简介:摘要随着GB1589的严格执行,轻量化日益成为用户关注的主题。为此轻量化主题的研究,在当下显得十分必要。作为将牵引座连接到牵引车的牵引座连接底板,其结构及性能,对车辆使用安全有着不容忽视的影响。本文将针对牵引座连接底板结构进行分析优化,实现牵引座连接底板的轻量化。
简介:摘要2012年以来,随着国家对重型商用车环保排放标准、ABS等安全配置的强制要求,以及客户对空气悬架、环境监控、独立暖风、燃油加热、自动变速箱、缓速器等车辆安全、舒适性系统需求不断增加,车辆底盘需要布置的管路、线束数量大幅度增加,这需要底盘有更大的空间布置管路线束,但是由于配置增加底盘零部件也增多,在加上燃油箱的增大导致车辆底盘更加紧凑,可供管线布置的空间越来越小,大量的管路线束需要在车辆底盘狭小的空间内完成布置,给车辆总装过程的管线布置带来极大挑战,车辆底盘管线束装配成为制约各大重型商用车企业整车装配效率的重大瓶颈。
简介:摘要随着社会经济的快速发展,人们生活质量的不断提升,大家对于车辆的需求量越来越大,越来越多的商用车制造企业开始在产品的发展上另辟蹊径,个性化配置以及高质量、智能科技效果,便成为当下产品的标准变化要求,与此同时日新月异的快速需求变化引起产品生命周期的愈加缩短,导致企业适应市场变化响应时间更加紧迫。我们明显可以从这一发展趋势中体会出商用车制造行业的发展新需求,即以客户需求与市场导向作为企业的经营理念,不断对产品进行开发、升级换代,在保证可以满足其各项标准性能同时,还要对眼前的严峻市场环境保持适应,不断快速适应市场的多样性变化。本文主要分析商用车总装配工艺技术现状以及发展趋势。
简介:摘要本文所阐述的工艺方法中,属于合装前预压弹簧的有使用独立夹具对弹簧预压及使用带弹簧预压功能的合装夹具;属于合装中顶压弹簧的有使用与车身Z向固连的吊具,使用车身Z向锁止铁链以及使用二次举升的装配方法,属于合装后嵌入弹簧的是使用机械手臂嵌装弹簧。然而,乘用车后螺旋弹簧的装配工艺方法有很多,并不局限于文中所阐述的几种。但对于一款新的车型来说,车身结构,生产线构造,生产节拍,生产成本等要求都是影响后簧装配方案选择的要素。只有综合考虑以上因素才能为后螺旋弹簧的安装选出最适合的装配工艺。
简介:摘要整车试制样车策划是一项繁琐而又非常重要的工作。直接关系到后续试制、验证工作能否顺利、高效地开展。在整个策划过程中,需对每一项验证需求进行清晰地要素定义,按照严谨的逻辑步骤逐步完成整个策划。同时,要求策划者本身对项目进度、技术方案、开发风险有较高的认知深度,并具备较强的统筹安排和协调能力。