学科分类
/ 1
9 个结果
  • 作者: 高开顺
  • 学科: 建筑科学 > 建筑技术科学
  • 创建时间:2015-07-17
  • 出处:《低碳地产》 2015年第7期
  • 机构:【摘要】公路和桥梁建设在国民经济的发展中具有十分重要的作用,在社会经济不断发展的今天,我国的公路与桥梁工程建设也变得越来越多。在现阶段,混凝土技术是我国公路和桥梁建设的主要施工技术,然而在具体的施工中混凝土由于会受到很多因素的影响,因此会出现各种裂缝问题。要想使公路和桥梁能够正常使用,在施工的时候必须要采取相关措施严格的控制混凝土的施工温度,防止形成各种混凝土裂缝。本文分析并介绍了公路与桥梁混凝土的裂缝防治工作和施工温度,希望能够对我国的公路和桥梁建设具有一定的借鉴作用。
  • 简介:光纤光栅应变传感器在测量过程中存在温度和应变交叉影响的问题,且温度对应力测量结果影响较大。为获得精确的应力测量结果,必须大幅度减少或消除温度的影响。目前参考光栅法或温度测量系数修正法,难获得理想的结果。文中提出以截面对称的悬臂梁结构作为敏感元件,利用其上下表面拉压异号等应变和温度变化同应变的原理,通过在悬臂梁上下表面对称粘贴两根光纤光栅,利用结果差来消除温度影响,并提高测量灵敏度。文中对此种温度自补偿新型光纤光栅应变传感器的传感性能进行了研究,并将此类传感器安装在拉索的锚具上进行索力测量。研究结果表明:研制的光纤光栅应变传感器,能大幅度降低温度的影响,达到温度自补偿的目的;将此类传感器用于索力测量,具有较高的精度及灵敏度,能满足工程应用的实际需要。

  • 标签: 悬臂梁 索力测量 光纤光栅应变传感器 温度补偿