简介:工业CT是一种先进的无损检测与无损评价技术,它适合多种材料及构件缺陷的元损检测,当常规无损检测技术受到限制时更能体现工业CT检测方法的优点,而且能得到缺陷的位置、取向、形状及尺寸大小等信息,还可以确定缺陷的性质,使缺陷空间定位、深度定量及综合定性问题有了更直接的解决途径。
简介:摘要:线缆压接作为机车组装过程中的主要的电联接手段,直接影响到电力机车的运行质量,压接的可靠性深受压接工具质量的影响,现有的压接工具质量检测周期不能完全保证压接可靠性,生产现场发现多起质检期内压线钳质量问题。本文从工艺角度出发,从压接对象及压接工具属性两个方面,分别对三种常用压线钳进行压接性能测试和分析,制定压接工具质量检测建议方案;同时针对生产现场现有的压接工具管理制度,提出一定改善方案。
简介:滚动轴承的寿命是反映轴承质量的综合性指标,在保证轴承性能的同时,延长轴承寿命是轴承制造商和用户普遍关心的问题。轴承寿命根据使用场合的不同,分为疲劳寿命、精度寿命、振动噪声寿命、磨损寿命、密封寿命、润滑寿命等形式,其中疲劳寿命,也就是人们通常所说的轴承寿命。轴承的疲劳寿命是指轴承中一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象之前,一个套圈相对另一套圈的总转数。
简介:该文在对多家国内日资制造企业和国内领先制造业统计过程质量控制(SPC)应用情况调查的基础上,针对统计过程控制实施过程中的主要问题,从统计过程控制实施前的准备工作、非传统控制图的选用、控制图实施主要三个方面,论述了如何通过提高统计过程控制的应用效率为企业真正创造价值。
简介:分析表明,飞机装配过程中产生的两类热膨胀误差是严重影响飞机装配互换、协调性的主要客观原因。而我国过去生产的机种结构设计不够合理,对各协调尺寸在形成过程中可能产生的累积误差缺乏分析估算,对其工件对接、配合结构缺少足够的调整补偿量,以致协调准确度要求过高,则是主观上的主要原因。同时分析了欧美各国消除热膨胀误差对飞机互换、协调影响综合解决办法的效果。
简介:对影响轴承振动值的主要因素进行了综合分析。为了降低振动值,从多方面采取相应措施,从而提高轴承的性能及使用寿命。
简介:传统的寿命理论将滚动接触疲劳(RCF)寿命定义为:由最大接触压力(P)和总的应力循环数(N)决定。但是,分析寿命试验轴承的结果可知,RCF寿命、最大接触压力和总的循环数之问基本无关。进一步研究后发现滑动速度是影响轴承RCF寿命的其它因素。在特殊试验条件下发现,当PV值接触压力和滑动速度之积高于临界值时就会产生特殊剥落类型。白色组织引起的剥落出现在PV值最大的点上。虽然增加最大接触压力是一种传统的方法,但增大沟道曲率是防止白色组织形成的一种有效措施。在轴承材料添加铬是另外一种有效的措施。
简介:以柴油机驱动的行走类工程机械的液压系统为例,从液压系统构成的角度介绍了恒功率控制的节能取向,以及正流量控制系统在获取良好的节能效果同时,所带来的在控制性能等方面的提升。
简介:从结构方案论证、打样设计、细节设计、使用维护等方面阐述重量控制应全方位贯穿于结构设计的整个过程,归纳总结了现代飞机结构所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施。
简介:无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象,从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作,它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。
简介:介绍了压力控制变量泵的特点,提出了基于排量控制的数字压力控制原理,并以比例排量控制径向柱塞泵为研究对象,建立了仿真模型,并进行了仿真研究和试验研究。研究结果表明,该方案简单易行,具有较好的工程应用价值,对数字控制变量泵有着较好的借鉴意义。
简介:分析液压系统空气污染产生的主要途径,指明空气污染带来的危害,归纳空气污染的检测方法,提出液压系统在设计及使用过程中防范空气污染的几种措施,总结了常用的排除空气的方法。
简介:通过对平整机轧制力液压伺服系统的油液弹性模量的测量,分析了油液压力和温度对弹性模量的影响,在开式系统的工况下采取控制油温和提高控制腔油压力的方法,使轧制力液压伺服系统工作在油液弹性模量值相对较高的范围,从而减小因油液弹性模量随压力高频变化给控制系统造成的不稳定影响,以获得较好的动态响应,提高轧制力的控制精度。
简介:通过对锻件常见质量问题的研究,确定了大锻件的质量检查与控制方法。
简介:5超高压状态下水的性态在超高压加工装置中最常用的介质是水,系统压力可达1000MPa,水由常压到如此高的超高压力状态,水的物理性态有很大变化,是该类系统设计师必须考虑的。由图10可见,水的压缩率随压力升高而增大,由图11可见水的温度随压力升高而增高。图12为水的相态图,其中IceI~IceV分别代表了超高压条件下所形成的冰的结构和状态,当压力升高到210MPa后,水温下降到-220°C后才结冰,压力进一步升高时的结冰温度会一步步上升,到2200MPa时的冰点高达860°C。
简介:本文介绍了滚子超精导辊的设计、制造、修磨技术以及滚子凸度的加工工艺、工装设计和加工设备。
简介:分析圆锥滚子加工的现状,对圆锥滚子制造的关键技术进行研究和攻关,全面优化圆锥滚子的加工技术,提高圆锥滚子产品的质量水平。
简介:对热处理工艺相同、表面粗糙度不同的轴承零件,按照现行常规磷化工艺处理,通过扫描电镜对比观察其磷化膜的显微形貌及状态。结果表明:当零件表面粗糙度在Ra0.10~0.70时,磷化膜形貌与成膜前基体表面粗糙度无直接关系,同时表明磷化膜的结晶颗粒愈细小,其反映出的表面粗糙度愈小。当零件表面为热后喷砂状态时,原精车痕迹处高点磷化膜颗粒比低点处的颗粒粗大,磷化前后的粗糙度无明显变化。
简介:随着航空技术的发展,出现了一种新的飞机控制技术-主动控制技术。本文简要介绍了主动控制技术的基本思想和主动技术组成,以及应用该技术将会给轰运飞机带来的诸多好处。
简介:该文首先对液压系统油液污染的原因及危害进行了分析,然后讲述了油液污染度的评定问题,最后对油液污染问题应采取的控制措施以及最新的污染控制技术进行了探讨.
工业CT技术在质量控制中的应用
压线钳质量控制及管理改善研究
铁路货车轴承寿命影响因素分析及延寿措施
如何正确选用并有效实施统计过程质量控制
飞机装配互换协调性影响因素分析
影响球轴承振动值的因素分析及其对策
新因素对滚动接触疲劳寿命影响的研究
从恒功率控制到正流量控制系统的节能
飞机结构设计与重量控制
无心磨削工件质量的在线控制方法
基于排量控制的电液比例恒压变量数字控制径向柱塞泵的研究
液压系统的空气污染及其控制措施
油液弹性模量对轧制力的影响及改进措施
特大型轴承锻件的质量检查与控制
超高压加工技术(续)
滚子凸度加工技术的研究
圆锥滚子加工技术的优化改进
零件基体表面粗糙度对磷化膜质量的影响
浅谈轰运飞机主动控制技术
工程机械液压系统油液污染控制