简介:摘 要:随着工程结构的复杂化和非线性特性的增加,准确预测结构的动力响应成为工程领域的重要挑战。本文提出了一种基于粒子滤波算法的结构动力响应实时预测方法。该方法利用粒子滤波算法的非线性建模和不确定性建模能力,有效克服了传统方法在面对复杂结构和非线性系统时难以获得准确结果的问题。首先,通过建立结构的数学模型和物理方程,将结构的动力行为描述为一个状态估计问题。然后,引入粒子滤波算法,实现对结构状态的估计和预测。实验结果表明,基于粒子滤波算法的结构动力响应实时预测方法具有较高的准确性和可靠性。它能够捕捉到复杂结构和非线性系统的动力特性,并考虑外界激励和结构系统的不确定性,从而提供更精确的动力响应预测结果。未来的研究可以进一步改进粒子滤波算法的性能,提高预测的精度和效率,推动该方法在结构工程领域的广泛应用。
简介:摘要:介绍了多个千斤顶并联时,其率定公式的等效公式计算,并通过工程的实际应用,验证计算方法的正确性,也反过来校核仪器设置的等效公式,为大吨位单桩竖向抗压静载试验,这种危险性高的现场检测试验提供安全保障。
简介:摘要:借助超声波实现水位、流速和流量等水文要素的在线监测是目前主流的研究方向,水文要素的主要测量仪器包含走航式或定点式声学多普勒流速仪(AcousticDopplerCurrentProfilers,ADCP)、超声波测深仪、时差法流量监测系统三种。目前超声波时差法流量在线监测设备严重依赖进口,在实际使用过程中发现,其对于国内水文特征复杂的河流流量监测存在缺陷,运行过程中会出现数据丢失、信号中断等问题。因此,研发出自动化、适应性强、精度高并具有自主知识产权的超声波时差法测流系统具有重要意义。基于此,对时差法测流的非均匀流场流速模型及算法实现进行研究,以供参考。
简介:摘要:近年,随着信息技术的发展,信息化、数字化、智能化、智慧化成为产业发展趋势,如何通过大数据服务于加油站计量管理工作是笔者一直思考的问题。加油站卧式油罐容量表是加油站计量管理工作的基础,前期笔者基于加油站液位仪系统大数据,对加油站卧式油罐容量表的测量模型进行了研究,并通过不确定性分析,确保所得结果满足计量管理工作的要求。但是如果寄希望于依靠人工来实现计算,不管是从人员素能要求、工时需求、重复计算错误率上都存在较高风险。本文笔者通过明确取数逻辑、细化计算过程,对加油站卧式油罐容量表的在线校验模型进行算法开发,最终达到系统计算代替人工计算的目的,让信息技术切实服务于基础管理。
简介:摘要:本文对机械工程中的运动控制与轨迹规划算法进行了研究。通过分析运动控制的基本原理和轨迹规划的关键问题,提出了一种综合考虑系统动力学和运动要求的高效算法。通过实验验证,该算法在实际工程应用中具有较好的性能和效果。