简介：针对永磁电机的齿槽转矩影响其控制精度和性能的问题，本文提出削角可以有效抑制齿槽转矩的方案。以一台30槽10极永磁电机为例，利用数值仿真原理，建立电机电磁场有限元模型，对削角削弱齿槽转矩的方法进行仿真分析。研究表明，齿槽转矩的大小与削角高度和削角宽度有关，选取合适的削角高度和宽度可以有效地削弱齿槽转矩。仿真结果证明了本文基于削角的齿槽转矩削弱方法的有效性和正确性。

简介：本文对300kW、15000r/min的高速永磁同步电机进行了设计,针对表贴式转子结构,分别对碳纤维、合金钢护套的高速永磁同步电机进行了损耗分析和温度场分析,设计了大功率高速永磁电机并进行了参数方面的介绍。基于有限元分析使用软件对电机进行仿真,得到铁损耗等数据并进行了分析。仿真结果表明,合金钢护套下电机的发热比较严重。

简介：针对正弦波永磁同步电机传统直接转矩控制（DTC）在数字控制条件下的特点，在分析定子磁链幅值、转矩角和转矩变化规律的基础上，以降低稳定运行时的转矩脉动和减少起动时间为目标，研究了含零矢量DTC的控制性能，并从仿真角度对传统DTC进行优化。确定零矢量最优作用区间，保证了电机稳定运行时较低的转矩脉动又实现了电机具有较短的起动时间。

简介：负载变化时电机需随之运行于不同的工况，这将造成电机性能参数发生改变。本文以一台37kW低速大转矩永磁同步电机为例，研究了电机负载变化对电机转矩脉动和铁心损耗的影响。首先分析了负载变化对气隙磁密谐波含量以及转矩脉动系数的影响。然后，对比了额定负载时定子铁心齿顶、齿身和轭部的铁耗分布情况，揭示了磁密分布与铁耗大小的关系。研究了定子铁心不同区域磁密随时间的变化趋势，得出铁心损耗的变化规律。最后，分析了铜耗和效率与不同负载的变化规律。本文所研究内容对于电机铁心结构优化设计以及转矩优化有一定理论参考价值。

简介：直线感应电机应用于轨道交通驱动系统，存在功率因数低、效率低的问题，本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机，该电机采用短初级（动子侧）、长次级（定子侧）结构，电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级，次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点，且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理，利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程；然后设计了一台12／8极的初级永磁型直线电机，借助应用有限元软件，进行了参数化建模和磁场分析，得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律；接着分析了电机的气隙磁场，得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形；最后，研究了电机静态特性，得到了次级结构对定位力的影响，电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性，为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。

简介：本文叙述了一种电动操动机构直流永磁电机在起动时引起微型断路器跳闸的问题及改进措施。利用LabVIEW软件对电流、角度等参数进行了测试与分析，发现跳闸的原因为电机电枢阻值设计偏小。试验表明，通过增大电枢电阻，降低起动电流，消除了微型断路器跳闸现象，满足了电动操动机构的工作要求。

简介：液压驱动存在传动效率低、漏油和高温易引发火灾的问题。本文采用永磁同步电动机螺杆直驱取代机械臂用液压驱动环节,将一台挖掘机动臂油缸参数转化为PN=22kW、nN=750r/min的永磁同步电动机参数,分别设计6极36槽和8极48槽电机,同时在Maxwell中进行空载仿真。通过采用转子不均匀气隙对电机气隙磁密波形和齿槽转矩进行优化,并进行负载仿真,得到了一台可用于取代机械臂液压缸的永磁同步电动机。

简介：本文提出一种基于比例谐振的永磁直驱风电机组高电压穿越控制策略。依据电网电压骤升幅度，网侧变流器优先向故障电网输出一定比例的感性无功电流。在直流母线电压超出限值后，超级电容器储存能量以稳定直流母线电压。本文所提策略与传统的PI控制策略相比，能够在静止坐标系下对交流输入信号进行无静差控制。同时，该策略减少了坐标旋转变换，不存在受温度及电路参数影响的耦合项和前馈补偿项，简化了控制算法。仿真结果表明，该控制策略不仅可以保证永磁直驱风电机组在电网高压故障期间不脱网连续运行，又可使该系统为电网电压的恢复提供一定的感性无功。

简介：为提高液压注塑机的能源利用率，设计一款注塑机用永磁同步电动机，用于注塑机的伺服系统改造。结合注塑机的实际生产工况，确定了注塑机用永磁同步电动机的主要尺寸参数，并利用AnsysMaxwell2D软件搭建有限元模型。文章侧重对槽极组合进行选择，对转子结构进行分析与设计，提出通过不均匀气隙和极弧系数的组合优化方法，有效削弱“一”形磁钢内置式永磁电机的齿槽转矩。根据设计参数制作了样机，设计值与实验值的误差较小，电动机用于注塑机的伺服系统改造，并取得较好的节能效果。

简介：不均匀气隙结构的异步起动永磁体同步电机是针对普通异步起动永磁川步电机由于气隙磁场谐波复杂而导致的运行过程中转矩脉动大、电磁噪声高等问题提出的，此结构电机的永磁体退磁情况与普通电机有较大不同。本文基于永磁体内各处的磁场矢量基本相同的原则，利用永磁体内部一点的磁密表征整个永磁体在运行过程中磁密的变化，对不均匀气隙结构异步起动永磁体同步电机永磁体工作点展开了理论研究与有限元仿真。分析了影响电机退磁的因素，研究了施加不同负载与转动惯量时永脱体的磁密变化情况，得到电机稳态运行时和起动过程中永磁体工作点的变化规律，提出了获得永磁体磁密最小工作点的研究方法。

