简介：摘要首先对比分析了灌注桩施工方法的两种成孔工艺，明确了冲孔桩施工的优缺点与适用范围，然后探讨了冲孔桩施工技术要点、冲孔桩施工流程，最后结合某工程案例，概述了冲孔桩断桩事故的发生，以及相应的处理。以为其他工程可能存在的断桩处理提供一定的参考。

简介：

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简介：摘要文99断块通过精细化开发，重焕生机，为今后从事相关区块的研究，奠定了基础。以此模式，向更多，更广，更大的油区迈进，深钻地下，挖潜剩余油潜力。

简介：摘要建筑过渡空间设计是指在整体规划下，将室内、室外进行有效结合，使其独立存在又不显得割裂，又被称之为“灰空间”。针对不同的建筑类型，需要掌握不同的设计方法，但设计理念与设计原则均具有趋同性，本文以建筑过渡空间设计为例，从空间尺度、色彩结合等角度，阐述了建筑空间过渡设计的内容，旨在为设计人员提供经验借鉴。

简介：摘要随着我国基础设施建设工作不断深入，我国公路设施规模逐渐扩大。水泥砼路面以水稳性好、强度高和维护费用低等特点，在公路设施建设领域得到广泛应用。随着水泥砼路面被广泛应用，其施工工艺和相关理论逐渐完善，促进水泥砼路面的质量不断提高，并且具备更好的适应性，使其更符合现代公路设施建设要求。但是，水泥砼路面常出现断板现象，严重违反了水泥砼路面的相关使用要求，影响了水泥砼路面的正常使用。笔者对造成水泥砼路面断板问题的原因进行深入分析，就相应的治理提出几点看法。

简介：摘要钻孔灌注桩断桩是钻孔灌注桩基础中产生的质量问题，一旦桩身混凝土在某个部分连接过程中，被泥浆或者是砂砾渗透内部，导致混凝土变质、截面受损，就会造成整根桩承载力减弱，出现断桩，从而引发建筑物下陷、倾斜，甚至是倒塌。文章主要分析了钻孔灌注桩断桩问题，以供参考完善。

简介：摘要钻孔灌注桩具有入土深、能进入岩层、刚度大、承载力高、桩身变形小，并可方便地进行水下施工等优点。近年来，随着科技发展，桩的种类和型式、施工机具、施工工艺以及桩基设计理论和设计方法等都在高速演进和发展。目前我国桩基最大入土深度己达107m，桩径已超过4m。最大扩底桩径超过5米。由于钻孔灌注桩本身的施工过程及地层条件的差异，桩基质量事故频繁发生。国内外在实践上常用的桩基处理方法有注浆法、断桩接桩法、补（加）桩法。目前，国内很少系统地研究桩基质量事故处理的问题。其实，各种处理方法的实施与施工环境有关。

简介：摘要为了提高我国网络覆盖率，从而保证我国通信系统处于正常运转状态，进而为我国运营商节约更多成本，如何实现VoLTE原理过渡成了重中之重的一项工作。本文针对VoLTE原理进行简单概述，在实际应用过程中如何实现过渡进行探究。

简介：摘要路桥过渡段地基多数为软土等荷载能力差的地基上，软土地基导致路桥过渡段路基和桥台沉降有很大的差异，加上复合桩基的作用，使得复合地基与过渡段地基在荷载传递上存在明显差异，最终出现不规则沉降和刚性突变，产生安全隐患。本文作者就路桥过渡段地基出现的问题进行分析，提出处治对策。

简介：摘要随着越来越多的高速公路建设，基层水稳面的质量对于上面沥青摊铺是很重要的，水稳混合料中水泥含量是质量重要指标之一，根据本工程特点，提供一种可以提高水稳混合料中水泥含量的稳定性的设备安装方案，为今后类似水稳站安装过渡小仓提供了参考。

简介：摘要水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好,还可以充分利用地方性建筑材料,在促进区域经济发展的同时,能够显著降低工程的造价,因而越来越多地应用于各等级公路的建设中。本文首先分析了水泥混凝土路面施工中断板出现的原因，然后提出预防方法，最后论述了断板的处理方法。

