简介：摘要停电损失估算是电网可靠性经济性问题的关键难点，文章提出了一种新的费用计算模型，使用分类用户产电比代替停电损失评价率，根据用户负荷曲线建立多级模型，构造缺供电量修正参数矩阵和停电持续时间矩阵，利用矩阵点积计算缺供电量，最后给出了模型的计算流程。

简介：摘要本文通过测量管道壁厚，采用数学模型分析方法，估算管道剩余寿命。

简介：摘要本文阐述了风电场无功补偿的重要性，分析了风电场的无功特性，给出了风电场主要设备无功功率估算方法的设计方式，并举例对一个风电场的无功功率进行了估算。对比分析目前主流的几种应用于风电场的无功补偿装置的原理及优劣势，指出风电场无功补偿装置选型发展趋势。

简介：摘要：能源危机和生态危机产生的人类生存压力越来越明显，汽车产业受能源危机和生态危机的双重影响，电动汽车的研发俨然是大趋势。电动汽车的问世减少了环境污染，缓解了生态压力，而其也减少了能源消耗，在解决能源枯竭问题方面有着积极意义。其研发与应用得益于其电池管理系统的设计优化，这也是新型能源汽车研发中的核心命题。基于此，本文主要针对电动汽车电池检测及容量估算展开相关概述。

简介：摘要：根据减碳规划路线，燃煤电厂占比和利用率将逐步降低，风电、光伏发电等可再生能源装机容量将继续增加，但可再生能源发电量存在不确定性。随着社会的发展，对电力的需求大大增加，即使加大新能源的开发，也很难在短时间内替代所有的煤电。目前，在役煤电应具备灵活的能力，充分挖掘煤电的性能潜力，从电源的作用转向电力保障和调峰资源，这已成为共识。燃煤电厂的灵活性包括调峰、调频(负荷响应)等多个方面，其中调峰能力与诸多因素有关，系统配置和设备性能是关键。锅炉最小稳定燃烧负荷(BMLR)决定了燃煤电厂深度调峰的相对经济范围。

简介：摘要近些年燃机发电发展迅速，为整个社会的经济发展提供重要保障，针对电厂投资具有投入规模大、回收周期长等特点，本文通过对某电厂工程投资经济效益分析，得出一些结论。

简介：摘要在输电线路的日常运行管理过程中，风偏的计算是很重要的，通过对风偏的简略估算，可以很好的解决一些实际问题。

简介：摘要雷电是架空输电线路安全稳定运行的一大威胁，为了避免雷电灾害给电网运行带来严重影响及损失，对雷电灾害进行风险评估尤为必要。雷击定量计算法能定量分析线路雷击跳闸的概率，基于此本文以雷击定量计算法确定雷击线路风险，通过将规程法和改进电气几何模型法两种模型的结合，建立了从杆塔到线路的雷害实时风险评估模型。

简介：本文对基于MonteCarlo模拟方法及Batts台风风场模型的台风极值风速预测方法进行了介绍,阐述了该方法的原理、计算流程及在我国台风影响地区的适用性,论述了该方法存在的不确定性以及需进一步解决的问题。

简介：摘要伴随着电网技术的快速发展，人们对于供电的需求也在迅速增加。然而当前在配电网中，配电网的能力还有待于提升，其能力的提升和配电模式环境有着很大的关系。因此文章就配电模式环境下的配电网能力展开探讨。

简介：摘要：随着新一轮电改的推进，电力系统引入市场化竞争，电力交易品种、交易方式更加灵活丰富。这使电力系统整体运行状态中不确定性因素增多、系统潮流改变，影响到配电网供电能力与安全性，对电力规划负荷和电源规划建设都提出了新的要求。另一方面，含分布式新能源配电网因能量梯级利用、运行灵活、需求侧响应快等优点而受到广泛关注。但其波动性与不确定性对电力市场和物理系统稳定运行都带来诸多新影响，进而改变了配电网潮流分布，导致安全供电能力发生变化。

