简介:摘要钢结构桥梁是我国道路交通系统重要的组成部分,其质量和使用寿命直接影响交通运输安全和社会经济发展。桥梁采用钢结构模式建造,其优越性不止在于其强度高,以及工业化程度高,还具有综合效益好的优势,近几十年以来在国内外,钢结构桥梁得到了迅猛的发展,应用于工业领域也较为广泛。但是由于早期钢桥建设经验不足、桥梁后期养护意识不高,随着服役年限的增长以及钢结构桥梁自身的缺陷,大量的钢结构桥梁出现了较为严重的疲劳开裂现象。并且近些年交通量急速增长,这一问题变得更加严重,因此对既有钢桥进行疲劳剩余寿命及使用安全评估变得十分迫切。