简介：摘要在铁路建设施工的过程中，遇到软弱的路基基底是非常有可能的。本文以软土为代表介绍了铁路软弱路基基底的物理力学特征，例如有高含水量、高孔隙性、渗透性弱、压缩性高、抗剪强度低、较显著的触变性和蠕变形等。然后针对软土所具有的物理特征提出几种常用且有效的处理措施，例如有强夯法、粉煤灰应用法等，使得软弱的路基基底变得坚实，为铁路建设的质量提供保证，从而能够承受火车运输的载重，为铁路运输安全做贡献。

简介：摘要地基是建筑工程的首要环节，也是影响整体建筑质量的关键因素。尤其是高层建筑与日俱增的今天，地基基础有着不可推卸的重要作用。在建筑工程地基处理中软基处理和设计始终是热点问题，且软基处理在工程建设中时有可见。而在建筑结构设计合格与否的衡量过程中，需要对该建筑合理性、可持续性以及牢固性做出综合评估，针对这些特性来说以地基建设最为关键。为此，本文将着重探讨软弱地基结构基础设计等相关内容。

简介：地基在建筑中所起到的主要作用是支撑稳固，提高建筑使用的安全性和可靠性。由于地基部分的施工是最为基础的环节，因此，要做好建筑软弱地基加固处理。文章从软弱地基这个角度进行探讨，对建筑软弱地基加固处理技术进行论述。

简介：摘要随着经济的迅猛发展，交通量的急剧增长，已经建成的公路中有相当一部分己经不能满足交通需求，迫切的需要通过改扩建来扩大原有公路的通行能力。在公路的扩建加宽工程中，软弱地基的处理是一大难题。必须采取有效的加固措施对软弱地基进行处理，才能保证公路工程的质量。本文结合软弱地基相关特点，重点分析了公路改扩建软弱地基的处理措施。

简介：摘要伴随高铁隧道建设规模的不断扩大，不可避免的遇到各种复杂地质条件，其中，软弱地层对險道施工安全极为不利，国内外学者也对此进行了大量的研宄，在软弱地质条件下进行隧道开挖，地质软弱易扰动，加之地下水的作用会使地质进一步软化，稳定性较差。本文对软弱地质隧道施工的原则进行探讨，并分析其施工技术。

简介：摘要当前社会经济的多元化发展,促进了建筑工程项目大规模化开发。在建筑工程具体施工过程中,由于受诸多因素的影响和制约,常常遇到一些软弱地基。科学有效地处理软弱地基对建筑工程具有积极意义,对于确保工程施工进度和施工质量有着决定性作用。本文在科学分析软弱地基形成原因的基础上,积极探究提高软弱地基的具体处理方法。

简介：生活奔小康，关键是住房。住房是人们居住、生活、工作和学习的重要场所。随着社会的发展和生活水平的提高，人们对改善住房条件的追求日益高涨。住宅建设正面临持续发展的大好局面，住宅产业已是带动整个国民经济发展的支柱产业和新的经济增长点。如何保证住宅建筑安全、经济、美观、实用，保证住宅产业可持续发展，住宅建筑企业施工及其管理工作是摆在各级工程技术人员和施工管理人员面前不可忽视的重要课题。

简介：摘要在现代交通事业快速发展的今天，安全始终是施工中不可逾越的话题。本文以软弱围岩隧道工程施工为例，就其常见的几种预支护技术进行了探究。希望通过本文的探究，确保整个软弱围岩隧道工程施工顺利高效的实施，确保整个施工任务安全高效的进行，从而确保隧道工程质量。

简介：摘要我国在高等级公路建设中，上行及下行线的隧道主要采用双洞分离式方案，但在特殊地质及地形条件的地区，受总体线路线形、桥隧衔接方式等因素制约，隧道采用分离式有很大的困难。为改善线型、减少征地、增加美观效果，同时节省总体工程投资，采用连拱隧道形式是该条件下的首选方案，连拱隧道目前已成为一种重要的结构形式，在高速公路建设中得到推广应用。由于连拱隧道施工技术难度大，施工风险高。软弱围岩施工时依据新奥法原理，采用中导洞法及三导洞法进行开挖支护，拱部和边墙采用模板台车整体式衬砌，确保连拱隧道安全、优质、高效建成。

简介：摘要隧道围岩大变形常表现为断面缩小、拱顶下沉、周边收敛、基底隆起等现象，导致成洞困难或初期支护严重破坏。隧道穿越埋深大、地应力高、岩体软弱等地质环境时，在开挖方法不当、支护抗力不足或不及时的情况下容易发生大变形。

