简介:过去30年,我国齿轮行业得到快速发展,先后经历了机械装备、数控装备以及齿轮技术全面提升的三个增长周期。自2017年开始,以国产自动变速器、精密减速器、轨道交通齿轮箱为代表,我国齿轮行业进入了第四个增长时期。预计这一时期将持续5~8年,整个产业规模将达到3000亿元。在这一时期,我国将实现从卤轮制造大国向制造强国的转变。
简介:6月14日,世界著名航空发动机、安防系统与特殊材料制造商霍尼韦尔集团宣布,将于今年9月底之前正式剥离旗下的非核心业务——涡轮增压系统。剥离之后的涡轮增压业务.将成立新公司并命名为Garrett。此举意味着霍尼韦尔正式退出低利润附加值的汽车零部件行业。
简介:过去的几十年中,纵向一体化的商业模式在众多产业中居主导地位。完全一体化的企业甚至控制着某些产业的生产能力和战略局面,诸如钢铁、汽车、航空、计算机、纺织、塑料、航天、石油天然气等产业。
简介:“不是每个国家都既是制造大国也是消费大国,而我们不仅两者都是,制造业的门类和产业链还比较全,这就给了我们通用零部件行业快速前进的机会和潜力。”3月22日,中国机械通用零部件工业协会新一届理事会轮值理事长宣碧华对本刊记者表示。
简介:“太可惜了!我奔走解救了几个月,最终还是无能为力。”对于“十八罗汉”之一昆明机床的陨落,原机械工业部副部长沈烈初觉得“太心疼了”。由于连续四年亏损,持续多年财务造假,且涉案金额巨大,昆明机床5月22日被终止上市。
技术创新引领齿轮行业发展
霍尼韦尔退出汽车零部件行业
企业的权力及其网络拓展价值
通用零部件行业步入良性发展期
老部长愤懑直陈:昆机退市“太心疼了”——多事之秋的机床工具行业