简介:针对研制使用中出现的运8C型飞机引气系统绝对压力调节器CTQ-14故障率高、可靠差的问题,从引气控制系统的角度论述了可靠性增长技术及应用效果。
简介:我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法,而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法,对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。
简介:分析表明,飞机装配过程中产生的两类热膨胀误差是严重影响飞机装配互换、协调性的主要客观原因。而我国过去生产的机种结构设计不够合理,对各协调尺寸在形成过程中可能产生的累积误差缺乏分析估算,对其工件对接、配合结构缺少足够的调整补偿量,以致协调准确度要求过高,则是主观上的主要原因。同时分析了欧美各国消除热膨胀误差对飞机互换、协调影响综合解决办法的效果。
简介:
简介:化学需氧量(COD),是指在一定条件下,用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量。化学需氧量反映了水中受还原性物质污染的程度,是环境监测中评价水体污染程度的主要综合指标之一。
简介:对影响轴承振动值的主要因素进行了综合分析。为了降低振动值,从多方面采取相应措施,从而提高轴承的性能及使用寿命。
简介:一般认为,次表面缺陷如轴承钢中的夹杂物或微孔对滚动接触疲劳的剥落型失效有着不利的影响。为了用机械的方法来探讨次表面缺陷和滚动接触疲劳寿命之间的关系,就一定要研究次表面夹杂物或微孔对应力分布的影响。在本文中,对夹杂物和微孔周围的应力分布做了三维有限元分析。当微孔存在于基体时,应力分布变得最集中,而且产生的影响也最大。然而,实际上不含缺陷的基体和距微孔中心2.3a(a:微孔半径)远的基体之间的应力分布几乎没有差异。
简介:滚动轴承的寿命是反映轴承质量的综合性指标,在保证轴承性能的同时,延长轴承寿命是轴承制造商和用户普遍关心的问题。轴承寿命根据使用场合的不同,分为疲劳寿命、精度寿命、振动噪声寿命、磨损寿命、密封寿命、润滑寿命等形式,其中疲劳寿命,也就是人们通常所说的轴承寿命。轴承的疲劳寿命是指轴承中一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象之前,一个套圈相对另一套圈的总转数。
简介:系统研究了热处理工艺参数(固溶温度、固溶时间、时效温度及时效时间)对LD5铝合金力学性能和电导率的影响,明确了不同热处理工艺参数下合金力学性能和电导率的变化规律,确定了电导率不确定区和硬度不确定区,得出了最佳热处理工艺。
运8C飞机环控引气系统可靠性增长技术
残余奥氏体对铁路轴承性能的影响
飞机装配互换协调性影响因素分析
浅谈负拉力对飞机着陆的影响
消解液浓度对COD测定值的影响
影响球轴承振动值的因素分析及其对策
次表面缺陷对滚动接触应力分布的影响
铁路货车轴承寿命影响因素分析及延寿措施
热处理工艺参数对LD5铝合金力学性能和电导率的影响