简介：

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简介：<正>某河二级电站装有4×12500KW水力发电机组,各配有一套KFL-1型可控硅励磁装置。在离该电站2.5公里左右有一座大型水电站——一级电站,总装机容量为3×35000KW,主变压器容量为2×90000KVA。1980年二级电站KFL-1型可控硅励磁装置硅元件的阻容保护被烧毁两次,造成停机事故,一时找不出原因。后经了解:二级电站KFL-1型可控硅励

简介：铅蓄电池组热封时,内部单体电池之间的漏气串隔现象造成电解液连通,导致电池局部短路而使电池报废.介绍了电池组内6组单体直线排列和并列排列的各种串隔现象及其危害;分析了造成串隔的主要原因;提出了相应的解决办法和预防措施.

简介：本文分析了大功率电流型和电压型可控整流电路滤波电感的设计方法,给出了电感计算公式、连接方式和仿真方法。10kW样机实验验证了设计的可行性。

简介：1前言聊城电业局带有金属膨胀器的110～220kV互感器有151台,由于周期性的油务取样和渗漏,造成38台互感器油位逐渐下降,这使互感器中不同程度的存有空气。由于气体的介质常数远小于绝缘油和纸,因此气体的绝缘强度远低于绝缘油和纸,更为严重的是由于温度、水份、压力等原因,内存并溶解的气体会导致气泡性的局部放电,且水份在电场的作用下分解产生H2,水与铁发生化

简介：本文分析了可控硅整流机组的运行模式对谐波电流大小的影响，从而可以通过选择运行模式，来达到减小谐波的目的。

简介：9月8日,财政部发布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》,公开了新能源汽车骗补的部分名单。在经历了近7个月的调查之后,沸沸扬扬的新能源汽车骗补终于迎来了第一道＂判决书＂。在这份通报之中,苏州吉姆西等5家企业作为骗补典型案例被曝光,并且根据情节严重程度分别受到了轻则追回违规获取的中央财政补助预拨资金、罚款和取消未来中央财政补贴资格,重则撤销整车生产资质的处罚。此事在新能源汽车产业链中引起很大反响虽然骗补导致新能源汽车的生产和销售受到很大冲击,但更多的业内人士认为,骗补调查和惩治对于整个产业发展而言,是一次理清障碍的有力之举。新能源汽车处于发展初期,政策上有漏洞并不奇怪,考虑如何修补政策,建立起更科学、更符合行业发展的新政策是眼下亟待破解的难题。

简介：采用溶胶-凝胶法制备了5V正极材料LiNi0．5Mn1．5O4。将混合盐溶液以不同速度加入草酸溶液中，对制得的LiNi0．5Mn1．5O4材料的结构、形貌和电化学性能会产生显著的影响。结果表明：将盐溶液以0．17mL/s的速度加入到草酸中，预烧温度为450℃，焙烧4h，后900℃焙烧6h制得的样品为粒径均匀的多面体，1C充放电初始容量达到135mAh/g，55次循环后的放电比容量保持率为96．26％。

简介：传统三端双向可控硅（TRIAC）调光器适合于用来调节白炽灯和卤素灯这类电阻性负载，当用其对发光二极管（LED）调光时会产生闪烁，更不能实现宽范围的调光控制。美国推出一种世界首款可控硅调光离线式交流，直流发光二极管（LED）驱动器（LM3445），能够实现无闪烁平稳调光和100：1的调光比，并支持主，从控制功能的多芯片解决方案，使用一个调光器即能控制和驱动多串大功率发光二极管（LED）。

简介：1前言在笔者所接触的低压配电施工图中，发现施工图中有一个共性，那就是配电变压器低压侧母线上均接入无功补偿电容器柜。但令人费解的是，所串电抗器无任何规格要求，无技术参数的注明，只是在图中画了一个电抗器的符号而已。而所标电容器的容量，也只是电容器铭牌容量而已，实际运行时，最大能补偿多少无功功率，也不得而知。

简介：30多年前由赛米控公司发明的世界上第一颗绝缘功率模块SEMIPACK现已发展到了第6代。对于电流从20A到118A的应用来说，SEMIPACK1沿用了前几代产品的基本设计，但是电流输出能力却提高了10％，同时通过模块内部机械设计的改进，也明显地提高了其可靠性。这些可控硅模块、二极管模块或可控硅／二极管组合模块可以应用于变频器或UPS的输入整流器（单相、三相、不可控、半控或全控），

简介：将单面聚酯薄膜补强少胶粉云母带与单面玻璃布补强少胶粉云母带交替绕包的绝缘结构用于6kV高压电机主绝缘中，并通过模型线圈的常温介质损耗、介质损耗增量、155℃介质损耗、击穿电压等常规性能测试。样机的测试，研究分析了不同的绕包工艺对绝缘性能的影响。结果表明：采用合理的结构和绕包工艺，绝缘的电气强度有明显提高，综合电气性能获得改善。