简介:总结运8飞机副翼扰动流板操纵机构调整的经验,介绍调整工作的改进措施。采用新的调整方法,提高工效,缩短了调整周期。
简介:对四列圆锥滚子轴承游隙的调整提出了一种新方法,并简要分析了游隙调整产生的误差原因,以及游隙调整时应注意的事项。
简介:分析了当前国际航空工业调整重组的复杂背景,诸如国家战略利益、地区一体化、规模效益战略、产品结构发展、实现技术进步等内在动因,提出我国航空产业调整重组的若干启示。
简介:液压传动由于具有一系列优点,因此,广泛用于机械化和自动化生产领域中。为了充分发挥液压传动的作用,特别需要防止由于使用中调整不当而引发的问题,文中通过二个不同的液压系统,说明液压系统合理使用及调整的重要性。
简介:本文就飞机装配型架补偿与调整加填料(以下简称补偿与调整)的连接,提高了设计的原则,紧固件的位置布置和正确设计运用的方法,以期达到补偿与调整连接方法在飞机装配型架中合理地使用,并希望这种同时具有补偿和调整作用的连接方法,能够应用到其他机械制造业和建筑业中。
简介:对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析,并提出了建议,供有关人员参考。
简介:本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求,并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。
简介:该文对液压支架立柱和单体液压支柱的液压系统提出了结构新方案。在柱内增设缓冲装置,对安全阀进行结构改进,通过对柱子的液压系统动态综合分析和计算机仿真,论证了用新方案设计液压支架的立柱和单体液压支柱可以得到良好的动态性能。
简介:总结了新型铝合金的特性及在现代飞机结构上的应用情况,并介绍了铝合金的发展动向。
简介:阀门外漏多发生在填料函处,主要原因是阀杆对填料的磨损较大,导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外,还应改进密封结构,采用多级密封,减小填料预紧力,降低填料与阀杆间的磨损,并储备密封单元,增强可靠性。现场应用结果表明,该密封结构可靠性高,密封性能良好,操作灵活。
简介:以工业广泛使用的板式换热器为研究对象,应用序列二次规划法(NLPQL)对板式换热器结构参数——波纹角、波纹节高比进行了优化研究,以提高板式换热器的换热效果。
简介:介绍了美国海德福斯的一款新型比例阀,详细阐述了其内部结构和工作原理,这是一个先导型比例减压/溢流阀,针对先导式结构以及其减压和溢流的功能展开具体的分析,关于如何实现比例控制,也做出了详细的分析,并且对此比例阀的内部流场进行了仿真,最后总结了此新型比例阀的应用特点。
简介:对几种深沟球轴承密封结构形式的设计及优缺点进行分析、总结,推广实用的密封结构。
简介:分析了电机用密封深沟球轴承运转温度过高的原因。提出了采用密封挡边和“过渡接触”形式解决该类轴承运转温度过高的办法,并通过试验确定了相关参数,用户使用证明效果良好。
简介:本文阐述了在飞机部件装配、修理和维修中,处理薄壁件裂纹的技术方法。
简介:从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程,归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。
简介:1杯式缸筒结构的斜轴泵/马达的演变杯式缸筒斜轴泵/马达结构如图1所示,该结构是由1939年的美国专利US2146133所提出的。与当代的斜轴式液压泵/马达最大的不同,缸筒不是一个整体,而是由一个个独立的杯式缸筒42组成,实际上杯式缸筒是由一根根钢管制造的,其一端包在球铰头40上,构成一个球面副。球铰40采用中空结构,用于进出油。球铰40固定在配流盘32上,在泵工况下,配流盘32由输入轴14驱动,同时通过万向铰48驱动同步驱动盘76,盘76上固定有球头80,活塞82也是由钢管制造,其一端包在球铰头80上构成另一个球面副。
简介:根据实际工作中体会,结合国内、外型架结构的发展,引用生产实例,从部件装配、协调方案的制订,型架总体结构型式的选择和结构布局,工作定位方法的选择和具体的结构设计等几个方面,分析了改进和简化大、中型型架结构的途径和措施。
简介:该装置用于大功率带式输送机的软起动,事先给出带式输送机起动时理想的速度、加速度曲线。通过压力、速度、功率等检测信号反馈,形成闭环控制回路,自动调节摩擦片间隙,改变输出转速和转矩,使实际起动曲线逼近理想曲线,从而实现动态可控起动。同样用调节摩擦片间隙的方法,精确控制多机驱动功率平衡和软制动,大大降低胶带动张力,使输送机起动及制动更加平稳,同时大幅度降低设备成本。该文重点阐述差动液粘调速器的结构、工作原理、传递力矩计算、分析摩擦传动特性、效率及发热等。
简介:在卧式车床中通常单个液压缸卡紧结构,都将液压缸设计在尾座体内部,通过螺杆,螺母与尾座体的压板连接。排缸结构把若干个液压缸设计在同一块压板上,压板上的每个液压缸之间都有孔连接,以保证每个液压缸之间的油路畅通。
副翼扰流板操纵机构调整
四列圆锥滚子轴承游隙调整方法的讨论
国际航空工业调整重组背景与动因浅析
浅谈液压系统调整对合理使用的重要性
飞机装配型架补偿与调整的设计——丁丝与螺栓加填料的连接
关于运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整工作的建议
飞机结构维修性设计
液压支柱的结构新方案
现代飞机结构的新型铝合金
管道阀门的阀杆密封结构改进
板式换热器的结构参数优化研究
一种新型比例阀结构分析
深沟球轴承密封结构形式的分析
电机用密封深沟球轴承的密封结构
飞机薄壁结构件的止裂措施
飞机结构设计与重量控制
杯式缸筒结构的斜轴泵/马达
飞机装配型架结构的改进与简化
差动液粘调速器的结构机理
排缸结构在尾座体上的应用