简介：电机的设计是一个多重物理场的综合设计。本文设计了一台10kW、10000r/min的永磁无刷直流高速电机,针对表贴式和内嵌式两种转子结构,分别对内嵌式转子和不同护套的表贴式高速无刷直流电机进行了受力分析、损耗分析和温度场分析。在多物理场分析仿真的基础上,得到了满足转子强度、损耗、温升的综合设计结果。分析了无刷直流电动机的损耗及热场的计算过程,研究了两种电机结构的损耗大小和温度场分布。采用本文提出的方法不仅可以精确计算电机内部损耗的大小,而且可以得到电机内部损耗与热场之间的能量交互过程,研究电机的发热问题。通过仿真结果对比,发现表贴式结构发热比较严重。

简介：为开发可再生能源并将其联网,以提供可靠、安全又有效的电源,对大型风轮机的最佳控制是关键性问题。本文,为风轮、发电机和蓄电池储能这一风电系统实现最佳管理与稳定运行,提供了一个新的监管控制系统。该相互协调的控制器,可以缓解因风速中断和负荷变化导致的有功功率与无功功率的干扰。而且,其控制策略能确保直驱式风轮机提取最大功率的能力。这一监督管理的控制器由3个子系统组成：第一个是在可变的风速下用于跟踪最大功率点;控制算法使用了模糊逻辑控制器和二级滑膜控制器,以便有效地实现这一目标;第二个的任务是保持所要求的直流环电压水平,是利用DC-DC变换器实现,控制储能蓄电池中的双向功率流动来达到;最后,对于二级滑膜控制器进行研究,以实现对电网有功和无功功率量的平缓调节,由此衰减存在于电网的谐波,与通用的一级滑膜控制器比较,效果更好。利用MATLAB模拟链,在不同的风速下完成了广泛的模拟研究,结果证实了新的监管控制系统的可行性和有效性。

简介：锂离子电池正极材料性能分析主要包括正极材料的粒度、形貌、比表面积、振实密度、结构、成分等理化性能分析和电化学性能分析。准确分析这些性能参数对锂离子电池正极材料的研究具有重要意义。本文对锂离子电池正极材料这些性能的分析方法进行了综述,为广大的锂离子电池正极材料工作者提供参考。

简介：本文综述了超级电容器及其电极材料的研究进展,包括电容器的基本原理、超级电容器的介绍、超级电容器的分类及其机理、碳基电极材料超级电容的研究状况等。在碳基电极材料超级电容的研究状况中,主要介绍了活性炭、碳纳米管、石墨烯及其衍生物应用于超级电容的情况,介绍了碳基材料复合导电聚合物应用于超级电容电极材料的情况,并对超级电容器电极材料的发展前景进行了展望。

简介：5月8日,韩国LG化学、浙江华友钴业公司与无锡高新区签署合作协议,汽车动力电池正极材料项目正式落户。省委常委、市委书记李小敏会见了LG集团副会长、LG化学株式会社CEO朴镇洙一行,并出席签约仪式。副市长、高新区党工委书记王进健参加相关活动。李小敏对项目的签约表示祝贺,并用三句话概括了此次合作的意义。一是＂高度契合＂。

简介：探讨试验中电压、湿度和温度因素对非金属材料表面电阻测试值的影响。试验表明不同试验条件下得出的表面电阻值有很大差异。

简介：以LiOH为锂源,C16H36O4Ti为钛源,采用液相法制备Li4Ti5O12样品,并考察了烧结温度及热处理时间对材料的影响。为提高Li4Ti5O12的导电性,实验选取PVA为碳源以制备Li4Ti5O12/C材料。结果表明,Li4Ti5O12经5%及10%质量分数的PVA热解处理后,所得Li4Ti5O12/C的常温循环稳定性、倍率性能得到显著改善。5C倍率下60次充放电循环后,5%、10%质量分数Li4Ti5O12/C材料分别可保持123mAh/g、125mAh/g的放电容量。

简介：气体绝缘输电管道（GIL）绝缘子通常由环氧树脂／Al2O3复合材料浇注而成。在直流电压及负载温升作用下，绝缘子表面易积聚电荷造成电场畸变，进而引发沿面闪络。本文为探索非线性ZnO填料对环氧树脂／Al2O3／ZnO复合材料绝缘性能的影响规律，对直流电压下不同ZnO含量的环氧复合材料表面电位衰减进行了测量，分析了不同温度对表面电荷特性的影响，得到了基于电荷消散的非线性电导变化规律。研究结果表明：直流电压下，ZnO颗粒掺杂可以明显促进环氧复合材料表面电荷消散；随着温度升高，载流子迁移率增大，表面电荷的消散速度加快；当ZnO含量超过一定阈值时，电导率在高场下呈现非线性特性，从而抑制环氧树脂复合材料表面电荷积聚。相关结果为非线性电导复合材料在调控直流气体绝缘输电管道绝缘子表面电荷特性方面的应用提供了参考。