简介：摘要：近年来，经济发展迅速，交通越来越便捷，各地联系日益紧密，国家铁路网也在不断完善，越来越多的新桥建立起来。但是，建立桥梁必须跨越现有的高速线路，这就加大了施工的难度。因此，为了解决这个问题，需要提高高速铁路营业线建造T形桥的安全性和准确性。结合桥梁施工的整体特性来看，桥址处多存在风险较大的情况，而且离营业线比较近，紧急转换体系的情况比较多。因此，本文以某铁路的T构转体桥为例，对T构转体桥的精细化控制技术进行研究，并应用对整个过程进行控制的概念，对转体施工的整体流程需要熟悉，用应力控制方法进行分析，同时对结构响应和结构旋转的质量进行控制。而且信息控制措施的使用有助于推广质量和安全评估方法，并确保T型结构轨道的安全实施。因此，工程实例证明了该技术的可行性，可以为今后类似工程的开展提供参考。

简介：摘要：从箱梁结构的计算分析，并与桥检报告比较，可以认为预应力损失、交通量增加、主墩河底冲刷是主桥挠度过大的主要原因，由于桥梁上活载比原设计值大，再结果混凝土收缩，从而导致主梁刚度减小。加固完毕后，同时进行了交通管制，经过几年时间，没有任何异常，状况良好，说明对桥梁的加固措施可行。

简介：摘要：本文以我单位总承包的电动客车工程技术中心项目第三批试验车间总承包工程为载体，介绍了碰撞模拟试验台概况，阐述了一种高精度轨道锚栓加固施工技术，介绍了该施工技术的主要操作要点。

简介：摘要：本文以我单位总承包的电动客车工程技术中心项目第三批试验车间总承包工程为载体，介绍了碰撞模拟试验台大型预埋尾板安装施工技术，阐述了一种大型预埋尾板的加固、微调系统，介绍了系统的安装流程。

简介：摘要：本文以我单位总承包的电动客车工程技术中心项目第三批试验车间总承包工程为载体，介绍了碰撞模拟试验台概况，阐述了一种高精度轨道锚栓加固施工技术，介绍了该施工技术的主要操作要点。

简介：摘要：本文以我单位总承包的电动客车工程技术中心项目第三批试验车间总承包工程为载体，介绍了碰撞模拟试验台大型预埋尾板安装施工技术，阐述了一种大型预埋尾板的加固、微调系统，介绍了系统的安装流程。

简介：摘要：大跨径桥梁在近年广泛应用于公路桥梁和铁路桥梁中，在展现出其独特的优势同时，也在运营过程中暴露了一些缺陷。本文将结合实际工程，分析大跨径连续刚构桥的典型病害，解释病害类型和成因，分析其加固方法，并提出有效的防治对策。本文目的是通过对这些病害的深入分析，强化施工过程质量、提到施工技术水平，提升养护能力，达到使用寿命延长，最终满足社会对桥梁的需求。 关键词 ：连续钢构桥；典型病害；加固