简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：支座的安装是桥梁施工中的重要环节,如何保证支座安装后在设计合拢温度时不发生偏位,以港珠澳项目钢箱梁支座的安装为例,一种全新的隔震橡胶支座预偏装置在项目中得到应用。该装置的优点是结构小,重量轻,精度高及适用性强,不需要外部结构作为反力支撑,支座本身自成反力,具有操作方便,对桥梁和支座都没有损伤等优点。

简介：本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能，实验结果表明新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座，加载频率对其等效水平刚度有较大的影响，但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座对其等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过数值分析精确的定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。

简介：结合工程实例，论述了隔震橡胶垫的作用、施工工艺流程、安装难点及具体要求。

简介：摘要：建筑隔震工程是建筑工程的重要组成部分，其监理工作涉及各类隔震设备的使用以及施工工艺的把控，直接关系到建筑的抗震性能和安全。本研究针对建筑隔震工程监理的关键环节进行了深入剖析，包括对隔震器的选型、安装、调试、验收等环节的监督工作，以及对施工现场隔震装置的质量把控和随时发现问题处理等。研究结果显示，监理工作的科学性、专业性和实时性对于提升建筑隔震性能和安全性具有关键作用。同时，也提出了有效的监理策略，如制定详细的施工计划并进行严格的现场监控，定期进行质量检查和评价，并及时处理出现的问题，以期在施工过程中，确保隔震装置和结构的安全有效性，以便达到最优的抗震效果。此次研究结果为建筑隔震工程的监理工程师提供了理论与实践验证，可作为他们在日常工作中参考，为建筑抗震工程的管理和再优化提供了新的思路和方向。

简介：摘要:桥梁支座作为连接上部结构和下部结构的关键部件,在减隔震方面发挥着重要作用。传统的铅芯橡胶支座由于阻尼比小、耗能能力差,已不能满足日益提高的抗震要求。本文针对这一问题,提出了一种新型的高阻尼橡胶支座,通过在普通橡胶中添加耗能材料,大幅提升了支座的阻尼比和耗能能力。为了分析其减隔震性能,本文建立了considering滞回特性的桥梁-支座-地震作用一体化动力分析模型,考虑了桥梁结构非线性、支座滞回特性和地震随机性等因素。通过一座特大桥的数值算例,系统研究了新型支座的水平刚度、阻尼比、屈服应力等参数对桥梁地震响应的影响规律,优化了支座设计参数。算例表明:采用新型高阻尼橡胶支座,可使桥梁的位移和内力响应降低25%以上,阻尼比提高至15%左右,耗能能力是普通支座的3倍以上,具有良好的减隔震效果。研究成果可为同类桥梁支座的减隔震设计提供参考。

简介：摘 要：桥梁结构本身存在特殊性，容易受到震动的影响。在桥梁结构设计中，需要合理选择加减隔震装置，减小地震对桥梁结构的损害，使其保持稳定，延长使用寿命。本论文着重于研究市政桥梁设计中减隔震设计要点。

简介：摘要：新型错层隔震结构体系是有别于传统隔震结构体系的一种新型减震控制体系，通过设置不在同一层的隔震支座来消耗地震能力量。新型错层隔震结构既结合了基础隔震的减震效果好的特点，又结合了层间隔震隔震层设置灵活的优势。新型错层隔震体系应用研究为减震减灾有着了深远的意义。

简介：摘要：为了降低地震自然灾害发生时造成的建筑物倒塌，人员伤亡以及财产损失等不利影响，达到保障地震区域内人民生命财产安全的目的，本文通过介绍建筑结构隔震技术的基本原理与分类，分析了当前建筑常用隔震技术，提出了隔震技术在建筑工程结构中的应用分析。

简介：摘要建筑隔震技术是一项革新、成熟、可靠、经济的抗震新技术，其最大特点是通过加入隔震支座，延长结构周期以减小结构的地震响应，达到“以柔克刚”的效果。隔震技术因其在实际地震中所表现出的良好抗震性能，被广泛应用于实际工程中。

简介：摘要： 世界上破坏性极强的地震平均每年约 18 次，一次大地震能让一座城市在短短数秒内变成一片废墟。随着建筑房屋高度、层数的不断增加，房屋的抗震性能越来越引起人们的关注与重视。减震隔震技术作为一种有效的减轻地震对房屋破坏的重要手段近年来有了许多突破性进展，本文就此阐述了减震隔震技术在我国的发展历程以及一种新型复合耗能阻尼器的设想。

简介：研究论述了我国桥梁减隔震支座的发展现状,减隔震支座的基本性能要求及其相关性能的检测要求,阐述了在设计中应考虑的减隔震支座性能的变异,并建议建立桥梁减隔震支座生产准入制度。

简介：摘要：现当今，我国经济发展十分迅速，而地震是一种突发式的自然灾害，地震发生时所造成的动力作用会使建筑结构产生强迫振动而受到损坏或破坏。建筑的破坏以及由此所造成的人员伤亡，设备损毁等问题给人类带来了难以承受的损失。在减轻地震灾害方面，建筑隔震技术是当今土木工程学科中的热点研究课题，其基本原理是通过在建筑结构的基础或部分结构之下安装隔震装置来延长主体结构周期，避开地震的卓越周期，通过这个过程减轻上部结构的地震反应。建筑隔震支座辅以阻尼器可以有效的隔断、耗散地震能量，保护建筑结构及室内设备的安全，相对于容许结构构件在地震时进入非弹性状态的传统抗震技术具有无可比拟的优越性，得到了工程与学术界的普遍认可。

简介：摘要：在建筑工程中，结构隔震技术发挥着重要的作用。目前，很多地区的抗震设防烈度有了一定程度的提高，在这些地域的很多固有建筑已不再满足现行的抗震规范要求，尤其是古朴的历史风貌建筑和旧式的历史遗址，它们不仅关乎历史文化的传承、精神意识形态的延续，其自身结构的安全性、可靠性和耐久性也亟待关注。使用隔震加固措施能够在很大程度上保障历史遗迹的风貌不受破坏，上部结构的抗震构造措施适当降低，从而满足现行的规范标准。本文就建筑结构隔震技术进行研究，以供参考。

简介：【摘要】对某框架剪力墙医院采用隔震技术进行计算分析。该建筑位于发震断层 10km以内，设防烈度 9度。计算分析表明，隔震后水平地震影响系数由原来的 0.395降到了 0.22，有效减小了上部结构的水平地震作用，为类似工程提供了一定的参考作用。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和人们对建筑结构安全性要求的提高，隔震减震技术在建筑结构设计中扮演着重要角色。本文通过分析隔震减震技术在建筑结构设计中的作用以及存在的问题，探讨了相应的解决措施。具体包括隔震方案分析、建筑结构选择产生的影响、隔震支座受拉问题等内容，并提出了地基隔震、建筑走向设计、层间隔震技术以及合理布置结构平面与竖向等有效措施。这些技术和措施可以帮助工程师更好地进行建筑结构设计，提高抗震能力，确保人民生命财产安全。

简介：摘要：在建筑结构设计中正确使用隔震和减振措施，可以有效避免或减少地震对建筑结构的影响和对人民生命财产安全的威胁。在建筑结构设计中，应有效地采用隔震和减震技术作为抗震策略。常见的隔震技术有基础隔震、悬挂隔震、基础隔震、层间隔震等；常见的抗震技术包括设计无粘结钢支撑系统，使用消能减震装置进行抗震加固，以及合理布置结构的平面和垂直方向。此外，科学合理地选择建筑场地和施工技术，也可以达到良好的抗震性能。

简介：

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