简介：摘要：TBM掘进技术引入我国已有一段时间，目前主要应用于引水隧道、铁路隧道等工程中。而城市地铁修建过程中，重庆地铁采用复合式TBM施工。青岛地铁采用双护盾TBM工法，采用Ⅱ、Ⅲ级围岩采用喷锚+模筑衬砌支护形式，Ⅳ、V级围岩采用管片衬砌的支护形式。深圳轨道交通8号线一期主体工程8132标梧桐山南站～沙头角站区间及深圳城市轨道交通8号线二期8141标盐田食街站～大梅沙区间两台双护盾TBM为国内较为先进的TBM，全区间衬砌采用预制管片拼装方式，掘进速度快，为TBM在地铁施工领域提供了宝贵的施工经验。

简介：摘要：联塑智能管道和家居龙江集北生产基地项目厂房二、厂房二A板面具有混凝土底板面积大、结构易产生温度变形、工期紧张等特点。面对此类问题，在工程中将适当位置的温度后浇带改为膨胀加强带，并使用含有膨胀剂的补偿收缩混凝土，实现多区域同时施工，提高了结构的整体性能，解决了后浇带施工缝处常出现的开裂、渗漏等质量问题，提高了结构整体性能，节省工期。

简介：摘要：目前，采用TBM（隧道掘进机）进行岩石地层中对于隧道的施工，已经得到了广泛的应用，如铁路隧道中建设、公路隧道中建设、引水隧洞中建设，尤其是已经成为长大隧道建设中首要的选择技术。起初在城市隧道建设中使用TBM技术较少，但是在深圳地铁开发中运用了TBM双护盾施工技术且取得了成功。

简介：摘要：超长结构中的膨胀加强带和后浇带是为了增强结构承载能力和抑制裂缝的发生。然而，在使用这种加强措施时，仍然会出现混凝土裂缝的情况，因此需要进行有效的裂缝控制。本文将对超长结构中膨胀加强带及后浇带的混凝土裂缝控制分析，合理选用膨胀加强带或后浇带，为相关领域的工程实践提供有价值的参考依据。

简介：摘要：利用微膨胀混凝土进行膨胀加强带施工作业，可以提高混凝土的强度以及防渗性能。该施工方案符合循环水站的施工要求。在本文研究过程中，主要分析循环水站的具体施工情况，掌握了微膨胀混凝土在循环水站中的应用优势以及传统后浇带施工的缺陷。从不同角度出发对微膨胀混凝土膨胀加强带的施工步骤严格控制。同时采取科学合理的方式开展膨胀加强带施工质量管理。借此提高膨胀加强带的整体施工质量，也为类似膨胀加强带工程项目提供借鉴。

简介：摘要:黑龙江大桥主梁部分设计为矮塔斜拉钢梁结构，在0#墩至7#墩间设置DT1#～DT12#临时墩设48套步履式顶推器，由边跨向跨中进行顶推，采取单向多点同步步履式顶推架设方案。顶推作业前，首先由龙门吊在边跨拼装平台处架设首节段钢梁及导梁，由顶推器将已架设钢梁及导梁往跨中方向顶推一个节段长度距离；然后由龙门吊在拼装平台处吊装第二节段钢梁，与前一节段钢梁连接后，由边跨向跨中进行顶推前移；以此循环，后续钢梁节段均由龙门吊直接从地面整体起吊至拼装平台处拼装，每拼装完一个节段钢梁，整体向边跨方向顶推一节段长度，直至顶推到位。步履式顶推施工原理为步履式顶推器自带竖向起顶、水平顶推及侧向纠偏三项功能。自平衡顶推器起顶钢梁后在水平顶的作用下往前移动一个行程的距离，然后将钢梁下落至顶推器两边的支点上，顶推器泄力后将水平顶回复至顶推初的位置，以此循环反复直至顶推至设计位置。顶推过程对下方支承墩不产生水平反力，钢梁每次顶推时的距离为19.55m、55m、96m、157.5m、152m、68.5m。顶推器下落时，钢梁将支承于顶推器两侧的支点上。钢梁前端设置30m长钢导梁，以利于起始节段钢梁顶推作业，并减小钢梁自身的悬臂长度及施工过程中的应力。

