简介：摘要：在科学技术迅速发展的背景下，三维激光扫描技术的应运而生，为多个领域的发展与建设创造了有利的条件。本文通过分析三维激光扫描技术在建筑竣工测量中应用，研发出一种高效可行的操作方案，在实际应用过程中取得了较好的成绩。静态三维激光扫描技术存在搬运困难等特征，在实际运用之前需要做好相关准备工作。为了确保该技术可在建筑规划测绘部领域的广泛应用，推动建筑行业的健康发展，相关企业需要借鉴国内外的先进技术，并进行深入研究。

简介：摘要：本文对孔内摄像法作用、设备、操作要求进行简要介绍，并结合工程实践解决钻芯法检测中的不足，提高桩身缺陷判断、桩底沉渣判断精确性，解决各方争议的有效手段，是工程桩质量检测的重要手段。

简介：摘要：本文对孔内摄像法作用、设备、操作要求进行简要介绍，并结合工程实践解决钻芯法检测中的不足，提高桩身缺陷判断、桩底沉渣判断精确性，解决各方争议的有效手段，是工程桩质量检测的重要手段。

简介：摘要：以三维激光扫描技术工作原理为切入点，结合水利工程地形测绘作业进行针对性分析，建立在实际工程案例的基础上，以具体的测绘条件以及测绘要求展开讨论，借助三维激光扫描技术打造高质量的地形测绘模型，不仅可以提升测绘工作的效率和质量，还可增强项目开展的有效性，有效定位其中存在的问题。

简介：摘要：电力行业在扩充业务的过程中，业扩报装服务的效果会直接影响到客户的用电质量，同时也会影响到电力企业自身的经济效益。而其中容易发生的问题就是在扩报装工作中生产无价值的浪费产品，减低了效率。文本先阐述了电力企业业扩报装的相关概念及作用，基于日常服务和工艺流程的基础上，分析当下在高压客户业扩报装工作中存在的问题，并适当提出优化办法，争取可以持续改善业扩报装工作，推动电力企业持续发展。

简介：摘要：随着社会经济的发展，居民对于建筑规模的要求不断增加。建筑的多样性以及复杂性为防火工作也带来更多挑战，而消防设备的应用能够有效降低建筑防火中危险性，同时消防设备也需要不断改进与创新才能满足现代建筑防火中的要求。伴随高压细水雾系统在建筑防火中的应用，不但提高建筑防火安全性能，也为保障人民安全提供硬性条件基础。但就目前而言，大部分建筑仍采用传统建筑防火设施，存在不完善、不安全等问题。特别是一些高层建筑和特殊场所的消防安全问题不能得到有效的保障，给人民财产以及生命安全带来了巨大威胁。故此针对高压水雾系统在建筑防火中的应用展开具体研究。

简介：摘要：通过电力线路防雷接地的设计，合理地选择防雷保护措施，是实现保证电力系统安全、持续稳定、可靠运行的重要环节。通常情况下，由于架空输电线路一般都是在室外，处于暴露的大气环境中，会遭受多种内外的干扰所影响，经常会受到雷雨天气等气象条件的直接影响。因此，为了防止电力系统在运行过程中受因中断，保证输电线路保持正常运行，防止遭受雷雨天气的干扰，应加强对输电线路防雷接地设计研究和不断优化，提高防雷接地水平，提高电力系统的整体效果。

简介：摘要：特高压直流输电具有距离远、容量大、损耗低的优势，直流隔离开关作为直流输电的重要设备，其设计制造水平对整个系统的可靠性有着重要的影响。随着电力系统电压等级的提升，对电气设备的电晕放电，无线电抗干扰能力，以及外绝缘的要求更为严苛。因此对特高压直流隔离开关进行优化设计，使其满足直流工程的要求成为了当务之急。本文结合隔离开关的冲击放电试验和电场仿真分析，对特高压直流隔离开关进行了优化设计。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，人们的生产和生活离不开电力。为适应社会和经济发展的需要，电力部门加大高压输电线路的建设力度，大力推进高压输电线路的运检工作，保障电网安全稳定，为成千上万的家庭提供清洁能源。高压输电线路尤其是超高压输电线路所产生的电场非常强，因此直接运行时的安全保护非常必要。首先介绍了带电检测技术的作用，然后论述了高压输电线路运维作业技术难点，对输电线路高压带电检修的安全防护策略进行了深入分析。

简介：

简介：摘要：我国经济正处于一个相对高速发展阶段，对各种能源的需求量尤其对电力的需求量与日俱增，所以相关部门应该加强对电网建设工程的重视，提高电网现有的铺设水平与工人的施工技能。施工应结合具体的施工环境，实现对施工材料的有效选择，并对现有的施工工艺进行创新优化。通过研究新型基础设计方案提升工程实施的可行性、科学性、合理性与稳定性，进一步提高我国输电线路设计与施工的水平，从而将我国基础设施建设推向新的高度。

简介：摘要：高压直流输电线路作为电力系统的重要组成部分，其绝缘故障的准确诊断对于保障电网安全运行至关重要。本文首先介绍了高压直流输电线路的基本结构和工作原理，分析了绝缘故障对输电线路的影响。随后，对现有的绝缘故障诊断技术进行了详细分析，包括信号处理技术、人工智能算法和状态监测技术的应用。在此基础上，本文提出了一种综合诊断模型，该模型融合了多种诊断技术的优势，并通过模块化设计提高了系统的灵活性和可扩展性。通过实际案例分析，验证了所提模型在故障检测准确性和响应速度上的优势。最后，本文探讨了模型优化策略，为模型的持续改进和适应性提供了指导。

