简介:摘要为探究客运索道噪声污染,基于等4处客运索道噪声实测数据进行误差分析、模型处理、均值统计、回归拟合、环境评价。结果表明客运索道噪声污染源主要为驱动机;驱动站等效声级为70~90dB,暴露噪声处于吵闹水平,噪声环境达重度污染;非驱动站等效声级为50~60dB,暴露噪声水平一般,噪声环境也受到不同程度污染;驱动站声场均匀,非驱动站声级波动明显,但两站房噪声分布较稳定;驱动与非驱动站声级分布线性与非线性回归拟合优度均近于0,拟合效果不好,声级分布无规律可循。以综合防治为目标,从优化驱动制造安装、合理进行休息室选址、规范管理等方面提出客运索道降噪控制措施。
简介:摘要在电气设备不断更新的过程中,其所能够发挥出的技术效果也在不断的提升。因为在铁路客运专线中,用电标准和用电要求会不断的提升,一些铁路站点一直在进行设备更换与负荷增加等工作。10kv配电所设备作为其中比较重要的一种,在这一系统之中具有非常广泛的使用范围,所以对其安装与调试等工作进行研究,对于铁路配电系统运行的稳定性可以产生很大的帮助。本文笔者结合呼东既有10kv配电改造、额济纳35/10KV变电所改造及新建厦门北动车所10kv配电所的施工经验就铁路客运专线10kV配电所设备的安装调试相关内容展开了综合性的概述,首先介绍了施工准备工作,并阐述了技术安装工作及工艺流程,最后就设备调试工作进行了综合性的概述。希望通过本文对相关内容的阐述与分析,能够进一步完善相关研究的实际效果,为其实际发展创造更大的动力。