简介：摘要本文对供热再热热段加装流量装置焊接情况进行分析，提出了较好的防止焊口在焊接过程发生爆裂现象。对类似T91／P91材质的管道焊接工作起到较好的借鉴作用。

简介：摘要600MW或1000MW火力发电厂中，由于锅炉内不同部件位置温度压力区别较大，为保证安全、经济实用设计时不同温度压力段经常选用不同种钢，其中在高温再热器或过热器等部件中往往存在TP347H/T91异种钢接头焊接。这样就遇到了奥氏体热强钢和马氏体耐热钢异种钢焊接的问题。本文结合福建宁德电厂600MW机组检修的工程实例，采用ERNiCr-3焊丝焊接，对#1炉屏式过热器局部（SA213-TP347H∕SA213-T91）进行焊接，焊接完成后不进行焊后热处理，焊后经100％射线检验一次合格率98.33％。实践证明SA213-TP347H∕SA213-T91异种钢焊接，采用镍基焊材（ERNiCr-3）作填充材料全氩弧焊的工艺是可行的，可为同类工程提供一定借鉴价值。

简介：摘要作者长期从事桥梁路基现场管理。本文从工程概况、智能张拉精细化施工控制、施工方案选用等方面介绍了题目。

简介：摘要由于交通量增长、超载车辆以及环境因素的变化使T梁上部结构出现各种病害，需及时采取加固措施以提高桥梁的耐久性和安全性。

简介：摘要在桥梁工程中，T梁的使用相当广泛，而预制T梁的钢模板质量直接决定了T梁的生产质量和工程的施工进度，故对T梁钢模板的质量和精准度提出了较高的要求。

简介：摘要T梁预制是目前我国高等级公路桥梁建设常用的结构形式。随着科学技术的进步和发展，T梁预制技术已日渐成熟，表现为施工工艺越来越呈现规范和高效。预应力混凝土T梁预制，因其刚度大、自重轻，具有可充分利用材料的高强度性能、有效防止混凝土裂缝、以及行车舒适等优点，在公路桥梁广泛使用。因此，开展T梁预制工艺及混凝土质量的研究与探讨具有重要的意义。本文结合工程实际，就T梁预制工艺及质量控制谈一些体会。

简介：摘要近年来，我国桥梁施工技术正处于不断的飞速发展中，随着公路建设需求的日益扩大，旧的施工技术已经逐渐无法满足新的发展需求，可见桥梁施工对于技术的要求也随之越来越高。T梁预制施工技术是近年来在公路建设中逐渐得到广泛应用的一项技术，其具有着相对复杂的施工工序，对于质量控制的要求也相对较高，本文着重总结了T梁预制施工的部分经验，进行T梁预制施工技术的探讨。

简介：摘要在转体施工中，为确保转体过程的安全和转体施工的顺利进行，在转体前对转动体进行称重试验。本文以宁夏第一座转体桥——中宁石碱路上跨包兰铁路立交桥T型刚构转体桥为背景，重点阐述了转动体不平衡力矩、摩阻力矩、偏心距及转动球铰静摩擦系数的测试和分析。称重后，转动体不平衡力矩偏向西侧，需进行配重，确保转体过程中主桥的安全。为今后同类桥梁施工提供借鉴。

简介：摘要随着我国高速公路建设的快速发展，山区高速公路建设越来越多，本文结合工程实践就T梁预制与安装方法进行了简单的分析。

简介：摘要随着改革开放以来国家经济发展速度的不断加快，我国的综合国力也在不断提升，经济的发展离不开交通运输也的支持。近年来我国在桥梁施工技术方面有较大的进步，许多新型的工艺、材料以及技术都被广泛的应用，目前T型桥梁在很多桥梁施工中都作为重要的模型组件。但是由于T型桥梁本身施工的复杂性，所以在施工质量保障方面存在一些问题，本文将针对T型桥梁的施工质量控制进行简要分析，并且提出相关建议。

