简介：摘要：由于飞机氧气系统的特殊性和危险性，氧气系统的设计、安装和维护都有严格的安全可靠性要求。航空维修厂在进行氧气系统维修时应遵循安全可靠的原则，以避免氧气和可燃材料与外部能量的接触，并保持内部能量可控。加强氧气系统检修的安全管理，不仅是安全生产的需要，也是质量安全的保障，防止产品检修过程中发生火灾、爆炸事故，确保检修人员的安全，确保氧气产品质量，消除安全隐患。

简介：摘要：氧气的主要用途是供给呼吸和支持燃烧，纯净氧气在医学、航空、航天以及工业上有广泛的应用。氧气系统作为航空生命维持系统的重要组成部分，在使用的过程中，氧气的助燃特性会无可避免的存在引发着火和爆炸的风险，氧气系统产品在内场维修中也存在危险化学品事故及着火风险，通过分析了解飞机氧气系统燃烧机理和事故案例，分析着火事故机理及原因，确定现场维修工作的控制点，以确保氧气系统和产品的维护保养的安全，以及提升维修过程中的安全管理。

简介：摘要:阀体、阀盖、阀杆、阀瓣等多个部分共同组合而成截止阀，在石油、化工、电力等多个领域当中都可以见到截止阀的“身影”。但是因为中压氧气截止阀在运行期间处在暴露的环境当中，所以发生较为严重的阀杆漏气等问题。因此，本篇文章主要对于中压氧气截止阀故障进行认真分析，之后提出解决问题的方法与策略，希望能够在保证中压氧气截止阀稳定运行等多个方面起到一些参考和帮助。

简介：摘要：本文介绍了飞机旅客氧气面罩的组成结构、功能描述及发展历史。根据旅客氧气面罩历史发展情况，说明了旅客氧气面罩国内外相关技术标准规定的制定情况、技术标准中的性能要求；结合国内外产品的适航验证经验，分析了不同的适航验证方式的相关优缺点，总结了相关适航验证的难点，并提出未来旅客氧气面罩后续的发展方向。

简介：摘要：为了研究氧气浓度对质子交换膜燃料电池（ PEMFC）输出特性的影响，建立了 PEMFC阴极通入氧气与空气输出特性的数学模型，借助 Matlab/Simulink平台，对电池的输出特性进行仿真。结果表明，氧气浓度的增加可显著提升功率，其原因在于氧气浓度的提升使 Nernst电压增加、活化过电压降低、浓差过电压大幅度减少。

简介：摘要：本文重点介绍了现代最常见的氧气制备原理，并分别对过氧化氢制氧气法，电解水法，加热高锰酸钾法以及二氧化锰催化的氯酸钾加热法及其环保处理方法进行了分析。同时对拉瓦锡的氧气制备方法的经过，安全性及意义进行了简要介绍。

简介：摘要：本文根据某燃料元件厂提供的氧气用气需求方案，将回收方案分为氧气气瓶充装和氧气液化后充装两种方案。此两种方案分别调研了不同的氧气回收厂家，可对该燃料元件厂将要建设的氧气回收系统建设项目将起到一定的指导作用。

简介：摘要：本文根据某燃料元件厂提供的氧气用气需求方案，将回收方案分为氧气气瓶充装和氧气液化后充装两种方案。此两种方案分别调研了不同的氧气回收厂家，可对该燃料元件厂将要建设的氧气回收系统建设项目将起到一定的指导作用。

简介：摘要：在欧冶炉正常生产中风口损坏增多会导致休风率提高，并由此引起炉况波动，严重时可造成炉况失常。本文结合欧冶炉治理风口频繁损坏的过程，总结了欧冶炉风口损坏的征兆、判断方法及治理风口损坏的方法，这有助于提高欧冶炉看水工处理欧冶炉氧气风口破损的技术水平，杜绝事故的发生，确保欧冶炉的顺行稳定生产．

简介：摘要：对氧气高炉炉凉的原因及处理进行了总结分析，认为因炉顶翻板故障，高炉无法加料，导致料线不明，反应到低料线时连续崩滑料，彻底破坏了煤气流的正常分布，煤气利用率逐步降低，加上后期工长补热不足，致使高炉严重亏热。采用集中加焦、降低焦炭负荷、调整装料制度及堵风口等措施，高炉恢复正常生产。

