简介：摘要：本研究旨在探讨超超临界二次再热塔式锅炉炉内受热面部件的安装技术，以提高锅炉的效率和性能。通过对现有技术和实践的分析，结合先进的材料和工艺，提出了一套创新的受热面部件安装方案。该方案通过优化受热面部件的结构设计和安装方式，实现了热负荷均衡分配和热应力的有效控制，进而提高了锅炉的运行效率和可靠性。通过实验验证和数值模拟，结果表明该方案在降低能耗、减少损耗、延长设备寿命等方面取得了显著的效果，具有良好的实用价值和推广应用前景。

简介：摘要：本文探讨了工程结构中常见的损伤类型，介绍了现代损伤识别技术，并详述了数据的分析处理方法。同时也详细讨论了结构加固的各种材料选择与技术方法，并通过具体案例分析演示这些技术的应用。文中所提供的系统视角，不仅为工程界提供了理论上的参考，更给予实际操作的指导，以确保工程安全与经济效益的双重优化。

简介：摘要：本研究旨在探讨利用无损检测技术对混凝土结构材料损伤进行评估的方法和应用。通过综合运用各种无损检测技术，实现对混凝土结构材料内部和表面损伤的准确识别和评估，为混凝土结构的安全运行和维护提供科学依据。

简介：摘要：工程结构损伤检测中，无损技术以其非侵入性和精准性展现出显著优势。通过应用超声波、回弹等无损检测方法，桥梁和建筑的损伤得以细致评估，确保结构稳固安全。实践中，技术优选与协同策略提升了检测精度，而人才培育与技能进阶策略则确保了检测的专业性。无损检测技术的深入应用与实践策略的实施，为工程结构损伤检测提供了可靠支持。

简介：摘要：本文主要介绍了国内外机械结构疲劳损伤预测与寿命评估方法的研究进展，包括疲劳损伤预测与寿命评估方法的定义、分类、适用范围、目前研究中存在的主要问题，并对该领域的发展趋势进行了展望。

简介：摘要：工程材料的损伤与老化对工程结构的安全性和可靠性具有重要影响。本文就损伤与老化检测技术的研究与应用进行了探讨。首先，介绍了损伤与老化的定义、分类以及常见机制对工程材料性能的影响。其次，概述了非破坏性检测技术（如超声波检测、磁粉探伤）和破坏性检测技术（如金相显微镜、电子显微镜）的原理与应用。进而回顾了近年来的研究成果，指出了技术发展的趋势，包括智能化、多模态化和适应新材料的特性。最后，强调了损伤与老化检测技术在工程领域中的重要性，提出了加强研究与应用的必要性和意义。

简介：摘要：随着现代工程建设的快速发展，钢结构在建筑、桥梁等领域中扮演着重要的角色。随着时间的推移和外界环境的作用，钢结构表面常常会出现损伤，这些表面损伤可能会对结构的稳定性和安全性产生严重影响。研发一种可靠的智能化钢结构表面损伤诊断系统势在必行。

简介：摘要：钢筋混凝土结构的损伤检测与评估在建筑工程领域具有重要意义。本文综述了目前该领域的现状与发展趋势。传统的损伤检测方法受限于局部性和主观性，而非破坏性检测技术、智能化监测系统和数据融合技术等新兴技术的应用，为结构损伤的准确评估提供了新思路。未来，新型传感器技术、智能化系统和数据融合技术的不断发展将推动钢筋混凝土结构健康管理向智能化和精准化方向迈进，为建筑工程的安全性和可靠性提供更有效的保障。

简介：摘要：近年来，我国的隧道工程建设有了很大进展，全断面岩石掘进机（TBM）是隧道挖掘的大型集成掘进设备，而刀盘则是TBM的核心部件。由于其TBM工作环境恶劣，工作时所受到的载荷较为复杂会使得刀盘部件受到不同程度的损伤，从而导致施工过程中出现安全问题。因此，研究TBM刀盘多裂纹扩展机理以及预测刀盘的使用寿命，对延长刀盘寿命，减少工程中的经济损失具有重要的技术意义。

