简介:摘 要:发动机 就 相当于汽车的心脏, 发动机与传动系统的匹配研究 一直 是 关于 汽车 行业 的重大研究 方向 ,二者之间的 配合程度 ,直接影响整 个 车的动力和燃油经济性。在车 的 布置设计中,对发动机传动系统传动轴角度的校核是一项重要工作。如果发动机传动轴初始工作角度选取不当,会使工作夹角很容易超出合理范围,造成传动轴零件的损坏,降低其使用寿命, 使得 整车 的 平顺 变差 。所以汽车发动机与传动系的合理匹配,要根据车辆的使用条件和要求,通过改进发动机、选择适当的传动系参数,最后使发动机的经常工作区尽量与理想工作区相吻合,以达到整车动力性和燃油经济性的改善。 为保证传动轴设计寿命和整车性能,在设计初期就应对各传动轴夹角进行校核。
简介:摘要:液压传动控制是工业中运用较为广泛的一种控制方式 ,是利用液压完成能量传递和以压流体作为能源介质 ,实现机械过程运动和动作方式;输出设备需要的力或扭矩;结合电气技术,实现设备自动控制。液压机械传动控制系统的原理,完整保证系统内各个位置压强相等 ,控制不同大小的活塞 ,并按照活塞自身存在的受力能力来对各个位置的原理进行调整 ,使大活塞压力更大、小活塞压力更小 ,从而使系统内部各个位置压强处于相对平衡的状态 ,也就是使液体在系统内可以保持静止状态 ,然后以液体为介质来进行传递 ,从而实现能量变换的效果 ,该原理主要是将液压能量转换为机械能。
简介:摘要:区别于传统轴驱发电形式,将 发电机悬挂及顶紧装置设置于车体上,组成分离式轴驱发电系统。通过使用 Simpack 软件建模,进行模拟仿真,完成对分离式轴驱发电机带传动系统运行状态理论验证。