简介:摘要:近年来,我国对燃气资源的需求不断增加,家用可燃气体的应用也在不断增加。可燃气体探测器在可燃气体的泄漏检测中有着重要的作用和意义,从探测器环境适应性研究出发,考虑探测器实际应用环境,研究多灾耦合环境条件下可燃气体报警器综合性能测试系统。本文就家用可燃气体探测器性能失效分析与改进措施进行研究,以供参考。
简介:摘要:金属剪切型软阻尼器有可大幅度提高建筑物的整体抗震性能和抗侧刚度。其布置灵活,对建筑物的空间配置及外观影响小,施工工艺简单,性能稳定、耐久性好,可回收和环保性好等特点,同时在此抗震构件的施工过程中,可利用前期混凝土的浇筑预埋埋件,后期再进行安装,简化了工序、缩短了施工周期,从而达到了节约人工费用、降低成本的目的。某医院工程,为框架-剪力墙-附加软钢阻尼器结构,软钢阻尼器布置在上下层框架梁之间,顶部与框架梁相连,底部与框架梁上部混凝土连接段墙体相连。为了该抗震构件能够合理的安装,满足其抗震效果,项目部成立专题技术攻关小组,施工中通过合理施工部署、工序调整、钢骨梁的设计深化等措施,确保了该抗震构件的施工质量。
简介:摘 要:本文首先对变速器噪声产生机理进行研究,了解到变速器敲击噪声具有宽频带特性,并结合整车NVH试验测试数据进行分析,定位到此次变速器的敲击噪声来自输入轴末端,通过对变速器结构的分析,提出更换驱动板来增加输入轴和液力变矩器之间的间隙的方法,成功地解决了变速器的敲击噪声.
简介:摘要:随着绿建工程的不断普及,绿色工程的验收标准也有了新的定义,即:在全寿命期内、节约资源、保护环境、减少污染,为人们提供健康、适用、高效的使用空间,最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量建筑。
简介:摘 要:城市地下管线是城市基础建设的重要内容,城市道路工程的设计、勘察、施工前期,需要准确的地下综合管线探测成果资料作为参考,然而,当前多数城市的管线探测工作暴露出体量大、难度高的问题,须探索更为高效的管线探测技术和管理方法确保市政建设的有序落实。本文结合中山市二环快速路港口至横栏段(K0+000-K16+253.8)工程的地下综合管线探测工作,分析当前地下管线探测的必要性、技术原理和工作方法,分析出当前的管线探测工作需根据管线所处环境选取可行的方法,并得出管线探测工作需要信息化的支持,期望我国的管线探测工作能发展得更为完善,让人们的生活更为便捷、高效。
简介:摘要:随着地铁线网的不断延伸,地铁运营技术管理水平要求越来越高,设备维护标准越来越细,使得运营维护成本居高不下。在保障地铁安全可靠运营的基础上,降低运营维护成本,提升设备智能化管理水平,已成为行业广泛关注和研究的热点。地铁综合监控系统(ISCS)虽提高了调度和监控系统的集成度和工作效率,但供电系统各子系统在智能运维方面的发展深度远远不够。随着网络化运营及早期运营线路的关键设备陆续进入中、大修阶段,急需构建基于设备状态监测、特征提取、状态评估、故障诊断、故障预测、维修模式优化和维修决策于一体的供电智能运维系统。本文对地铁供电框架泄漏保护探测技术进行分析,以供参考。
简介:摘要:随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大,现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行,对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中,驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时,如果出现故障,尤其是涡轮蜗杆减速器,会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时,因此为保障道岔的正常运行,是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此,本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下,涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析,根据现有涡轮蜗杆减速器,设计更换工装,降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。
简介:摘要:城市下水道在城市的正常运转中发挥着重要作用,是城市性能的基本条件之一。 由于各种历史条件的影响,现有地下管线存在管线数据不完整、精度不够、与实际情况不符等问题。 尤其是高压油气管道被挖开,会造成巨大的经济损失,甚至危及施工人员和周围人员的人身安全。 因此,有必要在施工前确定施工边界和地下循环管道的位置,以防止工程事故的发生。关键词: 物探方法;管线探测;应用