简介：摘要将施工用电归纳为“1、2、3、4、5”，通过五个定律来理解和操作，对加强施工用电管理、规范用电、消除事故隐患，确保施工安全意义重大。

简介：摘要闭合电路欧姆定律反映了闭合电路中各量的关系，是解决电路问题的灵魂。为此，本文首先分析了闭合电路欧姆定律的相关定义及其定义下的相关概念，并就其定律的扩展进行了简要探讨。

简介：摘要研究了在弹性力学的三类变量广义变分原理中，变量三个变量是否独立，是否包含了应力应变关系。指出了在应用广义变分原理时应满足下列条件泛函中的应变能用应变表示、应变余能用应力表示在用广义变分原理求实际问题的近似解时。三类变量的试探函数可以独立选择，但各类变量之间应不违背力学基本关系。为了解除应力应变关系的变分约束，我们提出了一个高阶拉格朗日乘子法。用这个高阶拉氏乘子法，我们从胡鹭原理和海赖原理分别导出了前所未知的更普遍的广义变分原理。我们也证明了在这两类变分原理之间，有等价定理和相关的等价关系存在。

简介：摘要城市是一个复杂的社会和生态系统，城市系统的弹性不仅包含城市的物质形态和形式，还包含社会、经济、文化等多方面的问题。为应对灾害性气候，城市系统应维持自身体系的平衡，让气候灾难带来的伤害降低到最小。本文试图通过对重建设计竞赛中“海湾生活计划”为例，理论结合实践进行分析，从跨学科跨行业的分工合作、适应性设计、生物多样性、区域协调性、多功能性五个层面来探讨探索气候灾难下的弹性城市设计。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，人民对于物质文化的需求快速增长为了能够更好的适应广大人民群众对于美艺术的需求，我国修建了大量的美术馆，但是在美术馆设计的过程中，由于缺乏弹性空间的认识，所以无法适应美术馆的发展与扩建。在这样的情况下，笔者结合多年的一线设计工作经验，针对美术馆建筑弹性空间的设计进行初步研究，从而促进我国的美术馆建筑能够得到良好的发展。

简介：摘要运量预测是列车开行方案确定、车流组织、车辆运用计划和列车生产计划编制的基础，也是铁路技术标准、站场布置、通信和信号设计的依据1。本文以黑龙江省客运量为基础数据，采用回归分析和弹性系数两种方法进行运量预测。深入分析了回归模型建立、函数拟合、趋势外推等统计方法的计算过程，为统计学方法在设计项目的应用提供参考。

简介：摘要叉车作为重要的运输物料的设备，在物流、机械化领域中的作用较大，可以在一定程度上降低劳动强度、提高作业效率。按照不同的分类方式可以将叉车分成不同类型。随着我国社会经济的不断增长，各个行业领域都需要应用叉车，具有较大的发展空间以及前景等。座椅作为汽车的重要组成部分，在确保汽车安全运行的基础上，对汽车座椅进行舒适性的设计，已经成为了汽车个性化设计的核心，叉车也不例外。本文主要探讨叉车座椅的最佳弹性舒适度，以满足驾驶人员驾驶的舒适性以及安全性。

简介：摘要弹性设计和可持续更新是现代建筑发展的两大趋势，要求各行业、领域在现有基础上优化建筑设计的水平，满足发展需要。基于此，本文以医疗建筑的弹性设计和可持续更新原则作为切入点，简述保证医疗服务的质量、后续变动可行行等内容，再以此为基础，重点给出医疗建筑弹性设计和可持续更新措施，以期通过分析明晰理论，为后续具体工作提供必要参考。

简介：摘要在基础施工中，桩基的应用广泛而广泛，桩基质量也存在很多待解决的问题，尤其是桩基检测问题。因此，本文通过两个实例分析了弹性波反射法在桩基检测中的应用。

简介：摘要以端羟基聚环氧氯丙烷为原料，采用半预聚体制备聚氨酯弹性体；对端羟基聚环氧氯丙烷和聚氨酯弹性体的阻尼性能进行了表征，并研究了半预聚体中—NCO的的质量分数、弹性体中硬段的质量分数、异氰酸酯的种类和聚醚的相对分子质量对聚氨酯弹性体阻尼性能的影响。结果表明聚氨酯弹性体具有良好的阻尼性能，降低半预聚体中—NCO的质量分数、弹性体中硬段的质量分数、端羟基聚环氧氯丙烷的相对分子质量和使用异氰酸酯TDI－80可以提高聚氨酯弹性体的阻尼性能。

简介：摘要导轨压码是电梯中用于固定导轨的部件，现市场中常用的导轨压码有锻造式、钣金式、弹性式三种。考虑建筑物收缩及发生沉降时，容易产生压弯导轨进而影响电梯运行安全的情况发生，一般在高速及大提升高的电梯中采用弹性压码。在最新的GB7588编制中，拟考虑在导轨强度校核时将导轨自重及压码对导轨的保持力计算在内，由此造成计算条件变苛刻，现有部分导轨规格的配置需升级，为降低导轨升级的范围，本文探讨一种低保持力弹性压码的设计。

