简介：摘要在电网运行中，接地电阻是一项非常重要的指标，是衡量接地系统是否符合标准规范的重要参数，因此对接地装置的接地电阻进行科学的测量是一项具有现实意义的课题。本文简单介绍了几种接地电阻测量的常用方法，通过分析现有测量方法中存在的问题，从而提出了影响接地电阻测量结果的因素。

简介：摘要随着我国经济水平的不断提升，我国交通业也得到了有效革新，在交通行业当中，交通机电设备运行对其发展起到至关重要的作用。本文将对交通机电中接地电阻测量进行分析研究，确保我国交通机电设备的良好运行。

简介：摘要本文认为我国的绿道功能体系应在科学分级、分类的基础上进行系统化引导，建议将绿道分为“区域绿道、城市绿道和社区绿道”的三级体系和“滨水型绿道、山林型绿道、绿地型绿道、道路型绿道、田园型绿道、历史文化型绿道”的6种类型，根据尺度和类型的差异，提出相应的功能侧重点，进一步理顺了绿道的功能内涵，有利于进一步科学、有序推进绿道规划和建设工作。

简介：摘要本文简要介绍10kV配电网采用的小电阻接地成套装置系统特性，以及接地变及小电阻的选型计算方法。

简介：摘要牵引变电所是铁路安全运行的重要保证，不仅要设计合理，同时还要保证高质量的施工，只有这样才能降低运行与维护的成本，同时有效延长变电所设备维修周期，促进铁路得到可持续发展。在牵引变电所设计中，降低接地电阻是必不可少的重要环节，其具体来说可以分成接地网工程、母线安装及构件接地三个环节。在接地网工程中，最主要就是如何降低接地电阻的问题。因此文章结合工程实例，就牵引变电所接地电阻的降低方法展开相关探讨。

简介：摘要地铁车站客运组织工作受车站布局、设备布局、客流时空等不同因素的影响，因此各个车站的客运组织方式也有所不同；同时，车站在启动客流控制时因个人的经验和直观感受不同，造成客流控制时机标准不统一、不精确。本文所讲的车站客运组织分级响应，通过对客运数据进行量化，将车站客流划分为不同的等级，根据不同级别的客流制定相应的客运组织响应流程及控制措施，使地铁车站客运组织标准化、统一化、精细化。

简介：摘要隧道围岩分级是设计、施工的基础，对隧道围岩进行实时分级可用以指导施工，灵活调整施工方案。本文介绍了围岩分级的意义；对主流的岩体质量评价方法进行了对比；依托某公路隧道，将实时围岩分级赋予工程应用，实践表明实时围岩分级是隧道工程施工中必不可少的环节，对隧道施工有着重要意义。

简介：摘要电站接地网的接地电阻在不同土壤电阻率地区有很大的不同，这篇文章主要是通过对土壤的结构和电阻率以及接地电阻的定义和影响因素进行分析，讨论高电阻率地区对变电站地网的影响，并相应的提出了降低接地电阻要注意的问题，及土壤电阻率和地网边长相结合对对接地电阻的影响。

简介：摘要本文主要针对110kV线路单相电阻接地的故障及解决措施展开了分析，对故障的基本情况作了详细的阐述，并在分析了存在故障问题原因的基础上，给出了一系列相应的解决措施，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要基于目前性点接地监测系统中没有录波功能方面的缺点，本文通过对接地电网系统故障的特性进行分析，研究设计嵌入式中性点接地电阻监测系统，以实现对电网系统故障的全面分析与判断。