简介：【摘要】 ST段抬高型心肌梗死（ STEMI）是指具有典型的缺血性胸痛，持续超过 20分钟，血清心肌坏死标记物浓度升高并有动态演变，心电图具有典型的 ST段抬高的一类急性心肌梗死。目的 探讨急性 ST段抬高型心肌梗死患者 PCI术后并发症的护理效果及价值。方法 用“随机数字分配法”将中心医院 142例急性 ST段抬高型心肌梗死患者均分为对照组和观察组，在同样施行 PCI术后，对照组实施常规护理，观察组在对照组的基础上予以术后并发症优质护理，对比两组的护理效果和护理满意度。结果 观察组患者术后下床活动时间（ 3.1±1.2） h和住院时间（ 7.9±2.6） d均短于对照组，术后每日睡眠时间（ 6.8±2.4） h要比对照组的长，其护理总满意度（ 97.18%）要高于对照组（ 81.69%）；差异有统计学意义（ P<0.05）。结论 在急性 ST段抬高型心肌梗死患者 PCI术后实施优质的并发症护理，能加快患者恢复速度，减轻病症，提高护理满意度，值得推广。

简介：摘要：目的：探讨急性ST段抬高型心肌梗死患者接受优化胸痛中心护理质量管理之后对其救治质量的影响。方法：本次研究选择94例急性ST段抬高型心肌梗死为观察对象，其中对照组接受优化之前的护理质量管理；观察组接受优化后的护理质量管理，比较两组护理效果。结果：观察组除18导联心电图报告所需时间与对照组无统计学意义之外心肌损伤标志物报告所需时间与D2B所需时间均优于对照组，P＜0.05。观察组满意度明显高于对照组，对比结果差异有统计学意义，P＜0.05。结论：对于急性ST段抬高型心肌梗死患者，可以给其实施优化胸痛中心护理质量管理，显著缩短各项报告所需的时间，心肌损伤标志物报告所需时间与D2B所需时间明显缩短，患者更为满意，值得推广。

简介：介绍短线法预制U型箱梁的方法及线型控制，拼装过程中的仪器选型，测量前期准备，定位测量，节段复测，注意事项。

简介：摘要：在研制过程中需要考虑舱内噪声声级,用来判断舱内噪声是否到达舒适度要求。飞机的气动噪声主要来源于有突出物的部件，这些部件引起气流流动紊乱，气体与部件的相互作用，从而产生了气动噪声，因此研究飞机的气动噪声源显得十分重要。某型水陆两栖飞机在研究中主要关注在起降阶段，起落架舱门打开，起落架放下，很可能会产生很大的气动噪声，因此，本文主要研究这个阶段气动噪声源及噪声级，使用专业的气动噪声数值计算专业软件，对某型大型水陆两栖飞机起降阶段数模进行气动噪声数值模拟，通过计算，求出飞机的噪声源以及声级，作为基础研究，以供后续飞机适航取证提供技术基础。

简介：ST-R0膜工艺是在传统卷式膜的基础上改进而成，通过给水流道和卷制方式的改进，优化了进水流道，减少了淡水通道的压力损失，克服了其他传统反渗透膜组件常见的膜污染和结垢问题。本文综述了ST-RO生物处理工艺处理垃圾渗滤液的基本原理，分析了ST-RO污水处理工艺的特点、处理效果及最新研究进展。

简介：摘要：本文针对装用ST1-600型闸调器方案的敞、棚车检修时发现人力制动机卷入量不足导致的制动缸推杆复位不良及存在的制动抱闸隐患进行了深入分析，提出了该类车链式手制动机卷入量检修限度优化建议。

简介：摘 要：针对近年来铁路货车新结构、新材料、新工艺、新装备投入使用，在人员培训和素质提高上存在着师资队伍不足，培训内容照本宣科，实训项目受场地和设备设施限制单一，工学矛盾突出，学员学习难度大，学习积极性不高等诸多问题，笔者结合多年来的实际经验和调研，以C70型货车段修工艺过程和配件检测为例，建议采用先进、科学、仿真、三维的教学培训方式，大大提高货车检修人员的现场实操能力，为铁路货车新技术应用提供保障。

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简介：摘要基于覆盖型岩溶裂隙发育机理，以京广铁路覆盖型岩溶塌陷引发路基沉降为例，经过研究论证，采用“探灌结合”的方式进行，设置先导孔并作为钻探验证孔，确定岩溶塌陷治理方案。采取钻孔取芯法和钻孔降水头注水试验法验证注浆效果，可供今后类似工程提供一些参考。