简介：摘要混凝土是交通工程建设领域的主要材料之一，除了强度和坍落度等控制性指标外，对重要力学性能指标弹性模量也有严格规定。弹性模量宏观上反映了混凝土在外力荷载作用下应力与应变间关系，是计算混凝土结构变形、温度应力及裂缝扩展的必要参数，同时在张拉C50及以上高强度预应力混凝土梁时也进行了限定。混凝土开裂是混凝土结构普遍存在的共性问题，提高混凝土抗裂性通常是提高混凝土的抗拉强度，降低弹性模量和混凝土的收缩徐变等。依托珠海市鹤洲至高栏港高速公路项目一期工程为背景，经过近一年半的试验研究，利用数理统计的方法对混凝土弹性模量试验数据进行分析，提出了几个影响混凝土弹性模量因素及控制混凝土弹性模量主要措施，得出了一些有利于工程建设的结论。

简介：混凝土是交通工程建设领域的主要材料之一，除了强度和坍落度等控制性指标外，对重要力学性能指标弹性模量也有严格规定。弹性模量宏观上反映了混凝土在外力荷载作用下应力与应变间关系，是计算混凝土结构变形、温度应力及裂缝扩展的必要参数，同时在张拉C50及以上高强度预应力混凝土梁时也进行了限定。混凝土开裂是混凝土结构普遍存在的共性问题，提高混凝土抗裂性通常是提高混凝土的抗拉强度，降低弹性模量和混凝土的收缩徐变等。依托广东省某在建高速公路项目为背景，经过大量的试验研究，利用数理统计的方法对混凝土弹性模量试验数据进行分析，提出了几个影响混凝土弹性模量的因素及控制混凝土弹性模量的主要措施，得出了一些有利于工程建设的结论。

简介：摘要本文旨在说明设计仿真中，通过对有限无仿真分析技术和实际实验相关联的方法来确定关于产品的结果参数。在下文中主要针对一种铁道车辆转向架用橡胶关节的结构设计与疲劳实验设计过程中通过对虚拟样机仿真分析的方式进行详细的阐述与探讨。为确定产晶的载荷条件与疲劳载衍谱，我们通过分析车辆系统力学仿真分析技术还有随机车载系统相关内容，设计仿真的可行与可靠性是通过实际疲劳试验校验来完成的。

简介：摘要框支剪力墙结构需要在下部商业柱网和上部小开间之间设置水平转换层实现荷载的传递。框支剪力墙结构属于竖向不规则体系，结构的刚度的发生突变，属于较为薄弱的部位，因而采用多遇地震下的时程分析对结构设计进行复核。

简介：摘要；随着我国经济的不断发展和进步，气体或液体罐式运输车日益得到广泛的应用，同时随着道路等的运输条件的改善，罐式运输车的行驶速度也不断提高，在此情况下，罐式运输车在载重的情况下如何确保其最大限度的安全就显得尤为重要，在其它安全条件满足的情况下，在槽罐车内部按一定的要求，合理配置合适的弹性防波装置可以最大地缓冲由于汽车的急刹、急转弯或爬坡、下坡等状况下，罐内介质的波动造成汽车行驶过程的不安全性，从而可以最大限度地保护设备和人员的安全。

简介：摘要城市更新片区规划研究作为城市更新单元规划申报、受理、审查的依据，主要目的是协调落实服务片区的公共配套设施和市政基础设施。本文结合深圳市楼岗社区及周边片区更新规划研究编制的实际工作，提出以统筹规划更新单元为基本单位，刚性确定服务片区的各类配套设施数量、规模和总体布局，以及路网架构和片区开发建设总量，弹性确定开发地块规划条件，将规划条件确定权交予更新单元规划编制阶段的市场主体确定，尽可能实现公共利益、市场效益的最佳结合，从而使片区土地开发接近整体最优。

简介：热塑性弹性体是一种重要的高分子材料，该材料具有橡胶、热塑性特性，目前在汽车工业中应用的较为广泛。本文通过对热塑性弹性体最新发展现状的探讨，希望人们能够加强对热塑性弹性体的认识，进而加强对热塑性弹性体的应用发展。

简介：摘要弹性力学是研究弹性体在外力作用下产生变形和内力的学科，是固体力学的一门重要分支，在航天、机械、土木、水利等行业中都有广泛的应用。对于高校土木工程本科专业而言，弹性力学作为承前启后的专业基础课，有很强的实用性。但与此同时，本课程又具有理论性强、逻辑严谨、抽象且较难理解的特点。故弹性力学相比土木工程专业本科阶段的其他力学课程，更为枯燥，难度也更大。而传统的教学方式和手段对存在的问题没有足够的针对性，难以取得良好的教学效果。

简介：摘要沥青混凝土路面施工工作，关键是质量控制，而沥青混凝土面层是最重要的路面结构层，它不仅直接承受车辆荷载的作用，而且要经受自然因素（日光、温度和水等）和其它人为因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。因此搞好沥青混凝土路面施工是建成具有代表高速公路最终质量标志重点施工项目之一。