简介：摘要近年来广州新城区如雨后春笋般地拔地而起，白云新城当然也乘着这一春风崭露头角，而新城区的出现必然引起新一轮对配套设施的需求。电力作为现代人类生存必不可少的资源，新城区如果仍采用如风景破坏者般的高架电缆未免“贻笑大方”，而电力隧道在解决风景问题的同时，能够更好地节约土地资源，这将成为未来电力输送最主要的方式。在以盾构法施工的电力隧道中测量系统作为前行的眼睛，比对现今最主要的两套测量系统SLS-T与UNS-GNS在应用中的区别显得尤为重要，笔者将结合曾经参与的两个项目部作为材料，对比分析出两套测量系统在电力隧道施工中优劣。

简介：摘要随着我国改革开放的不断深入，社会经济在不断发展，而经济的发展必须有发达的交通为后盾，所以钢结构桥梁在整个桥梁的施工中占有很重要的位置，人们逐渐认同了钢结构桥梁施工速度快、结构性能好、质地强度好以及造价低等特点，所以钢结构的发展速度在不断加快，甚至有取代钢筋混凝土结构桥梁的趋势，而在施工中也要更加注意其质量的问题

简介：摘要随着我国高速公路和铁路大规模的建设，每一个新的建设项目都会设置很多大型箱梁、T粱预制梁场，一般梁场都是箱梁单独预制或T梁单独预制。但在某些特殊情况下，在一个粱场内需要同时预制箱粱和T粱，两种梁型生产共用各种生产资源，劳动力优化配置，合理组织协调，可以有效提高工效、节约成本，本文以昌宁高速A6合同段梁场为例，从建场规划以及施工组织等方面详细阐述了箱梁、T梁共存梁场的施工生产管理措施。

简介：摘要随着国民经济的迅速发展，我国公路桥梁建设事业已进入了建设发展的高峰，预应力混凝土T梁与空心板是当前桥梁工程中量大面广的一类桥梁，是跨径50m以下主流的桥梁结构形式。桥梁数量快速增加，与此同时，桥梁服役年限不断增长、交通量增长迅速、超重车日益增多，交通运输也对桥梁检查提出了更高的要求。本文着重就预应力混凝土T梁得外观缺陷及其原因进行了分析。

简介：摘要桥梁的动载试验是评定桥梁整体结构的动力学特性的关键方式。基于现有某预应力钢筋混凝土简支T梁桥的工作状况，进行了该T梁桥的动力性能测试，研究其动力特性下的桥梁结构的自振特性，用以评价该桥梁的整体动力性能。

简介：摘要本文主要针对大跨度简支T梁桥桥墩偏位拆除技术展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对应急抢险外观检测作了详细的阐述，在分析了事故成因的基础上，给出了拆除的方案，并对方案进行了比选，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

简介：摘要本文介绍了无锡会展中心一期工程大型履带吊吊装道路的处理及地基承载力验算、地下室外墙强度验算方法。

简介：摘要我国科学技术不断进步、快速发展，T梁预制技术也表现的越来越成熟和规范，预制预应力混凝土T梁整个施工质量也得到显著提高。但是，当前我国在预制预应力混凝土T梁施工中仍然存在着一些不容忽视的问题，从而影响到我国公路和桥梁建设质量。因此，本文着重对预制预应力混凝土T梁施工质量控制要点进行详细探讨。

简介：摘要在桥梁的整个施工过程中，梁板预制至关重要，直接关系到桥梁的整体质量及使用安全。T梁的预制施工是一项相对较为复杂的施工，每个施工细节环环相扣，只要有一项没有做好，便会影响到整个T梁预制工程的质量，因此务必加强质量控制。本文结合工程实践，分别从原材料的控制，施工工艺的控制和施工中应格外注意的问题论述了高速公路桥梁40m预应力T梁施工质量的控制要点及对策。

简介：摘要考虑到某钢筋混凝土简支T梁桥承载力及工作状况存在的不足及缺陷，进行了其荷载试验研究，建立了MIDAS有限元分析模型，对比考察了荷载试验下的桥梁关键控制点的应力、挠度等关键参数。荷载试验及有限元分析表明在各种工况试验荷载作用下，主梁均未出现明显的残余变形，说明在试验荷载作用下，测试跨主梁处于弹性工作状态。但主梁各测试截面的应力校验系数和挠度校验系数接近或者稍微大于1，表面主梁安全储备较小，建议对T梁进行加固处理。