出来,造成了材料与人力极大浪费。如何在加热过程中实时检测温度,实现温度可控,且半轴加热到工艺要求温度范围时,自动出料,避免半轴过烧,减少因人为因素导致残品废品,提升半轴产品质量亟需解决问题

  • 标签: 加热温度 自动控制技术 半轴 锻造 应用 工艺要求
  • 简介:栖霞区位于南京东北部,北临长江,东界镇江句容市,西连玄武区与鼓楼区,南接江宁区。栖霞,风景优美,交通便利,有着悠久历史历史。早在七千年前,就有氏族聚集,并创造了农业文明。七千年后,栖霞已成中国重要科教中心航运中心,华东地区重要先进制造业基地。

  • 标签: 锻造 制造业基地 交通便利 农业文明 航运中心 华东地区
  • 简介:智能化模具吊具天车对冲压车间来说是次新技术变革,通过智能化模具吊具天车可以将模具进行三层堆放,做到安全、节省存放空间、提升效率、提升自动化率,而且还大大降低了冲压厂房投资。下面就从智能化模具吊具天车结构、与普通天车区别等方面详细介绍下智能化模具吊具天车在冲压车间应用。

  • 标签: 冲压车间 智能化 天车 模具 吊具 应用
  • 简介:汽车工业在蓬勃发展同时,由于环保节能需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展潮流,汽车轻量化技术研究已经成为未来汽车发展必然趋势。铝合金材料具有系列优良特性,如比重小,比强度高,良好成形性能、力学性能、物理性能以及工艺性能。

  • 标签: 工艺性能 冲压件 ID 铝板 应用 创新
  • 简介:目前,各整车厂基本都建有自己全自动化冲压生产线,并且进步实现生产信息化、数字化管理,掌控设备,模具实时动态,确保自动冲压生产线生产节拍发挥产能优势,同时提高冲压件质量。我厂冲压自动线建成投产后,产能优势直未发挥出来,随着近两年整车销量上升,造成了自动线生产负荷局面。

  • 标签: 冲压线 产能 数据分析 冲压生产线 应用 薄板
  • 简介:汽车万向节锻件温锻工艺由冷锻工艺补充发展而来,现已成为项专门成形技术。温锻生产使用温锻成形冲头性能稳定且寿命高,大批量温锻生产自动化持续进行前提。某节型外星轮锻件温锻生产时四工位冲头寿命较低、换模频繁,致使生产效率降低、生产成本增高,我们通过增加ABP特殊喷丸工艺模具制造工艺进行优化,使得模具寿命得到了提高,从而带动了生产效率提升生产成本下降,且使用新工艺生产锻件质量稳定,满足了汽车万向节锻件大批量生产要求。本文简要地介绍了ABP特殊喷丸工艺在外星轮温锻成形冲头生产中应用。

  • 标签: 生产自动化 温锻成形 喷丸工艺 外星轮 冲头 应用
  • 简介:近年来,些所谓马列资深老研究人员发表了些严重扰乱“改革开放发展社会主义市场经济思维”文章和言论,让中小微民营企业严重恐慌了阵子。尽管最近中央做了些努力,给中小微民营企业吃了定心丸,但所提及些政策目前所采取些措施仍然不能在中小微民营企业身上发挥很好作用

  • 标签: 民营企业 社会主义市场经济 研究人员
  • 简介:2019年3月18日,诸城市车桥有限公司新上经济型万吨自动化前轴生产线顺利量产。该生产线主要包含1台1250千瓦中频加热炉、1台1000型银锻机、1台10000吨摩擦压力机、2台1600吨电动螺旋压力机及3台360型库卡机器人,并实现了全线自动化连线。

  • 标签: 生产线 自动化 前轴 车桥 电动螺旋压力机 1000型