简介:改革开放以来,我国取得了举世瞩目的成绩。但与此同时,人均资源占有不足、环境恶化等问题也日益严重。清洁生产是实施可持续发展战略的重要措施和可持续发展的优先领域。《清洁生产促进法》为我国推进清洁生产、构建循环经济,缓解资源危机提供了法律依据。
简介:本文介绍了TL系列柴油机的结构特点、主要指标、目标市场及主要技术,分析了适配主机市场情况及配套适应性,提出了发展构想。
简介:在内燃机工作过程中,气流运动占有十分重要的地位。组织良好的气流运动是改善燃烧过程、提高热效率和降低排放的有效途径。数值模拟方法因具有费用低、周期短、信息量大,能充分反映几何形状的影响程度等特点,被广泛地应用于内燃机气体流动方面的研究。本文概述了内燃机机内气体流动数值模拟的国内外研究现状,指出了目前的数值模拟技术还没有真正达到用于优化设计结构的程度,提出了气体流动数值模拟今后研究的方向。
简介:为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。
简介:介绍了内燃机燃烧技术的研究现状和发展趋势,各种燃烧技术的工作原理以及对内燃机排放性、动力性等的影响,并对比了各种燃烧技术的优缺点,为燃烧技术的发展提供参考。
简介:水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。
简介:本文着重介绍了车用汽油机采用电控技术后所研制的可变进气系统的研究现状。
简介:性能参数监测与诊断技术作为内燃机状态监测与故障诊断方法的一种,具有外界干扰少、信息质量好、诊断范围广和可用性强等特点。本文对目前研究中的几种主要性能参数诊断技术的内容、特点和不足之处进行了评述,同时展望了其发展方向。
简介:
浅析我国清洁生产制度及立法现状
TL系列柴油机的现状及发展
内燃机机内气体流动数值模拟研究现状
现代汽油机采用多气门技术的研究现状
内燃机燃烧技术的研究现状及发展
水平双对置特种动力技术发展现状和对策
现代车用汽油机进气系统可变调节的研究现状
内燃机性能参数监测与诊断技术的现状及展望
ZF公司扩大在华合资企业生产规模:发展策略的下一阶段是平地机变速箱以实现