简介：摘要：随着公路桥梁扮演交通网络中不可或缺的角色，其健康状态直接关系到交通安全与效率，本研究围绕公路桥梁结构健康监测与损伤识别技术进行深入分析，首先评估桥梁在交通系统中的重要性及损伤对其安全性和功能性的影响，接着探讨了当前公路桥梁结构健康监测技术的分类、原理与应用，包括传统监测与现代智能监测方法，研究重点放在利用数据分析、机器学习与人工智能进行损伤识别和定位评估的方法，旨在提高桥梁维护效率与准确性，确保交通安全。

简介：摘要：深度学习是机器学习的一个子领域，它试图模拟人脑神经网络的工作原理，从大量数据中自动学习和提取有用的特征。本文旨在探索深度学习在混凝土强度和损伤预测中的可行性和优势。我们收集混凝土的各种特性数据，并对其进行预处理。然后，我们设计并训练一个深度卷积神经网络（DCNN）模型来预测混凝土的强度和损伤。最后，我们对模型进行评估，并对其预测性能进行讨论。结果表明，我们的模型在测试集上达到了95%的准确率和90%的召回率，优于传统的方法，证明了深度学习是预测混凝土强度和损伤的有效工具。

简介：摘要：本研究聚焦于铁路路基的抗冻性能和冻融损伤的防治方法，着重以技术为导向，排除了管理、安全和质量等非技术性因素的干扰。通过深入分析真实数据和技术手段，我们明确了路基抗冻性能的关键因素和提升途径。铁路工程的安全和质量受路基抗冻性能的直接影响，因此本研究的技术探讨具有重要的实际价值。通过科学的研究和技术手段，我们为铁路工程的技术提升提供了有力的支持，以确保工程的可靠性和安全性。

简介：

简介：摘要：为了提高建筑玻璃幕墙结构的安全性,提出建筑玻璃幕墙结构变形损伤检测与安全等级评估方法。其主要内容有:选择变形损伤检测设备,并布置玻璃幕墙结构变形损伤的检测点;采用相对累计偏差计算方法测定结构变形损伤指数,实现对结构变形损伤的直观描述;以玻璃幕墙结构固有频率作为依据,划分安全等级区间;构建因素集和评价集,实现对建筑玻璃幕墙安全状况的评定。检测与评估结果表明,所提出方法可以实现对玻璃幕墙结构变形损伤与安全等级的测定,发现建筑玻璃幕墙结构存在的安全问题,有助于提升建筑玻璃幕墙施工和使用的安全性。

简介：摘要：城市排水管道的混凝土外层在持续使用后常会出现裂纹损坏，这类问题由于管道深埋地下、覆盖土壤层厚实，导致裂缝的位置、尺寸及形状难以直观探测，从而影响排水效能和管道结构的稳定性。因此，文章重点就市政排水管道水泥裂缝损伤非开挖修复技术展开分析。

简介：摘要：随着铁路发展，钢管混凝土系杆拱桥在运营铁路中大量运用，而吊杆作为系杆拱桥主要受力构件，其损伤对铁路运营安全造成一定危害，因此对吊杆损伤位置及程度进行及时、准确、有效识别尤为重要。文章以一座跨度为96m下承式钢管混凝土系杆拱桥为依托背景，利用MIDAS/Civil建立有限元模型，采用弹性模量折减方法，分别模拟计算了典型吊杆损伤对全桥吊杆索力变化影响，并通过数据分析及总结，探求通过吊杆索力变化来识别吊杆伤损程度及伤损位置方法，今后可为类似钢管混凝土系杆拱桥吊杆损伤识别提供借鉴。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，预应力混凝土桥梁已成为我国桥梁建设的重要组成部分。然而，在长期的运营过程中，由于各种因素的影响，桥梁会产生损伤，影响其安全性能。为了确保桥梁的安全运行，定期对桥梁进行检测、识别损伤并评估其程度具有重要意义。本文以预应力混凝土简单支桥梁为研究对象，采用多种无损检测方法对其进行损伤识别，并基于实测数据进行损伤评估。