简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要：随着我国对货物运输需求的增大，未来开行３０ｔ和４０ｔ轴重重载线路已成为必然趋势，然而大量不利因素制约着货物运输的发展，包括山区小半径曲线、磨耗轮与轨廓形、货物偏载和轨道结构破坏失效等，本文研究目的是利用建立的重载列车－轨道親合动力学模型，仿真分析平纵断面曲线、轮轨磨耗及牵引制动工况下列车的动态行为、轮轨接触几何、轮轨作用力及纵向冲动机理，为重载线路几何参数设计、轮轨磨耗控制及列车牵引制动提供理论指导和建议。

简介：摘要：铁路货车作为我国铁路运输的重要组成部分，其安全性能直接关系到铁路运输的安全和稳定。因此，对铁路货车进行定期的检测和维修显得尤为重要。将详细分析铁路货车检修的重要性，以及忽视检修可能带来的安全隐患。

简介：摘要铁路实施提速战略，给铁道车辆提出了很多新的要求。货车如何适应提速新形势，如何进一步搞好轮轴的检修，是亟待解决的问题。不同的组合使轮轴的种类大大增加，传统的检修管理方式越来越无法满足检修要求，因此对轮轴检修过程进行智能化管控研究显得越来越迫切。本文就针对货车车辆轮轴检修智能化进行简要研讨。

简介：摘要由于浇铸尼龙本身固有的特性，当环境等条件变化时，都会引起产品外形尺寸、性能上的微小变化。采用合理的浇铸工艺及其配方配置对分析和研究浇铸尼龙成型工艺中的缺陷有重要意义。