简介：2012年4月10日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》(GB24407—2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406—2012)两项强制性国家标准(简称"专用校车安全国家标准")。两项标准将于2012年5月1日正式实施。

简介：2011年12月27日，住房和城乡建设部建筑节能与科技司在北京召开了住房和城乡建设部科技计划项目《工程造价专业人员继续教育大纲及实施方案》研究课题审查会。《工程造价专业人员继续教育大纲及实施方案》

简介：2012年4月12-14日,全国拖拉机标准化委员会在江苏召开了由江苏国瑞液压机械有限公司起草制定的国家行业标准JB/T"拖拉机恒流泵"标准审定会。在审定会上,专家组成员认为,国瑞液压此次主持制定的JB/T"拖拉机恒流泵"标准符合相关行业规范,可操作性强,

简介：9月10日上午，国家商务部陈少君处长带领土耳其、巴勒斯坦等十三个发展中国家的官员代表一行31人到海口市建设工程招标投标服务中心参观考察，对海口市建设工程招标投标服务中心的信息化建设给予了高度赞誉。

简介：从2012年5月份开始,面对不断加大的经济下行压力,各种投资政策应运而生。尽管之前称发改委一天批复批准100多个项目的说法被澄清"完全是误解",但是在"保增长、调结构"的大方向下,开闸放水,加快项目建设已是大势所趋。同样是面临经济危机的影响,外需急剧减少,国内投资无可避免的成为缓解当前局势的重要手段,那么与之前2008年的4万亿投资相比,此次投资热潮的具体背景又是什么?投资的重点又在哪里?依靠政府主导的投资是否可以有效并持续的刺激经济增长?未来的经济走势又会是什么样?……针对以上问题,本刊记者分别对国家发改委宏观经济研究院投资研究所战略室副主任、研究员王元京和中国人民大学金融与证券研究所教授、国际金融问题专家应惟伟做了采访。通过本次专访,两位嘉宾从专业和权威的角度详细介绍了2012年国内外宏观经济形势,特别对大家所期待和关注的项目投资情况做了分析解读。对于工程机械行业来说,面对2012年上半年市场销售形势的萎靡不振,任何一个项目投资都将是一剂有用的市场兴奋剂。那么,了解关注国家经济动向,是大家必须要做好的功课,希望本期关注能为业内人士打开一扇了解未来国家宏观经济走向的窗口。

简介：各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展改革委、资源综合利用管理部门：为贯彻《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，落实节约资源和保护环境基本国策，深入推进“十二五”时期的资源综合利用工作，促进循环经济发展，我委组织编制了《“十二五”资源综合利用指导意见》和《大宗固体废物综合利用实施方案》，研究提出了“十二五”资源综合利用工作的指导思想、基本原则、主要目标、重点领域以及政策措施，

简介：鉴于今后城市地铁盾构隧道管理养护问题的重要性，本文充分借鉴现有铁路隧道和公路隧道的管养技术方法，深入分析地铁盾构隧道的自身特点，结合隧道检测工程经验，对地铁盾构隧道结构的质量安全评价系统进行了分析，试图为早H建立运营地铁隧道的相关技术标准提出一些有益的见解。

简介：为加强建设工程安全生产、文明施工管理，改善旋工作业条件和生活环境。确保现场安全文明施工措施费落实到位和专款专用。杜绝和防止安全事故发生，更好地贯彻落实原建设部建办（2005）89号文《建设工程安全防护、文明施工措掩费用使用管理规定》和省建设厅苏建价（2005）349号文《关于印发（江苏省建设工程现场安全文明旋工措施费计价管理办法）的通知》精神，在全省上下宣贯《建设工程工程量清单计价规范》（GBS0500-2008）、66号省长令，执行江苏省2009费用定额的重要时期。根据江苏省建设工程造价管理总站2010年工作要点，南京市建设工程造价管理处于2010年11月中旬分别赴南京市安监管理部门、江宁区、六合区、高淳县就全市和三区二县现场安全文明施工措施费考评和测定情况进行了专项工作调研。并对部分施工现场相关工程项目实地勘察及了躲情况，认真详细地听取了建设各方意见、建议。并在此基础上提出了笔者的一些观点及建议，以供各位商榷、研究。

简介：尊敬的林院士、尊敬的王副市长,各位专家、各位来宾：上午好!很高兴参加第四届欧维姆优秀预应力论文颁奖典礼。首先,请允许我代表国家科学技术奖励工作办公室,向出席颁奖典礼的领导和嘉宾表示衷心的感谢!向获奖的各位专家、作者表示热烈的祝贺!

简介：吊杆钢索骤断毁桥,研究十分热烈,产生了诸如＂短吊杆＂论、＂双吊杆＂论、＂锈蚀致断＂论以及＂多吊杆＂技术,…等等,众论纷纭,并在工程设计与事故诊断中应用。小小吊杆,危及全桥,问题在于：现行的桥梁吊杆设计,承认其存在失效的可能（概率）;＂三年一检测＂,＂疑断拆换＂、＂换则全（或成批地）换＂等技术,显然不能根本排除钢索骤断的危险。失效分析（所谓材料诊断学）认为,拱桥吊杆为多因素的共同乃至耦合的作用;非单一、表象的论断所能概括。在简要分析、论述和断索实例考查后,认为：上述诸论,存在瑕疵,未必成立,或者根本不能成立。近而,介绍了响水沟大桥,基于＂钢索破损安全技术＂的吊杆设计,以阐明其技术要点及应用,探索解决问题的途径。

简介：中国近两年每年都生产1．5亿孔夹片式锚具，每年所用铸造型锚垫板约2000万块。据知，如此大量的锚垫板，绝大多数没有经过良好的安全计算和荷载传递试验的认可，使已建和在建工程中预应力筋锚固区的安全程度悬疑不定。工程的业主，结构设计人员、锚具生产企业及行业主管，不可能对此视而不见并容忍其年复一年地延续下去。国内外各相关标准及结构设计单位都没有要求锚具生产单位提供锚垫板的设计计算资料，但这并不等于不需要这些资料。锚具生产厂的锚垫板和螺旋筋设计图据何而出？工程上已使用的锚垫板绝大部分并没有压坏，但是锚固区的混凝土有没有出现裂缝，它们的安全度是否达到规范标准的要求？仍然应该给予关注，存在问题应该设法解决，本文就是为此进行的探讨。