简介：深圳市建设工程交易服务中心从2003年实行电子化交易以来,真实、客观、实时、动态、持续不间断地记录了建设工程招投标过程中各类信息,见证了深圳建设工程招投标十多年的发展历程,本文应用深圳市电子招标投标创新试点工作成果,尝试运用大数据技术来探究深圳建设工程招投标的数据宝库。一、建设工程承接状况分析深圳建设市场是一个开放的市场,吸引了大量来自全国各地的建设资源。2016年在交易中心参与

简介：一、辽宁省建设工程造价信息是依据《辽宁省建设工程造价管理办法》相关规定,由辽宁省建设工程造价管理总站收集、整理、发布的。主要为国有资金投资或以国有资金投资为主的建设工程以及其他建设工程编制招标控制价、投标报价、签订合同、工程结算等计价行为提供价格指导。二、本价格信息采集辽宁省内14个城市、大连金普新区的建材价格,每月发布一期,全年发布12期,当月发布的材料价格为上月最后一周和当月前三周市场价格的平均价格。

简介：~~

简介：~~

简介：~~

简介：

简介：随着城市立体交通建设推进，门架式框架墩被广泛采用，本文对框架墩的结构构造形式、体系及受力特点进行了分析。并对框架墩预应力盖梁建模时加载的荷载类型、传力途径、实用计算力法进行了阐述。最后通过一个工程项目实例，对框架墩盖梁的设计计算进行了介绍，为框架墩颅心力盖梁的设计与应用提供借鉴。

简介：介绍了响应面法在可靠度分析中的应用进展,提出了一种基于高维模型表示（HDMR）扩展的迭代响应面法。在详述采用HDMR响应面法计算结构可靠度的基本原理后,采用Matlab语言对若干数值算例进行计算,同时给出了其它计算方法的结果以对比分析。结果表明：本文方法具有较高的效率和可靠的精度,在结构可靠度分析中具有一定的实用性。

简介：加气混凝土砌块属于新型墙体材料,它被广泛应用在环保节能相关领域。笔者结合多年的实践经验,分析了加气混凝土砌块导热系数的实验经过,并对得到的结果进行了具体的研究。

简介：计算工程量可以说是工程造价管理的首要工作，随着技术的发展，计算工程量的方式方法得到了很大的改进，本文主要论述在当前技术条件下，笔者经过多年实践总结出的一些提高工程量计算效率的方法。

简介：随着我国社会主义市场经济体制的日益完善以及装配式建筑行业新工艺、新技术、新材料的不断涌现，编制符合于各省实际情况的定额与计价依据成为了各省、市造价管理部门当前最为紧迫的任务。不同于传统定额编制，由于当前装配式建筑工程项目较少，可收集的相关资料十分稀少，因此为编制科学、合理的装配式建筑工程定额，编制工作人员需要在传统编制方法的基础上，进行系统性的创新。本文基于装配式建筑工程原始数据的角度，对装配式建筑工程原始数据传递过程中，出现算术平均处理方法不合理的情况，提出改进优化算法。并在收集外墙板、叠合梁、内／隔墙、叠合板吊装人工工日的基础上，结合理论分析，运用SPSS、Matlab软件等工具，对算术平均算法与改进优化算法进行实证研究。研究装配式建筑工程原始数据处理方法有效性，对保证装配式建筑工程定额编制具有十分重要的意义，也有利于保障装配式建筑工程的定额编制具有客观性，并在人力、物力、财力十分有限的情况下，有利于降低个别极端数据对最终装配式建筑工程定额的影响。

简介：《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》.《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年.2004年,合并为《预应力技术》.由中国科学技术发展鉴金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期.

简介：《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》。《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年。2004年,合并为《预应力技术》。由中国科学技术发展基金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期。

简介：《预应力技术》前身为《OVM通讯》和《海威姆预应力技术》。《OVM通讯》创办于1997年,《海威姆预应力技术》创办于2000年。2004年,合并为《预应力技术》。由中国科学技术发展基金会欧维姆预应力技术发展基金和柳州欧维姆机械股份有限公司联合主办,双月发行,截止至2016年12月已发行119期。《预应力技术》由我国著名桥梁专家、两院资深院士李国豪题写。

简介：斜拉桥在过去几年间有了显著进步。计算机软件有了发展,钢铁材料和施工方法也有了进步。据预测,未来斜拉桥的建设数量将多于悬索桥。斜拉桥由许多组件组成（梁、塔和拉索）。塔和梁可以在现有的混凝土或钢结构基础上建设。但斜拉索的防腐和风振问题还没有彻底解决。本文介绍了效果显著的斜拉索防腐和抗风振技术的开发过程。

简介：本项目系统研究并设计了大跨度预应力混凝土部分斜拉桥宽幅主梁的合现截而形式,总结了大悬臂加劲隔板箱形截而主梁的受力性能,针对性地提出了宽幅主梁耐久性防裂措施;研发了部分斜拉桥新沏单侧双向抗滑锚间系统,模拟实桥进行了单根钢绞线抽换试验,可以使部分斜拉桥的斜拉索K正做到可更换、可检测.

简介：通过对不同尺寸，充水和空气的预设缺陷，在不同时间段进行红外热成像检测对比试验，研究红外热成像技术检测抹灰砂浆缺陷的有效性和影响因素，研究结果表明，红外热成像技术对含空气的空鼓缺陷的检测是有效的；空鼓面积和厚度越大，效果越明显；最适合的检测时间段是在早上环境温度上升过程中。

简介：针对某工程大跨度钢梁因漏算屋面荷载导致其承载力不足、挠度过大,对其进行了重新计算、加固。根据现场检测及初步计算结果,提出卸载加固、预应力加固及组合梁加固三种方法。综合考虑加固工程的可行性、工期、经济性等因素,最终选取组合梁加固的方法,并根据计算结果对组合梁、钢梁节点进行了加固设计,提出了具体的施工步骤。

简介：解决城市小跨径桥梁施工造成长时间道路交通拥堵的良方是选择快速化施工的桥型，最大限度地缩短工期，通常快的不一定是好的．好的不一定是省的，本文突破常规推荐一种全新的桥梁方案：钢-混凝土组合板梁，从结构耐久性、景观效果、工期、造价、养护各方面分析，该桥型具有“功能适用、结构安全、造价经济、结构耐久、造型美观、环境协调、技术先进”等特点，并充分吸取国内外桥梁设计和建设的新理念、新材料、新工艺和先进经验，体现“以人为本”“实用美观”的设计理念，无疑该桥梁集快、好、省于一体，为同行提供参考和借鉴。

简介：人行桥的舒适度现已成为景观类桥梁设计的一个重要指标.本文以国内某设区内的人行设观桥工程为例,采用Midascivil有限元分析软件建立三维有限元模型，分析了该桥的结构动力特性及人致振动响应.人致振动加速度时程响应结果表明该桥的舒适度未能满足设计和规范的要求因此,提出了采用电涡流调谐质量阻尼器（TMD）的减振设计方案，并通过实际工程中评估了减振效果,证实方案的可行性.