简介：摘要：浅埋暗挖法是地铁施工过程中常用的施工工法，在地铁隧道施工中应用较为广泛，能够有效保障施工质量，提高施工水平。浅埋暗挖法适用于地质情况较好的施工区域，充分利用围岩的自身稳定性或通过加固来增加围岩的自身稳定性，结合锚杆、喷射混凝土等支护方式来形成稳定的支护体系，来保证地铁隧道的安全施工。笔者根据多年的施工经验总结，对在地铁施工过程中浅埋暗挖法的特点进行分析，并提出了施工过程中的质量控制措施，以供从业者借鉴和参考。

简介：摘要：在水利水电工程施工中高压喷射灌浆技术的应用，可以使基础结构更加稳定，防止地基出现漏水问题，同时对提高人们生活水平也有重要影响。对于技术人员来说，需要在工作中总结施工技术经验，保证水利水电工程建设更加科学，有效。

简介：摘要:随着人们生活水平的快速提升，我国用电总量也越来越高，由此人们对用电的安全和稳定性也加强了关注。110kV高压电缆施工是电力建设中最基本的一项工作。在电缆工程施工当中，由于各类技术和成本问题，容易出现安全隐患，需要项目管理人员对施工质量进行实时控制，这样才可以保障工程在后期的施工质量。因此对110kV高压电缆施工进行全面的深层次的探究非常有必要。

简介：摘要：随着社会经济的发展，大城市的土地越来越稀缺，高层建筑的数量也越来越多。建立高层建筑施工安全管理效果评价指标体系和高层建筑施工安全管理效果评价指标体系，运用层次分析法对高层建筑施工过程中的安全管理效果进行评价、研究和整合。

简介：摘要：21世纪以来，我国各行各业的发展一日千里，进步十分迅速，公路桥梁的发展也在一日千里地进行着，在公路桥梁的建造工艺当中，先张法预应力施工工艺发展进步更为明显，具有更多的实际应用效果，得到了更广泛的应用。然而，这种工艺并不是十分完美的，还存在一些值得进步的地方，需要进一步探讨，使其发展的更加完美，更具坚固性、实用性。因此，本研究对公路桥梁工程先张法预应力施工工艺进行探讨，提出笔者自己的一些粗浅的意见。

简介：【摘要】区间隧道施工引起临近既有轨道交通区间隧道变形是地铁建设中常见的问题，在隧道施工前，预先对这一问题进行评估研究有助于更好的保护临近既有轨道交通区间隧道的安全；本文以某区间隧道为工程背景，对区间隧道施工引起临近既有轨道交通区间隧道沉降进行分析，评估区间隧道施工对其影响，以期为工程提供有益参考。 【关键词】邻近既有区间隧道工程；隧道水平位移；拱顶沉降 1 工程概况 某区间隧道邻近既有轨道交通区间隧道，同向而行，隧道为矿山法区间，单洞双线上下叠落马蹄形隧道，断面尺寸为12.38x16m。区间隧道轨顶标高为270.074，拱顶中风化泥岩约47m，为深埋隧道。既有轨道交通区间隧道为矿山法施工，单洞单线上下叠落马蹄形隧道，断面尺寸为7.58x14.64m， 两者水平净距约5.56m。 图1 区间侧穿既有轨道交通区间隧道典型横断面图 2 工程地质、水文地质条件 该段原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌，地面高程332.00～333.07m。上覆土层为人工填土、粉质粘土，覆盖层厚度一般3.00～5.00m，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的砂岩、砂质泥岩，线路位于沙坪坝背斜东翼，岩层产状平缓。地下水主要为松散土层上层滞水和基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水，无统一地下水位，受季节影响变化大。 3 区间隧道邻近既有轨道交通区间隧道概况 既有轨道交通区间隧道已运营，担负着重要的交通运输任务，且对振动、差异沉降控制要求很高，施工过程中须严格控制对其影响。依据新奥法原理，隧道采用复合式衬砌，初期支护承担全部基本荷载，二衬作为安全储备，结构与围岩共同作用，并辅以围岩预加固、超前支护、及时封闭成环等工法，形成联合支护体系。 设计采用初支厚度270mm，工20a钢架，纵距0.5m；双层Φ8@200 x200钢筋网，E22砂浆锚杆，长4m，间距1x0.5m（纵向）；二衬厚500mm，受力筋E25@150，分布筋E18@150，拉筋Φ10@300 x300。隧道施工釆用CD法，非爆破开挖。 4 数值分析 釆用midas-gts进行数值模拟，参数取值见下表: 表1 岩土物理力学设计参数 名称 填土 中风化砂质泥岩 重度（kN/m3） 20* 25 饱和抗压强度（MPa）

简介：摘要：本文从“新奥法”施工工艺的指导思想出发, 叙述了当前隧道“新奥法”施工工艺技术现状及其存在的问题, 指出“新奥法”施工要结合地质情况，选择不同的支护方式，并做到柔性支撑和刚性约束相辅相成；施工中要加强对围岩应力的分析和支护参数机理的研究，使支护工艺更加理性化；同时要引进先进的机具设备、先进的施工方法。

简介：摘要：灌浆法加固技术对于公路桥梁隧道的裂缝、砌石松动、砌浆脱落等问题有着很好的修复效果，能够有效提升公路桥梁的稳定性与承载能力。因此，公路桥梁隧道工程的技术人员应当加强对于灌浆法加固技术应用的研发，不断改善技术应用限制，提升技术应用的效果。在具体工程项目中应用该技术时，应当严格按照应用的流程规范作业，结合工程项目的实际情况，合理的确定浆液配比、注浆压力、注浆速度、扩散半径等各项参数，并做好施工准备，加强施工过程的监管，避免漏浆、中断等问题的出现，即便出现问题也应当提前做好应急措施，及时处理。