简介：摘要：为了获得直升机传动系统扭转振动的特性，对直升机传动系统的扭转振动进行了计算和分析。在直升机的整体系统中，传动系统是其最重要的组成部分之一，而想要了解其扭转振动的相关特性，便需要对其进行必要的计算与分析。

简介：摘要笔者根据多年建筑工程抗震实践观察发现，在受到地震作用力或是自然灾害的影响下，很容易造成建筑结构发生扭转破坏。

简介：

简介：摘要：剪切模量（ G），是表征材料性质的一个重要的常数，其反应了材料抵抗剪切变形的能力。准确的确定材料的剪切模量，在机械、土木、材料工程等领域有着重要的意义。传统检测剪切模量的方法有百分表读数法、 T-φ曲线计算法等。本文利用定标距双齿轮扭角仪，对圆轴试件定标距长度间的两截面相对扭转角进行实时检测。然后在弹性阶段内，根据扭转角和剪切模量的关系计算得到剪切模量 G。最后通过实验验证，发现该方法得到的实验结果与标准非常接近，因此这种实验方法可以在高校教学及科研领域进行推广。

简介：摘要：在粗、中轧机组全水平布置的棒线材连轧生产线中，轧件从椭圆孔进入圆形孔需要扭转，为确保轧制顺行，必须从扭转导卫的设计、调整方面着手进行实践验证，总结经验。

简介：摘 要：针对包含调距桨液压控制装置及抱轴式轴发的滚装船超长轴系扭转振动计算的问题，通过ANSYS软件对其进行了模态分析和谐响应分析。模态分析的结果表明在0-300Hz内OD-BOX轴、轴发转子处以及两根中间轴的连接处容易出现较大的扭转振动变形，所有扭转振动的固有频率均高于其设计频率，在轴频激励下不会出现共振，同时扭转振动的最大振动应力均小于许用应力，满足设计的要求。谐响应分析的结果表明在整个轴在160Hz处扭转振动最为剧烈。

简介：摘要：碳纤维增强复合材料具备优异的力学性能以及良好的可设计性，有效降低汽车非簧载质量，提升燃油的经济效益，有效改善汽车的行驶性能。本文阐述碳纤维增强复合材料扭转梁衡量轻量化技术流程，以某轿车为研究对象，探究碳纤维增强复合材料扭转梁衡量轻量化技术的实际应用。

简介：摘要：随着汽车工业的快速发展，汽车技术的不断进步，汽车的性能和舒适性得到了显著提高。然而，汽车在行驶过程中产生的噪音和振动问题也随之凸显出来，严重影响了驾驶的舒适性和安全性。其中，变速器齿轮敲击异响问题一直是汽车行业面临的一个重要问题。因此，研究传动系扭转刚度对变速器齿轮敲击异响的影响，对于提高汽车的性能和舒适性具有重要的理论意义和实践价值。

简介：

简介：

简介：摘要：目的：探讨急性胆囊炎与糖尿病两种疾病合并患者接受急诊手术治疗的效果。方法：将2020年1月-2021年1月收治的82例急性胆囊炎患者为观察对象，全体患者均合并糖尿病。以随机原则分为对照组与观察组，各41例。对照组接受常规治疗，观察组接受急诊手术治疗，比较两组治疗效果。结果：观察组不仅治疗效果更高，而且并发症发生率低，均具有较大差异，P＜0.05。结论：急性胆囊炎与糖尿病两种疾病合并患者接受急诊手术治疗不仅效果好，而且可以有效预防并发症的发生，值得推广。

简介：　 [摘要 ]本文探讨了快速康复外科（ FTS）护理对腹腔镜胆囊切除术（ LC）后患者恢复情况及应激反应指标的影响。选取我院收治的 60例 LC患者，按照随机数字表法分为观察组和对照组，每组各 30例。对照组在常规护理基础上行 LC，观察组在 FTS理念基础上行 LC；观察两组术后恢复情况，应激反应指标变化，记录两组术后并发症发生情况。观察组术后下床活动时间、术后肛门排气时间、术后住院时间短于对照组，总住院费用均低于对照组，差异有统计学意义（ P<0.05）；术后 24 h两组 C反应蛋白（ CRP）、空腹血糖（ GLU）、皮质醇（ COR）及白介素 -6（ IL-6）水平均明显升高，观察组升高幅度低于对照组，差异有统计学意义（ P<0.05）；术后 3 d两组的 CRP、 GLU、 COR及 IL-6水平与术后 24 h比较降低，观察组 CRP、 GLU、 COR及 IL-6水平低于对照组，差异有统计学意义（ P<0.05）；两组术后并发症总发生率比较，差异无统计学意义（ P>0.05）。结论 FST能明显减轻患者术后应激反应，促进术后恢复，缩短住院时间及减轻患者经济负担，值得临床推广。 　

简介：