简介：摘要铁路工程施工过程中常需要穿越山体、地下结构，隧道开挖是常见的施工方法。在隧道施工过程中，经常会遇到软弱围岩等不良的地质情况，软弱围岩隧洞的施工质量不仅影响着隧洞的稳定性，还会影响隧道施工安全和工程进度。基于此，文章重点分析了铁路隧道软弱围岩施工安全控制措施，以供参考。

简介：摘要人防工程在现阶段建筑项目中，是一项重要的附属工程，在国民经济建设当中发挥了非常重要的作用。要对城市总体防护能力进行全面提高，就要做到安全、经济、适用、合理人的防建筑设计，其主要包括下面几个方面主体设计、口部设计、平战转换设计及防火设计，人防建筑设计的核心内容是主体设计与口部设计。本文通过与平日设计工作经验结合，对多层地下室的人防建筑设计中应注意的一些问题来进行探讨。

简介：摘要在道路桥梁施工过程中，为了使施工质量能够得到保证，需要注意的问题有很多种，其中保证地基的质量十分重要。软弱地基是道路桥梁施工过程中的难点内容，相对于普通地基施工而言，软弱地基的施工过程对于技术水平的要求比较高。为了使道路桥梁的施工效果能够得到一定程度的提高，就必须要从软弱地基的处理入手来实现。鉴于此，文章结合在道路桥梁施工中处理软弱地基的意义分析入手，针对软弱地基处理的影响因素和道路桥梁施工中软弱地基的处理措施进行了分析，以供参考。

简介：摘要近些年来，随着道路建设工程领域逐步拓宽，隧道在工程中越来越多的被应用于山岭较多的地区，隧道建设中，往往会出现工程中岩层的不稳定滑动，因此小导管预注浆技术产生了，小导管注浆技术可以注入岩层中加固材料，这就大大增加了整个工程施工中的安全性，因此熟练掌握小导管技术的关键和操作步骤，使小导管技术在围岩隧道加固工程中发挥最大的功效，才能促进整个工程的稳步完成和提高工程的安全性。

简介：摘要地基是道路桥梁工程的重要组成部分，它既是路线的主体，又是路面工程的基础。软弱地基在施工中经常遇到棘手的问题，处理不当，就会影响路基的稳定性，无法保证路基的质量。本文分析道路桥梁中的软弱地基特点，介绍了软弱地基处理基本原则，阐述了软弱地基常用的处理方法及其适用性，对软弱地基上施工时需要采取的应对措施进行探讨。

简介：摘要在我国很多山区、平原和沿海等地区，都有着大量的软弱地基分布着，这些地基在道路桥梁施工过程中会对其造成较大的不利影响。因此，要使道路桥梁的施工顺利的进行，保证工程的施工质量，首先要对软弱地基进行加固处理，以提高地基的稳固定，减少施工之后的沉降现象。本文针对当前道路桥梁软弱地基的现状，分析了其特点，提出了一些处理道路桥梁施工中软弱地基的方法，希望能够为道路桥梁中软弱地基的处理提供一定的参考。

简介：摘要岩芯采取率是判断钻探施工质量的重要指标之一，在地质勘察中经常会遇到诸如断层破碎带、滑坡滑面带、软弱夹层等软弱破碎岩层，岩芯的采取率极低，甚至取不上岩芯，钻探效果也相应较低，给工程质量、进度造成一定影响。本文通过结合兰合铁路勘察项目，从影响钻探质量的技术和管理两方面，详细论述在断层破碎带地层钻探过程中所采取的一系列针对性对策措施和相关研究，总结了一套系统完善的钻探体系，有效提高了软弱破碎岩层岩芯采取率，以期为同类条件下地质勘察钻探提供借鉴。

简介：摘要近几年，我国的铁路事业飞速发展，客运线路及高铁线路的建设也随之扩大起来，在这些铁路的建设中，有大量的大型断面隧道，大部分的大型断面隧道的始挖断面面积超过了150平方米，还有的断面面积超过200平方米。针对这些大型的断面隧道，在施工过程中的难点在于，隧道的软弱破碎围岩，如何处理这些软弱破碎围岩就是文章所要着重讲述的内容。

简介：摘要水泥搅拌桩技术作为处理软弱土层地基的一种有效措施，在软弱地基治理方面的应用非常广泛。然而由于水泥搅拌桩施工技术的复杂性，其成桩质量不容易控制，成桩质量在很大程度上取决于其施工技术的精准度和施工工艺的合理性。本文依托某航道改造项目中的软黏土地基治理工程，系统性地介绍了水泥搅拌桩加固软弱地基的施工工艺、施工关键技术、成桩质量检验方法，以期为类似工程提供参考，降低工程失败概率。

简介：摘要本文通过沿海某软弱地基为例，通过典型数据的计算分析，揭示软弱地基在附加荷载作用下的沉降特点及其发展规律，据此分析软弱地基常见的沉降问题，并概括了相关的结论。