简介：磁浮列车是人类梦寐以求的陆上交通运输工具，分为常导型和超导型二大类。叙述在常导磁浮列车悬浮控制系统中用复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现其部分接触器的控制及相关的信号处理的功能。实践证明，CPLD的使用简化了电路设计，降低了成本，增加了电路的可靠性。

简介：为了使电脑鼠更加高效完成迷宫搜寻冲刺任务．设计了以STM32F103RCT6增强型处理器为核心的电脑鼠控制系统。通过接收管感应反射光的光强来判断电脑鼠与墙壁之间的距离，改进传统数字式红外传感器只能判断有无障碍而无法测距的不足，定时器输出PWM信号控制空心杯直流电机，软件部分采用模块化设计方法。试验结果验证该设计方案可行，满足系统要求。

简介：介绍了以ARM7TDMIMCU为核心SmartARM2200在嵌入式网络控制系统中的应用方法，同时以一个远程监控系统为例，说明了在ARM＋uCLinux嵌入式平台上实现一个网络控制系统的程序设计方案。

简介：永磁同步电动机（PMSM）是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统,其伺服系统的控制策略直接影响PMSM的性能指标。文章给出了PMSM在d-q坐标系下的数学模型,分析了空间矢量脉宽调制（SVPWM）的基本原理,针对传统的复杂SVPWM算法,分析了一种基于Kohonen神经网络的SVPWM算法。该算法计算简单,避免了大量的三角函数和求根运算,从而可节省处理器的计算时间。采用的控制方式,在Matlab/Simulink环境下建立PMSM伺服系统三闭环控制仿真模型,仿真结果验证了算法的有效性。

简介：介绍了以MCU微处理器和内嵌8051的RF收发器芯片nRF9E5为核心，通过远程指定电话的控制。并由DTMF集成电路MT8880、语音录放芯片ISD4001和RF收发芯片nRF905等芯片组成的智能家居控制系统的设计方案，给出了该智能家居控制系统中主机和各分机的基本工作原理以及具体控制系统设计方法。

简介：交流传动已经成为电力牵引领域的主要方式，电力牵引交流传动试验台是对交流传动系统的变流器、交流牵引电机、变流器控制系统进行研究、开发、验证的关键试验设备。DSP具有计算能力强、片内外设接口丰富等优点，广泛的应用于各种控制系统。本文介绍了一种以TMS320F2812（DSP）为核心的电力机车交流牵引试验台控制系统的设计，给出了洋细的功能模块设计方法及部分硬件电路，该系统可以实现滑差控制、矢量控制、直接转矩控制等多种控制策略，实验表明该系统满足电力机车交流牵引试验台各项控制要求。

简介：讨论了一阶倒立摆控制系统的数学模型及其建立方法，并通过MATLAB的Simulink模型整定出一阶倒立摆双闭环PID控制系统的最优控制参数，最后对该系统的鲁棒性进行了仿真分析。

简介：抑制电磁干扰的影响是一项复杂的系统工程，为了抑制变频控制系统的电磁干扰。根据电磁干扰的基本构成、干扰的种类，探讨了变频传动系统中功率器件开关干扰的抑制、元器件的布局与布线、接地设计、屏蔽和隔离、滤波、计算讥控制系统的电磁兼容问题。从一般电气系统的电磁兼容性的问题探讨，结合变频调速电气系统电磁干扰产生原因的具体情况，探讨了采取的相应抑制措施。

简介：对高速列车辅助供电系统的三相交流供电电路及直流供电电路进行了简要分析,对辅助变流器、充电机及蓄电池的技术参数进行了对比分析,简要概括了高速列车辅助供电系统的控制策略,归纳总结了高速列车辅助供电系统设计中的关键问题,结合我国高速列车辅助供电系统技术的现状,提出了今后我国高速列车辅助供电系统技术发展的建议。

简介：对高速列车牵引传动系统的基本组成及主要部件技术参数进行了深入分析，简要概括了高速列车牵引传动系统的控制策略，归纳总结了高速列车牵引传动系统新技术发展的趋势，结合我国高速列车牵引传动系统技术的现状，提出了今后我国高速列车牵引传动系统技术发展的建议。

简介：近年来，基于驱动器的自动控制系统在机械工程中扮演着越来越重要的角色，在这种趋势的背后，是人们对设备模块化概念的认同和推广。

简介：日前，Techno公司推出了最新的LP系列伺服控制系统，该产品为连续3D运动提供了一种高速、低成本的解决方案。

简介：煤气鼓风机是焦化厂重要的设备,其运行的稳定性直接影响到焦炉生产与化产系统的产量与质量,并且煤气的特殊性质决定了其对控制技术的要求极其严格。济钢化工产在实际应用中,通过对鼓风控制系统的优化与改造,实现了鼓风系统的连续稳定运行,对鼓风设备控制系统,具有较强的实用性以及针对性,对于类似的设备控制系统也具有较强的借鉴意义。

简介：介绍了化纤组合式空调的结构及工作原理，给出了对控制系统进行控制的软硬件设计方案，该方案中的控制器选用西门子公司的S7—200可编程器，触摸屏选用HITECH的产品，通过软件来实现温度控制、湿度控制、系统保护、故障显示和报警功能。

简介：给出了以AT89C51单片机系统为核心来对多点温度（湿度、光强）进行实时巡检的温室智能控制系统的设计方法。该方法通过RS-485总线通信协议将采集的数据传送到主控机并进行进一步的处理，从而实现对温室的智能控制。

简介：为了消除对于大多数观测器来说比较关键的转速反馈信息,磁链观测器的构建采用了双参考坐标系,即在静止坐标系下建立定子方程,在旋转坐标系下建立转子方程。由于该观测器不包含转速自适应量,消除了不准确的转速信息对磁链观测器的影响,提高了磁链观测器的精度和鲁棒性。运用MATLAB/Simulink仿真软件对无速度传感器直接转矩控制系统进行了仿真。仿真结果表明新型滑模观测器有效地提高了低速下定子磁链和转速的观测精度,并提高了系统的鲁棒性,拓宽了无速度传感器直接转矩控制系统的调速范围,最终保证了控制系统在全速范围内的高性能运行。

简介：阐述了直接转矩控制系统的发明和发展，指出其控制原理和方案的特点，特别阐明了它在转速与磁链分别控制中的解耦作用。最后，对直接转矩控制和矢量控制两种方案进行了比较，指出各自的优缺点和发展方向。

简介：本文对高速列车系统的基本组成及关键技术进行了简要分析，简要概括了国内外特别是法国、德国、日本和我国高速列车的发展，归纳总结了未来高速列车技术发展的新方向，结合我国高速铁路发展的现状，提出了今后我国高速列车发展的建议。

简介：基于三电平PWM整流器的数学模型,建立dq旋转坐标系中的解耦状态方程。为了实现有功和无功的结构,运用前馈解耦方案。同时,双闭环控制系统能够实现输入侧近似单位功率因数及直流母线电压稳定。最后,为实现三电平PWM整流器双闭环控制系统,本文设计一套硬件实验装置并且可在DSP下编写控制软件。

简介：LIN（LocalInterconnectNetwork）总线以其低成本而在某些对通信速率要求不高的分布式汽车电子网络中被大量使用。文中介绍了LIN总线协议的报文格式和车门控制系统中LIN总线通信网络的结构．给出了LIN总线在基于英飞凌XC886单片机的车门控制系统中的通信模块的设计方法。