简介：摘要随着交通运输业的快速发展和人们日常交通需求的增加，政府和相关部门越来越重视高速公路的设计和建设。由于特殊的地理环境因素，我国山区高速公路的建设和设计相对比较多。但是，基础设施的不完善，导致山区高速公路桥梁设计过程中存在各种各样的问题。相关承建单位和施工人员要认识到山区高速公路桥梁设计和建设的重要性，从根本上提升山区高速公路桥梁设计水平和质量，为人们提供一个良好的交通出行环境。笔者通过对我国山区高速公路桥梁设计环节进行分析，以期提高我国山区高速公路桥梁的整体建设水平。

简介：摘要高速公路和桥梁建设是国家一大的建设工程，其质量不容半点马虎，在山区高速公路桥梁建设中，因其地理环境影响，其建设十分困难，做好山区高速公路桥梁设计十分必要，本文即围绕这一重要的设计内容展开讨论。

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简介：摘要桥梁施工因为是室外施工，容易受到各种因素的影响，自然环境方面有温度、天气等，人员方面有人员素质、沟通协调等多方面的因素。所有的因素汇聚在一起，极其容易产生连锁反应，造成整个桥梁施工的不协调。在这种情况下，对于桥梁施工的监控就显得十分的有必要。当前我国桥梁施工技术已经相当发达，只要按照相关的技术标准和工作流程，就不会出现桥梁裂缝或者是重大的施工问题，但是我们不能因此放松警惕。针对桥梁裂缝等施工问题，要求我们首先要分析原因，然后在施工的过程中予以重视，进行重点的监控。

简介：摘要在桥梁工程的施工过程中支架法有着很高的应用价值和应用意义。本文从对于桥梁支架法进行简析入手，对桥梁工程施工中桥梁支架法应用进行了分析。

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简介：针对山区的特殊建设条件，提出了悬索桥主粱架设的轨索滑移法施工技术。该方法是利用悬索桥主缆和吊索作承重结构，吊索下端连接吊鞍，吊鞍上支承轨索，利用在轨索上运动的运梁小车输送节段梁，待到达安装位置后，借助缆载吊机进行垂直吊装和安装。以矮寨特大悬索桥施工为背景，介绍了轨索滑移法架梁系统的组成和关键技术，以及核心组件吊鞍、运梁小车和轨索系统等的结构设计和计算分析。对整个架梁系统，介绍了整体缩比模型试验和足尺模型试验的试验方法和试验结果，并总结了实际工程应用情况。通过模型试验和工程应用的研究结果表明：轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设，并具有很好的安全性和经济性，具有广阔的应用前景。

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