简介:摘要 :失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障,它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时,该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号,并向控制室发出报警信号。本文浅述 CRH3 型动车组失稳检测系统功能和工作方式,对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析,论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。
简介:摘要 随着油田开采进入中后期,产油量逐年递减,含水逐年递增,开发成本日益增加,能源消耗也随之上升。机泵用电是油田用电的重要组成部分,由于机泵高配低效等诸多因素的影响,导致实际生产运行中大量电能浪费。针对现状,文中分析了造成转油站机泵能耗高的原因,通过采取相应的治理措施,解决了部分机泵高耗低效的问题,见到了较好的节能效果,在尽可能减少生产操作成本的情况下,为油田站库机泵节能降耗工作提供了可借鉴的实践管理经验。
简介:摘要: 随着汽车电子技术的快速发展,研究成功了多种电控动力转向系统 ,电控动力转向系统 能在低速时减轻操舵力,以提高汽车操纵稳定性。 本文通过对电控动力转向系统构造的分析,以及各种故障 的 分析和诊断。
简介:【 摘要】 本文将高速列车作用下的弹性支座简支梁进行简化,以匀速运动的质量弹簧模型通过弹性支承的简支梁为模型,以车桥振动理论作为依据,通过古典车桥耦合问题的分析方法,推导得出模型过桥时的解析解,借助于逐步积分法编制了 Matlab数值分析程序。通过数值计算,分析计算阶数、行车速度、支座刚度对车桥动力响应的影响。得出研究结论,对实际工程提供一定的参考。
简介:摘 要:发动机 就 相当于汽车的心脏, 发动机与传动系统的匹配研究 一直 是 关于 汽车 行业 的重大研究 方向 ,二者之间的 配合程度 ,直接影响整 个 车的动力和燃油经济性。在车 的 布置设计中,对发动机传动系统传动轴角度的校核是一项重要工作。如果发动机传动轴初始工作角度选取不当,会使工作夹角很容易超出合理范围,造成传动轴零件的损坏,降低其使用寿命, 使得 整车 的 平顺 变差 。所以汽车发动机与传动系的合理匹配,要根据车辆的使用条件和要求,通过改进发动机、选择适当的传动系参数,最后使发动机的经常工作区尽量与理想工作区相吻合,以达到整车动力性和燃油经济性的改善。 为保证传动轴设计寿命和整车性能,在设计初期就应对各传动轴夹角进行校核。