简介：摘要：因在段发生多起齿轮箱轴承冲击报警故障，对故障轴承进行拆解并发现其滚子滚动表面均存在局部剥离的情况，遂决定对在段运用的同批次HXD3D机车齿轮箱轴承NU2220进行更换。截至2023年第三季度，已分别在沈阳、北京、济南、昆明等地的相关HXD3D机车配属机务段，现场对轴承NU2220进行更换。本文汇总了在轴承NU2220更换过程中发现的一些问题，并对问题进行解决的方案。

简介：摘要：当前 ,随着可采森林资源的逐年减少 ,发展林副业已成为各林区的重要生产途径 .在气候、资源条件允许的林区 ,几乎都有黑木耳栽培 .但在木耳栽培过程中 ,木耳段无法重复利用，树木材在加工过程中会产生大量的剩余物如树皮、木屑和边材等 ,这些剩余物的传统处理方式多以就地抛弃、焚烧或填埋等为主 ,既造成资源的巨大浪费 ,又严重污染环境。本文将根据对种植户的问卷调查、对市面上常见的木耳段回收处理方法进行对比分析，从而对木耳段处理用途进行分析，实现农业可持续。

简介：摘要：针对空管作业过程中存在的不安全行为，采用智能影像处理技术，对空管作业过程中管制员不安全行为进行辨识与监控是现阶段空中交通管制员管理的最佳方式。首先，对管制员不安全作业的隐蔽特点进行剖析，归纳出五类典型的不安全作业（伸懒腰、打瞌睡、低头睡岗、侧头睡岗、半卧睡），并搭建管制员不安全作业场景视频库。其次，研究能够表征驾驶员坐姿态的骨骼特征点扩展方法，构建面向驾驶员坐姿态和腿部遮挡ATC-ST-GCN不安全行为辨识方法，实现驾驶员坐姿态和腿部遮挡场景下的驾驶员不安全行为辨识。在此基础上，采用CUWS实测资料对该方法进行了实验研究，并结合控制室的实测录像对该方法进行了实验验证。实验证明，本文提出的方法可以对5类具有代表性的不安全行为进行有效的辨识，辨识精度可达93.65%。实验表明，所建模型是合理、合理的。

简介：摘要：镇泾油田ST2注水站和ZJ5-10橇装注水站效能测试结果发现注水站系统效率偏低，注水泵存在“大马拉小车”现象，增加了采油成本，造成能源浪费。为此，在对效能测试的基础上，对镇泾油田其它橇装注水站理论注水量和实际配注量进行了分析。同时，为了降低能耗，降低生产成本，对已建的注水系统进行优化，有效提高了油田开发的整体效益。

简介：摘要：人才培养是企业创新发展的本质要求，一流人才是一流企业最显著的标识。面对公司严峻的经营形势和短时期无法扭转的亏损局面，提高人力资源效率效益是保障企业和员工根本利益的不二选择，全面构建“服务型、牵引型、支撑型”技能等级评价体系建设更符合国家职业资格认证改革和企业用工结构的需求，充分利用技能等级评价有效推动企业人力资源建设，有效提升技能等级评价质量。

简介：摘要加强地铁车辆段的标准化管理，实现人员和车辆的合理优化，也能够减少运营成本，提高经济效益。基于此，本文对地铁车辆段管理现状进行了分析，并对关于地铁车辆段标准化管理提出了的合理化建议。

简介：摘要：PDC钻头在近年来的研究中所占比重越来越大，其技术创新在经历了长期发展，达到一个瓶颈期后，有了新的突破。在研究 PDC钻头相关专利数据的基础上，分析了在该技术上各大公司的关注领域、技术研发热点及趋势。介绍了各大公司的创新技术。分析得出，当前各大公司的创新大多集中于切削齿创新及混合钻头技术创新，同时比较重视相关学科的研究。可为我国处于技术瓶颈期的 PDC钻头技术创新提供一定的技术借鉴。

简介：

简介：摘要：设备的更新换代是新时代下的主要模式，随着我国科学技术水平的不断提升，传统的换热器系统生产工艺早已无法满足国民生活需要，不仅在质量方面无法得到有效保障，在进行实际操作的过程中也会因此受到不利影响。而在进行实际操作的过程中，相关人员会以入口段结构作为主要的优化设计工作，并将其看作是确保我国换热器生产过程中不可缺少的功能结构，由此可见，入口段结构的优化与设计对于换热器的整体性能而言有着极为重要的促进作用。正因如此，本文以此为基础进行后续的研究与分析。

简介：摘要：近些年，我国换热器生产工艺实现了创新制造，入口段结构的优化设计也成为我国换热器保持稳定功能的核心部件，因此其十分重要。通过研究发现，入口段结构的科学合理设计对于解决换热器流动问题具有重要作用。因此，本文对换热器入口段结构展开研究，首先阐述了换热器，其次对其优化设计进行具体分析，希望能够对其优化设计起到参考作用。