简介:摘要:乌鲁木齐地铁1号线已于2019年6月全线贯通运营,地铁2号线一期工程各设备系统目前处于招标设计阶段,二期工程建设规划尚未获批,建设年限尚不确定。国际机场站~机场东站可研已根据乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建市政配套工程批复。按照同步设计、同步建设、同步运营,以解决国际机场T4航站楼与乌鲁木齐市的交通衔接问题,即于2020年开工,2023年底建成。2号线二期机场片区建成后,无法与2号线二期的建设及运营年限匹配。为了满足2023年T4航站楼建成时与2号线二期(机场片区)工程同步运营的要求,因此考虑2号线二期开通运营前即过渡期国际机场站~机场东站的运营组织方案。本文共研究了本段与1号线贯通运营、本段独立运营两大类运营组织方案。最后对本段的运营模式进行了分析总结。
简介:[ 摘要] 南昌赣江国际会议中心结构造型为底部是少墙框架体系顶部覆盖一个装饰型结构钢屋盖,整体呈椭圆球形。屋面由为装饰性空间钢结构形式幕墙,由于建筑功能需求在二、四、五及屋面层内庭设置大板洞,不但使得竖向质量分布不均匀,还使得楼盖的转动惯量大,导致结构的扭转振型成为第一周期。本文介绍了国际会议中心的结构体系、结构布置、结构分析以及主要的构造加强措施,利用楼梯间设置3个落地的混凝土筒体作为承重和抗侧力结构,利用支承楼盖大跨度钢梁,在确保结构安全的前提下, 最大限度地满足了建筑使用功能的要求。分析了扭转周期为第一自振周期的原因、局部转换及穿层柱和楼板的分析、拱支座节点的应力分析。 详细的计算分析结果表明, 虽然扭转周期为第一周期,但结构的扭转反应并不严重,对结构的抗震性能影响不大,结构具有良好的抗震性能,可达到预定的抗震性能目标。
简介:摘要:在当前社会经济不断发展与进步的背景下,大学校园的规模在不断扩大,同时校园呃机动车的数量提升,可以看出大学校园的交通方式有了一定的转变,使高校师生们的学习以及生活方式都发生了翻天覆地的变化。因此目前校园需要提升对各种交通方面的重视,分析产生交通问题的原因,保证可以更好的解决校园交通问题。
简介:[摘要]老旧社区是我国在推行社区治理下沉的关键一环,现如今已然成为“心病”。探其原因是缺乏社区治理抓手,本研究从对重庆市某社区的实际调查出发,探讨社区治理中的重要参与主体—社区组织。探讨社区组织的功能以及在老旧社区治理中所发挥的作用,能否充当社区治理的抓手。