简介：摘要现阶段的社会是一个快速发展的社会，在很多方面都要做到一个较高的水准，因此必须对配电模式环境进行一个较大的改变，从而在根本上提高配电网能力。文章主要对配电模式环境下的配电网能力进行一定的探究。

简介：摘要：某省会城市地铁多条线路采用大小交路方式运行以来，行车逐步加密，牵引取流持续上升，行车组织已经接近甚至超过远期规划，多次出现高峰期因列车牵引取流大及多车叠加造成直流开关保护报警甚至开关动作的非短路故障事件。本文将就高密度行车环境下的非短路故障案例进行剖析，并提供一整套非短路故障问题解决方案。

简介：摘要影响电网工程投资分析工作首先要识别影响投资的主要因素，影响电网建设投资的因素从纵向来说大致分为四个阶段，即项目决策与可研阶段、设计与招标采购阶段、建设施工阶段以及竣工验收与总结评价阶段。工程造价管理依托前期可研估算、初设概算、施工图预算以及竣工结算等多项造价管理工作贯穿工程始末，各个阶段均对投资产生了不同程度的影响。

简介：摘要火电机组最常见的事故就是四管泄漏，当发生泄漏时，如何快速准确的估算出泄漏点的大小进而正确处理是个难题。本文研究目标的是在仿真机上估算泄漏点的等效直径，总结锅炉泄漏的特点，为准确判断和处理这类事故提供依据，应用在实际生产中，给运行人员提供依据，以便采取正确的处理方法。

简介：传统的压桩力计算采用单桥静力触探数据作为依据,由于比贯入阻力Ps值同时具有锥尖和侧壁的双重受力作用,受力机理没有双桥静力触探明确,从而导致传统的估算公式得出的结果存在偏差。在桩基工程勘察中,双桥静力触探已逐步取代了单桥静力触探,研究双桥静力触探数据与压桩力的拟合关系则显得尤为必要。本文提出了基于双桥静力触探数据计算压桩力的拟合公式,通过回归分析得出了公式中各参数的取值范围,通过安徽长江沿岸地区工程实例表明该计算公式的准确度高,压桩力计算值与实测值具有很好的对应关系,可在安徽长江沿岸地区的同类工程中推广应用。

简介：摘要文章对配电模式环境下的配电网能力进行了一定的阐述，从目前的情况来分析，配电模式环境下的配电网能力提高还需要进一步努力，尤其是在中小城镇当中增添一定的设备和投入相对应的技术。另一方面，要重视地区之间的供电平衡，通过一系列的有效方式，让我国的供电方式更加完善，供电系统更加健全，为配电网能力的提高产生推动作用。相信在日后的工作当中，配电网能力会有一个更大的提升。

简介：摘要本文采用分布参数对110kV变压器感应耐压试验过程中的电容参数和试验进行估算，总结了相关估算的公式，并提出改进的方向。

简介：摘要对BLDCM进行控制的关键就是如何精确估计转子位置，其中反电势算法是应用最广泛的转子位置估计方法。本文在此基础上提出一种全新的反电势逻辑检测及判断电路，以高性能AD芯片、单片机、可编程逻辑器件（FPGA）作为换相控制系统，采用数字信号处理的方式控制电机换相。重点分析了传统换相控制中偏离“最佳换相逻辑”的原因，并提出了相应的补偿方法。根据设计的BLDCM数学模型，利用XilinxSystemGenerator/SIMLINK工具，采用PWM闭环调速的方法，对BLDCM的换相和调速环节进行建模，通过仿真实验证明具有很好的换相功能。

简介：摘要：高压变电站的电气设备在极端环境下的耐受能力对于电力系统的稳定运行至关重要。本研究通过对不同极端环境条件下电气设备的实验及分析，探讨了提高电气设备在极端环境中的性能和可靠性的关键因素，并提出了改进建议，旨在为提升电力系统的整体运行效率提供理论支持。