简介:摘要:为了尽快开发乘用车后螺旋弹簧,在对现有资源整合的情况下,紧跟技术中心调试项目组,根据需求更新设计数模、计算工作负荷、弹簧刚度、最大工作应力、疲劳寿命、包络边界,调试出合适参数的弹簧。经过4轮的参数调整舒适性验证,2.3万千米路试后锁定参数,确定量产。
简介:摘要:本文旨在深入研究弹簧超声表面波探伤工艺,以提高弹簧质量控制和维护的可行性和效率。首先,我们详细分析了不同弹簧材料的特性,结构和形状,以及可能存在的缺陷类型。接着,研究了超声波传播的基础知识,包括超声波的性质和传播规律。随后,我们探讨了表面波的生成与传播机制,特别关注了不同类型的表面波在弹簧表面的行为。最后,我们详细阐述了超声表面波探伤的原理,包括如何利用表面波检测和评估弹簧中的各种缺陷。通过深入研究和理解这些关键要素,我们旨在为弹簧质量控制和维护提供一种先进的非破坏性检测方法,从而提高工程系统的性能和安全性。
简介:摘要:60Si2CrVAT弹簧钢性能优异,但是脱碳敏感性较高。本文针对该牌号弹簧钢生产弹簧过程中的脱碳机理进行了研究试验,验证了行业内关于该弹簧钢脱碳机理的相关结论,结合完全脱碳判定标准,制定了弹簧生产过程中的优化工艺,避免了该牌号弹簧钢在弹簧生产过程中产生严重的完全脱碳层
简介:摘要:轨道车辆是城市轨道交通的重要组成部分,是城市公共交通的主要工具。一系弹簧是保证车辆正常运行的重要部件,也是车辆转向架中最重要的部件之一,其主要作用是传递列车在运行中产生的动力和载荷,并将这些动力和载荷均匀地分布到转向架各部件上。因此,一系弹簧的工作状态直接影响着车辆的稳定性和安全性。随着城市轨道交通的快速发展,地铁车辆对一系弹簧提出了更高的要求。一方面,地铁车辆运行速度快、负载大,对一系弹簧性能要求更高;另一方面,在实际运营中地铁车辆发生故障后,转向架一系弹簧常常发生损坏,导致地铁列车无法继续运行。因此,研究地铁车辆一系弹簧的疲劳强度及失效机理对保障轨道交通安全运行具有重要意义。
简介:摘要:本文通过对空气弹簧技术在汽车悬挂系统中的应用与传统悬挂系统的性能对比研究,深入探讨了空气弹簧技术在汽车悬挂领域的优势和特点。汽车悬挂系统作为保证车辆行驶平稳性、舒适性和操控性的关键组成部分,在车辆性能和乘坐体验中起着至关重要的作用。随着科技的进步,空气弹簧技术逐渐成为新型悬挂系统的代表,因其灵活的调节性能和良好的路面适应性而备受关注。本研究揭示了空气弹簧技术在汽车悬挂系统中的应用优势,为汽车工程领域提供了有价值的参考。尽管空气弹簧技术还存在一些技术挑战,但相信随着技术的进一步发展,它将在未来为汽车行业带来更加卓越的悬挂体验和驾驶感受。