简介：摘要由于桩基工程一般在建筑工程项目的最底层，一旦出现问题返工难度较大，会浪费大量的时间和经济成本，而且断桩对基础的承载力有着极大的影响，对工程安全不利，在施工过程中受土质情况人为因素影响较大，因施工不当很容易造成断桩。造成断桩的原因很多，设备不良及水文地质条件、成桩后的土方开挖过程中的施工不当均有可能造成桩体断裂，本文以某项目施工为例，叙述一下土方开挖过程中因施工不当造成灌注桩出现断桩的原因及预防措施。

简介：摘要天鸽台风对江门电网造成较大危害，导致部分杆塔出现倒塔情况，现就其中一例进行分析，弄清倒塔原因，为后续工作提供帮助。

简介：摘要水泥混凝土路面是交通基础设施的主要因素，很大程度上推动我国经济的发展。但由于水泥混凝土路面开裂已经成为普遍的现象，对人们的生活带来不便及安全隐患，在一定程度上也阻碍社会经济的发展。本文主要是分析水泥混凝土路面开裂的原因，提出几点应对的措施，希望能够提升水泥混凝土路面的质量。

简介：摘要由于桩基工程一般在建筑工程项目的最底层，一旦出现问题返工难度较大，会浪费大量的时间和经济成本，而且断桩对基础的承载力有着极大的影响，对工程安全不利，在施工过程中受土质情况人为因素影响较大，因施工不当很容易造成断桩。造成断桩的原因很多，设备不良及水文地质条件、成桩后的土方开挖过程中的施工不当均有可能造成桩体断裂，本文以某项目施工为例，叙述一下土方开挖过程中因施工不当造成灌注桩出现断桩的原因及预防措施。

简介：摘要：CFG（Cement－Fly-ash－Gravel）桩为水泥粉煤灰碎石桩，是由碎石、镐、砂、混合水泥和水组成的水泥粉煤灰碎石，由多种不同强度的成桩机理组成。CFG是一种改善和加固软土地基的施工技术。其原理是利用专用钻孔设备将混凝土与深层基础中原土壤融合，改善基础土壤质量，满足基础荷载。广泛应用于交通、建筑等土木工程领域。但是，沿海城市土木工程施工过程中，难免遇到海洋粘土层，CFG桩受到泥浆侵入、桩间挤压等因素的影响，CFG桩质量难以有效控制，施工质量达不到预期。本文对复合地基CFG桩断桩问题处理方法进行分析，以供参考。

简介：摘要在整个道路系统施工设计过程中，道路桥梁过渡段占据着十分重要的部分，其施工优劣将对桥头跳车现象有着直接影响。在道路桥梁的过渡段施工中，桥头跳车是极易出现的问题，容易造成交通事故，对车辆行驶的安全性有着严重的影响。因此，我们必须采用合理的施工方法以防止道路桥梁工程过渡段发生的桥头跳车现象。下面就对其进行简要的概述。

简介：摘要路桥是现代交通系统网中不可或缺的重要元素，其是沟通公路与公路的重要的桥梁，其发挥的作用是不容忽视的。据统计，由于路桥过渡段路基路面质量问题而引发的安全事故层出不穷，如开裂、沉陷、塌陷等，一旦发生，会造成严重的损失，社会影响也十分恶劣。对此，现下应重视路桥过渡段路基路面设计工作，严格控制好各项参数，以降低路桥过渡段的风险。基于此项问题，本文就路桥过渡段路基路面设计展开了分析与研究。

简介：摘要在我国经济快速发展的过程中，桥梁建设为交通运输业的发展提供了重要的条件。基于此，桥梁建设工程数量逐渐增多，过渡段作为桥梁建设施工的重点及难点，需要由专业的施工技术及操作作为基础。目前，我国路基桥梁过渡段建设施工还是存在较多的问题亟待解决，本文主要通过对路基桥梁过渡段形式的简要分析，探讨路基桥梁过渡段施工中存在的问题，提出相关的施工要点。