简介:介绍了反力滚筒式制动试验台的总体结构及工作原理,采用虚拟样机软件ADAMS建立了整车和滚筒式制动试验台模型。通过仿真试验,分析了滚筒直径和滚筒表面附着系数对制动力仿真结果的影响,为优化滚筒式制动试验台提供一定依据。
简介:针对汽车防抱死制动系统(ABS)严格的制动信号控制问题,分析了ABS的工作原理,进行了基于机理的ABS信号处理实验,详细给出了采用四轮汽车轮速传感器的ABS信号处理的结构、数据和算法。实验结果证明其快速准确,为ABS的系统控制提供了依据。
简介:回馈制动是用于电动汽车的电机及其控制系统中的一项关键技术,先以无刷直流电机半桥斩波回馈制动为例说明能量回馈的原理,进而阐述了作为实际应用前提的约束条件和控制策略,最后从试验的角度验证了该控制技术的可行性。
简介:应用MSC.Nastran软件,对煤矿用大采高液压支架结构,应用有限元分析的理论,进行了静强度分析。并根据计算结果,通过几种不同结构顶梁柱窝的局部细化分析,探索柱窝在试验样架中的开裂原因,对改进柱窝结构设计提供理论依据。
简介:绕线转子式感应电动机中铜滑环和碳刷之间的接触电阻值对这些感应电机的性能有着深远的影响,由接触不好引起的这种电阻的增加可能是很有害的,本文介绍了影响电阻的重要因数。这就是PV因数(接触压力和圆周速度的乘积),它代表了界面上的摩擦功率密度,它也是体积或线性磨损率的指示,用实验方法导出了碳刷使用寿命和PV因数之间的关系。
简介:针对永磁同步电动机传统6扇区直接转矩控制定子磁链轨迹不对称的问题,利用永磁同步电动机基本原理,借助Matlab/Simulink仿真软件,对比分析了6、12、18扇区3种扇区划分方案对磁链轨迹的控制效果,对3种方案的动态性能与逆变器开关频率做了比较研究。结果表明:扇区细分可有效改善定子磁链轨迹对称性,并且12、18扇区细分方案的效果基本一致;12扇区划分方案跟随性能最优,但扇区数目越多,系统抗扰动性能就会降低,且逆变器开关频率升高。
简介:循环发电工程是以天然气作为燃料,采用燃气一蒸汽联合循环发电技术来发电的工程。在此过程中,由于受到诸多因素影响,送往燃气轮机的气体压力产生无法避免的波动。为解决该问题,设计了天然气稳压系统,建立了系统数学模型,在MATLAB环境下分别对系统进行了PID控制、模糊控制和模糊PID控制的仿真与比较。结果表明,模糊PID控制能明显提高稳压系统对压力扰动的抑制能力和控制品质。
简介:虽然导电(低阻)和均压(高阻)带早已用于多胶绝缘线圈,但在真空压力浸渍线圈上的应用,由于存在一些工艺问题而进展不快。
简介:针对银川某液压厂数控机床工作在保压阶段液压泵功率浪费严重的情况,提出了一种应用开关磁阻电动机调速系统(SRD)降低液压泵输出功率以达到节能的方法。该系统采用TI公司电动机控制专用数字信号处理器(DSP)TMS320LF2407A为核心控制器,经过软硬件综合设计,最终实现了液压泵进入保压阶段时快速且稳定的降速从而到达了减少功率浪费的效果,使整个液压系统更节能。该调速系统的设计对液压动力装置减少功率浪费、降低生产成本有一定的参考价值。
基于滚筒式制动试验台的汽车制动试验仿真
汽车防抱死制动系统信号处理实验分析
能量回馈制动在电动汽车中的应用
液压支架顶梁柱窝有限元分析
速度和压力组合对碳刷使用寿命的影响
基于扇区细分的永磁同步电动机直接转矩控制动态性能比较
循环发电工程中天然气压力的控制方法
导电和均压带在真空压力浸渍高压定子线圈止的应用
基于DSP的开关磁阻电动机控制系统在液压动力装置控制中的应用