简介： 摘要：近年来，飞行事故频发，使人们更加关注飞行安全。作为飞机机组人员的主要供氧系统，机上的供氧系统不仅为飞行员和机组人员携带氧气，也最大限度地满足了飞行员的生理需求，避免了飞机高空缺氧的威胁，确保飞行安全，圆满完成飞行任务。A320空客供氧系统可在不同飞行条件下为飞行员提供氧气，完成飞行员机体表面加压工作，以尽量减少飞行员因超载而造成的身体损失。下文特别讨论了空客A320氧气系统的故障检测方法和维修方案，预计这些方法将确保飞行安全和出勤率。

简介：摘要：飞机氧气系统中的氧气瓶、调节器、阀体等属于易着火部位，一旦着火会引发严重安全事故，为降低氧气系统着火率，需要分析着火原因。基于此，本文以两例飞机氧气系统着火事故为研究对象进行分析，首先阐述了事故情况，其次对事故表现进行分析，最后对事故共因作出论述，以供参考。

简介：摘要：手动操舱的氧气加压医用氧舱有着自动操舱控制功能，使用触摸屏和PLC控制的方式，直观显示数据，使操作更加方便和简洁，稳定把控加压和减压的控制过程，使患者能够在治疗中增加舒适度，减少操作负担。本文主要阐述氧气加压医用氧舱自动操舱控制系统的有关内容，仅供参考。

简介：摘要：在钢铁生产过程中，氧气转炉“留渣+双渣”炼钢工艺是一种重要的技术，本文将对其重要性、工艺流程和关键要点进行深入研究。

简介：摘要：通过对工艺烧嘴的改造，提升了气化炉的生产能力，烧嘴压差前后也发生变化，本文就烧嘴压差的降低进行分析。

简介：摘要：目的：探讨给予哮喘患儿接受氧气驱动雾化吸入治疗对其临床症状改善与治疗效果的影响。方法：本次研究一共入选了20例哮喘患儿，收治起止时间为2020年3月-2021年3月。其中，对照组20例患儿接受的治疗方法为常规治疗，观察组20例患儿接受的治疗方法为氧气驱动雾化吸入，对比两组患儿的临床治疗效果。结果：观察组患儿和对照组患儿喘息、咳嗽、肺部湿啰音三项临床症状消失时间分别为（2.37±1.19）d、（2.16±1.14）d、（2.53±0.79）d、（5.34±1.21）d、（6.43±1.05）d、（5.89±0.84）d，两组比较结果为P＜0.05；观察组患儿与对照组患儿治疗总有效率分别为95.00%、70.00%，两组对比差异相当显著，结果为P＜0.05。结论：哮喘患儿治疗期间临床医生可以优先给予氧气驱动雾化吸入治疗，加快患儿临床症状的改善时间，且总有效率更高，具有较高的推广意义。

简介：

简介：摘要：使用氧气量生产的方式，能够促使空分装置实现较大幅度的负荷调节，从而有效的提升装置对氧气的利用效率，将氧气的分散率有效减少，最终能够达到节能增效的目的。变氧气量生产的工作原理为，在交替的活动中向精馏塔内输入一定数量的液氧或液氮，在精馏塔内进行能量的转换之后，能够产出相应数量的液氮与液氧，从而实现空分装置的变负荷生产。

简介：摘要：2020 年 3 月，某A330-243F执行 莫斯科至成都货运航班任务。巡航阶段，运行至兰州区域，机组发现压舱区一个氧气面罩不明原因意外脱落。飞机处于巡航状态，座舱压力指示正常，无任何 ECAM 警告，驾驶舱氧气面罩保持完好。机组持续监控氧气压力指示。航前检查时机组氧气压力为1900PSI，在新西伯利亚区域检查是 1875PSI。事件发生后氧气压力开始缓慢下降，到成都区域压力下降到 1750PSI，落地前下降到1735PSI。后续飞机落地正常。

简介：摘要：HYZ4G系列隔绝式正压氧气呼吸器（以下简称呼吸器）是抚顺新科公司生产的一种正压氧气呼吸器，主要用途是当矿井发生事故以后，其他人员无法进入灾区，只有佩用氧气呼吸器的专业矿山救护队员才能够进入灾区，保护矿山救护队员的生命安全，本仪器具有很多优良的特点，体积小、重量轻、维护方便、性能可靠等。在救护新队员培训过程中，如何正确使用和保养呼吸器成了培训工作的重点，也是为以后的安全救援打下良好的理论与实践基础。