简介：摘要：大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变，梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁施工为例，阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。

简介：摘要：大跨度连续梁结构体系经常进行多次改变，梁截面线和合拢截面标高的控制尤为重要。以跨沪蓉高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁施工为例，阐述了吊篮悬臂浇筑施工、合拢段施工及线形控制的关键工序和控制方法。

简介：摘要：预应力混凝土连续箱梁以其整体性好、刚度好、造型方便等优点得到了广泛的应用。预制箱梁因其其生产标准化，节省施工时间、降低工程造价，减少混凝土收缩徐变对桥梁质量造成的影响也被广泛的进行应用。为此，本文对现浇箱梁、预制箱梁有关的施工技术进行了详细介绍，旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，最终为行业的发展贡献应有的力量。

简介：摘要： 本文介绍了现浇箱梁和预制箱梁在我国基础设施工程中的应用情况。现浇箱梁具有整体性好、刚度好、造型方便等优点，而预制箱梁则具有生产标准化、节省施工时间、降低工程造价、减少混凝土收缩徐变对桥梁质量造成的影响等优点。本文旨在为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，以促进行业的发展。

简介：摘要：在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中，针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期，保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例，根据组合梁计算的相关理论，基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究，研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：在中国式现代化改革理论指导下，施工单位普遍按照“并联式”发展要求进行了产业数字化和数字产业化升级优化，通过技术赋能较好的促进了公路桥梁工程高质量发展。文章以此为背景概述了某公路桥梁工程项目概况，剖析了现浇梁悬臂浇筑及全桥合龙梁施工工艺，并在此基础上分别从建立模型与模拟分析两方面，对其施工期间的梁变形与应力进行了具体分析，旨在为其施工提供技术支持。

简介：摘要：以智能化、高效率、降成本为目标，以新技术、新工艺的应用，智能化设备研发，管理方式创新为手段，对铁路普通跨越梁智能装配生产技术展开了研究，进而提升了高铁混凝土箱梁智能化装配的水平，为逐步建立现代化智能梁场提供技术及实践支撑。

简介：

简介：摘要：社会的高速发展，钢材冶炼的技术也在提升，为道桥工程建设提供新的技术支持，打造更为多元化的桥梁结构模式，最大程度提升道桥的稳定性。道桥建设中选择的材料开始向着轻便、高强、功能多样化的方向发展，所以需要重点分析钢箱梁的施工安装技术，解决传统模式中桥梁结构中的问题，避免出现力度支撑不足的情况。

简介：摘 要：依托广东省内某高速公路预应力混凝土空心板桥，采用弹塑性理论研究该公路预应力混凝土空心板梁在横向连接失效后，单梁的剩余承载力水平。通过荷载-位移曲线、应力状态演化和微裂缝发展等方面，分析板梁的失效全过程，并望以此工程为参考，能为类似工程设计提供工程参考。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。组合结构桥梁将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土分别合理地用在构件的受拉区及受压区，极大限度地追求高性能和经济性；由于钢、混凝土两种材料的合理组合，组合结构桥梁的力学性能和经济性均好过钢结构桥梁或者混凝土桥梁。目前国内钢-混凝土组合连续梁桥多应用在25-60m，更大跨度组合梁桥多采用斜拉桥。在大跨度连续梁桥中由于负弯矩区桥面板受拉的受力特点，目前还未得到大面积应用。本文将通过南京市绿都大道跨秦淮新河大桥的工程实例，对钢-混凝土组合梁在大跨度连续梁桥中的应用进行研究和探讨,同时对其施工过程中的质量控制进行描述。

简介：

简介：摘要：桥梁项目的现场施工中，小箱梁预制施工技术是关键，对于提高桥梁工程施工水平的提升产生积极的作用，但是人员多、工艺复杂、工种多，所以现场施工难度较高，因此，必须加强桥梁小箱梁施工技术的管理，选择合适施工工艺，才能更好的提高施工管理水平。基于此，本文以实际工程为案例分析，了解桥梁小箱梁预制施工技术，希望为今后的桥梁工程项目建设施工起到积极的作用。

简介：摘要：本文结合工程实例，简述型钢混凝土抗弯梁的特点以及其在大跨度梁建筑结构设计过程中的应用，旨在为型钢混凝土梁的推广应用起到积极参考的作用。

简介：摘要：上跨桥在改善道路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到举足轻重的作用。随着我国道路交通建设日益增加，城市上跨桥施工也将越来越多，其中上跨铁路、运河桥又是对施工单位安全施工技术的一大考验。本文结合过往施工经验，探讨518国道跨丰沛铁路大桥的箱梁架设技术，希望对有关人士提供帮助。

简介：摘要：上跨桥在改善道路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到举足轻重的作用。随着我国道路交通建设日益增加，城市上跨桥施工也将越来越多，其中上跨铁路、运河桥又是对施工单位安全施工技术的一大考验。本文结合过往施工经验，探讨518国道跨丰沛铁路大桥的箱梁架设技术，希望对有关人士提供帮助。

简介：摘要：  铁路公路大规模建设已许多年，本文详细阐述了利用方案优化，解决连续梁短0号块施工托架设计与利用企业既有挂蓝的过程。根据企业实际情况提出问题，利用计算机建模计算分析托架受力，使其满足结构强度、刚度、稳定性的要求；三角托架在桥下加工厂加工，有利于结构质量，取消高空焊接，简化了高空作业，可供类似工程参考。

简介：摘要：随着现代铁路交通的快速发展，对铁路桥梁结构的要求越来越高，一系列大跨度、承载量大的桥梁应运而生。钢桁梁成为了铁路跨江桥梁的首选类型，钢桁梁架设施工难度大、重难点较多，合龙更是钢桁梁架设的关键技术，需要合理利用日照及温差对钢梁产生的位移以及克服钢桁梁悬臂架设时端部下挠过大给合龙施工带来的不利影响，这就对钢桁梁合龙技术提出了更高的要求。

简介：摘要：桥梁作为基础设施建设中至关重要的组成部分，承载着交通运输、经济发展和社会联系的重要使命。桥梁的建设需要科学的规划、合理的设计和高效的施工，其中现浇梁施工技术是桥梁建设中的一项重要环节。本文将深入分析桥梁现浇梁施工技术，探讨其优势与技术要点，以期为桥梁工程领域的从业者、研究者和决策者提供有益的见解和参考。

简介：摘要：曲线梁桥能很好地适用地形、地物的限制，而且其结构线条平顺、流畅、明快，给人以美的享受。在公路建设中，除特大桥梁外，一般要求桥梁地平面布置服从公路线形，在进行平、纵、断三方面综合设计时，应做到平面流畅、纵坡均衡、横断面合理，并避免长直线设计。此时，曲线梁桥往往成为最优方案。预应力混凝土连续曲线梁桥在使用过程中。甚至在其施工的过程当中，会由于设计的不合理以及周围环境的影响，曲线梁桥的梁体可能会出现沿着径向的位移和向梁体外侧的翻转即曲线梁桥的偏位问题。它具体表现在梁体的应力重分布，支座的竖向与横向支反力以及对桥墩应力的改变。本文运用有限元软件对曲线梁桥进行了梁体偏位分析，探讨了曲线梁桥荷载横向分布系数的计算方法，采用有限元计算方法。