简介:摘要:2020年9月22日,在第七十五届联合国大会一般性辩论上中国首次提出实现“碳达峰、碳中和”目标。在国家减碳的大背景下,解决碳排放问题将逐渐成为民航业发展的重点难点方向。据统计,2019年我国民航运输业产生的碳排放约1.1×108 t,其中航煤产生的CO2排放量占比99%以上一直以来航空运输业将安全作为重中之重来对待,航煤热值好、稳定性好、连续性强、完全燃烧、积碳少、不易结焦、低温流动行比较好、热值安定性好、抗氧化性强、洁净高、机械腐蚀性小的特性恰好可以满足飞行器的安全运行。现阶段电能、核能、氢能等清洁能源并不能有效在民航飞机上使用。在航空燃料不能完全更换的条件下,使用可持续航空燃料(SAF)成为了最佳选择。中国航空油料集团有限公司作为国内最大的航煤供应企业,(市场占有率为97.3%),践行国家减碳目标是我们作为央企的责任和担当。发展使用SAF燃料也是企业转型升级、壮大自身实力的必然过程。在时代发展的大潮流中中国航油只有加大对新技术的投资和应用,渗透至产业链的上游下游,加强企业在整条供应链中的地位,方可筑牢企业护城河。
简介:摘要: 航空航天复合材料是航空航天工程中的关键材料之一,其发展对提升飞行器性能和减轻结构重量具有重要意义。本文通过对航空航天复合材料的发展进行浅析,着重探讨了其在材料性能、制造工艺和应用领域上的进展。首先介绍了航空航天复合材料的基本特性及其在航空航天领域的应用情况,然后分析了当前复合材料制造技术的发展趋势和挑战。最后,提出了未来航空航天复合材料发展的潜在方向和关键挑战,以期为相关领域的研究和应用提供参考。