简介：摘要：要想提高结构自防水强度，就要注意膨胀加强带的作用，这也是建筑物防水的重要措施，为了达到较好的效果，在实际操作过程中最好可以一次浇筑成型。基于这样的要求，就要充分地研究加强带原理和施工，以及具体应用情况，这样才可以更好地发挥膨胀加强带作用。

简介：摘要：本文介绍了一种实用的自动扶梯和自动人行道扶手带运行监控系统。

简介：摘要：本文以盘江普定发电项目桩基溶洞处理工程实例，探究钢护筒在岩溶地区桩基施工中的应用。钢护筒在岩溶发育、地质条件复杂的桩基施工过程中可有效降低施工安全风险，提高成桩基施工质量，加快基施工进度。

简介：项目地处成才安靖镇，交通便利，植被丰富，环境优美，毗邻府河，有着得天独厚的滨河景观，景观设计上以植物造景为主，充分发挥河道景观的作用，以满足人们亲水的心理，通过合理的布局划分为不同性质的活动空间，使其成为集休闲，娱乐，商业为一体的绿带空间。

简介：摘要：后浇带可以防止混凝土由于种种因素而产生裂缝。后浇带技术是建筑施工的重要应用技术。本文将对后浇带不同类型的使用方法进行分析，便于迎合各种施工问题；分析后浇带技术，探讨技术的主要作用，提出质量提升的方法，阐明技术要点，为建筑工程带来更完善的技术应用。

简介：摘要：公路是三维立体的空间实体工程，公路视距除了受到平纵横等几何指标、参数和平纵组合等影响外，还会受到路堑挖方变坡、护栏、路侧构造物等的遮挡。在安全评价、运营养护中发现，道路线形设计完全符合路线设计规范的情况下，部分路段仍然存在运行车速甚至设计车速下中央分隔带左转停车视距不足的情况。本文以云南省已运营高速公路为例，分析其中央分隔带视距问题并提出相应的措施。

简介：摘要：我国幅员辽阔，江河纵横，随着我国交通建设不断推进，作为交通干线上重要结点的桥梁建设也变得日益重要，特别是在公路“五纵七横”、高铁“八纵八横”、一带一路的海外项目建设中有多座大桥成为控制结点。大桥是解决跨江河、跨峡谷交通运输的最佳方式。

简介：摘要：本文旨在探讨码头护舷更换的技术难点及相应的应对策略，介绍护舷更换的必要性，以及拆除和安装所需的工作平台。接着分析码头护舷更换过程中面临的技术难题，包括护舷材质和结构选择、旧护舷拆卸和新护舷安装的技术挑战，以及安全和环保问题。针对这些难点，提出相应的应对策略，包括采用性能优良的护舷材料和科学的结构设计、运用先进的拆卸和安装设备，以及实施严格的安全和环保措施，通过本文的研究，可为码头护舷更换工作提供有力的技术支持和指导。

简介：

简介：摘要：随着电力行业的快速发展，电厂的安全和环境保护要求越来越高。阀门作为电厂中重要的流体控制设备，在运行中会出现堵漏问题，导致能源浪费、环境污染和安全隐患。因此，如何采取有效的带压堵漏措施成为电厂运行管理的一个关键课题。本论文旨在研究电厂阀门带压堵漏技术的应用，分析其在提高电厂安全性和环保性方面的优势，并提供相关的操作指南和工程实践。

简介：位于安吉县城石马港天目山路东段，沿线约1400米，面积56770平方米。

简介：摘要：隧道施工中极易出现二衬脱空质量缺陷，造成二衬欠厚，形成质量“红线”问题。且影响铁路安全运营。本文通过对隧道带模注浆的技术研究分析，有效的减少了隧道二衬脱空现象。

简介：摘要：近年来，我国的交通项目越来越多，公路隧道项目的建设也在加快推进。在工程施工过程中，隧道断层破碎带易发生施工事故，对施工人员和工程开展都会造成一定的影响。如果想避免这样的影响，必须进一步提升隧道断层破碎带施工过程的质量和安全性。本文主要研究分析了公路隧道断层破碎带施工技术，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：杉木是南方重要的用材林树种，具有生长快、干形通直圆满、产量高的特点，用途十分广范，具有较高的经济价值和生态价值，深受我市林农的喜爱。在杉木的培育管理过程中，存在许多因素制约着杉木的生长，因此林业技术工作者应坚持两手抓，一手抓好营林技术措施，另一手抓好杉木的病虫害防治。