简介：HDPE对预应力筋的防腐起着重要作用，本文通过工程实例介绍了HDPE在桥梁中的应用情况及施工环境温度控制。本文也简单地介绍了斜拉索、吊杆索、系杆索、体外索等的施工情况。

简介：本文介绍了针对台湾省国道六号南投段第C608标埔里隧道及爱兰交流道工程脊背式斜拉桥（下面简称台湾C608斜拉桥工程）设计及施工要求，采用的一种0VM250平行钢绞线拉索钢绞线单根换索的新工法的试验研究，该工法与常规换索所不同的是：常规换索时是将需要更换的无粘结钢绞线整根（连同PE护套）替换掉，本工法在钢绞线更换过程中将无粘结钢绞线里的钢绞线抽出的同时，新的钢绞线也一同被带入原无粘结筋PE护套内，原无粘结筋的PE护套仍然保留，大大简化了钢绞线更换工艺。

简介：结合《OVMIZM拱桥吊杆体系》项目的研究成果，本文重点介绍拱桥吊杆及同类拉索的病害，分析拉索病害的成因，研究提高桥梁结构安全性、可靠性、耐久性的措施与对策。

简介：针对南昌生米大桥的工程特点和平行钢丝拉索的结构及使用特点，本文阐述了生米大桥专用系杆索的制作、运输、安装、张拉等施工工艺，对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值。

简介：本文通过广西桂江三桥和广东丫髻沙大桥拱肋竖转的工程实例,介绍了竖转长大拱肋时所采用的两种扣索形式及对拱肋竖转安全的重要意义。

简介：碳纤维增强复合（CFRP）筋具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳等优异性能，非常适合制作桥梁拉索用于恶劣的工作环境中。由于CFRP筋的横向强度和抗剪强度较低，用其制作拉索面临的一个关键问题是开发合适的锚同系统。文中针对直径为7mm的光圆CFRP筋研制了7丝CFRP筋粘结锚具。对研制成功的7丝CFRP拉索，进行了静载试验，研究结果表明，研制成功的多丝CFRP拉索应力强度达2200MPa，锚具锚围效率达95％以上。

简介：安庆长江公路大桥是双塔双索面悬浮式钢梁斜拉桥，斜拉索采用环氧喷涂钢绞线。本文重点介绍斜拉索安装施工工艺，介绍了辅助钢绞线在护套管安装中的应用以及单根张拉工艺。

简介：本文主要以福建樟洲战备桥和兰州小西湖黄河大桥为例介绍了OVMAT矮塔斜拉桥拉索体系的研制过程。采用分丝技术很好的解决了原拉索体系索鞍及抗滑锚存在的不足，结合矮塔斜拉的特点对梁端锚具进行优化设计，并很好的解决了拉索的防腐防水的问题。

简介：综合考虑各方面因素，最终确定模型试验的缩尺比例为1／1．4，转向器采用19-Ф15．24。模型设计时，混凝土采用50号，钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢，选取受力最不利的C1束为试验索孔、C2束为试验备用索孔，试验模型节段含C1、C2两层索孔。节段模型试验的基本参数如下，模型总体布置如图4所示。

简介：本文介绍了猫道主索采用钢丝绳存在的缺陷，阐述了用钢绞线做猫道主索的结构及优越性。

简介：肋环型索穹顶是美国工程师Geigcr根据Fuller的张拉整体结构思想开发的一种新型预张力结构，并最早应用在汉城奥运会的体操馆和击剑馆。考虑到该结构是一种轴对称结构，本文提出了确定初始预应力分布的快速计算法．该法从平面径向桁架节点平衡关系入手，推导了不设和设有内拉环的肋环型索穹顶预应力杆内力一般性的计算公式。对特定参数的索穹顶结构还给出了内力计算用表。通过本文提供的分析方法、计算公式和内力计算用表，可方便快速地确定肋环型索穹顶结构的初始预应力分布，为该类结构的进一步设计和力学性能分析提供基础。

简介：北盘江大桥位于V形深峡谷之间，桥面距水面280米，主跨236米，是目前世界上跨度最大的单线上承式钢管混凝土拱桥。该桥施工采用单铰转体工法，六盘水半拱平转135°，柏果岸半拱平转180°，半拱转体重量为10400吨。本文着重介绍转体结构，上盘应力分析、控制及张拉。

简介：锚固技术飞速发展并广泛使用于各个行业的工程加固。为了适应工程需要，目前水电、水利、国防、煤炭等系统都颁布了各自的锚杆、锚索规范。目前在锚固技术方面尚有不少争议和值得探讨的问题，本文对近期颁布的《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）中的部分技术条款提出了不同的看法，为了便于读者了解我们的观点，在指出规程的规定不妥之处的同时，详细阐述了理由，并提出了我们的观点。

简介：宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥，总体布置为(128．08+348+348+120．35)m。介绍了该桥的合理性及结构特点。

简介：真空辅助压浆工艺的基本原理是在普通压浆工艺基础上,采用真空泵排除孔内空气,使孔道内形成负压0.1Mpa的真空度,然后再压浆。同时对压浆材料的配置也作了改进,降低了水灰比,使压浆达到饱满密实的效果。

简介：近日，从广西壮族自治区科学技术厅传来喜讯：由柳州欧维姆机械股份有限公司开发成功的“OVM250拉索体系”项目荣获广西2005年度科技进步二等奖。这是该项目被评为柳州市2004年度科技术进步特等奖后获得的又一项荣誉。