简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的智能化建设的发展也有了改善。CAN(ControllerAreaNtework)即控制器局域网络,最初是由德国的BOSCH公司为汽车监测、控制系统而设计的。现代汽车越来越多采用电子装置控制,如发动机的定时、注油控制、加速、刹车、自动泊车、倒车雷达及复杂的制动防抱死系统(ABS)等。这些电子装置的控制需实时检测及交换大量的数据,仅使用传统点对点的连接方式来实现子系统之间的随机通信,不但繁琐、昂贵,且难以解决问题。采用CAN总线上述问题就能得以很好的解决。因为CAN总线为多主站总线,各节点可在任意时刻向网络上的其他节点发送信息,不分主次,通信灵活;采用短帧结构,数据传输时间短,最大传输数率可达1Mbps(通信距离小于40m)。CAN总线技术由于高性能、高可靠性及其独特的设计备受人们的重视,经过十几年的发展,该技术已成为所有车载电子控制系统互联、互通的标准,广泛应用于汽车电子监测系统。
简介:摘要:随着科技的进步、生产力的发展和信息时代的来临,社会对工业生产的需求变得日益迫切。集散控制系统以其可靠、灵活、低成本、可适应性强等特点成为了工业控制领域占有主导地位的系统,已被广泛应用于化工、电力、石油、造纸等行业。集散控制系统的发展经历了三个阶段,它是控制技术发展的一个里程碑。现场总线自诞生以来一直受到国内外业界人士和企业的关注和重视,它为自动控制领域的变革带来了又一次飞跃。现场总线所遵循的国际统一协议标准使得它在集散控制系统的基础之上发挥了强大的功能。
简介:摘要:电力是我国重要的资源,也是社会生产生活必不可少的关键性资源,随着社会发展,我国当前对电力资源的需求越来越大,为保证社会有序发展,火电厂需要保证电力供给。在此要求下,对火电厂发电质量与发电效率的要求提升,而要想保证发电效果,需要加强火电厂现代化水平建设,将先进的技术应用到火电厂控制系统中,从而保火电厂控制系统的智能化与自动化水平。现场总线技术是实现上述要求的基础,深化现场总线技术应用,能够构建现场总线控制系统,从而将火电厂生产现场的设备实施进行集成管理。基于此,本文将主要分析现场总线控制系统及其特点,并分析现场总线在火电厂控制系统的应用与发展前景。
简介:摘要:工业控制需要高速、廉价、易于集成的通信网络。以太网就是这样的一种网络。本文分析了工业以太网在现场总线控制系统中的应用前景,指出工业以太网的介入使现场总线能更好的满足实时控制的要求,并给出了工业以太网应用实例。
简介:摘要:受到航空领域特殊性的影响下,为确保应用的各项设备装置的可靠性与安全性,需要积极开展严格性的测试要求,在各项设备研制阶段均需要开展全面的测试验证工作。1553B总线作为现代航空电子系统常用的数据通道,凭借数据传输可靠性与及时性应用至航空综合火控系统中。1553B总线是我国航空通信与控制系统的核心构成部分,1553B总线功能稳定性与可靠性关乎整个航空产品系统功能,但一旦1553B总线系统发生故障问题,将会导致航空通信与控制系统的部分功能时效,甚至会影响至整个航空系统运行。为此,本文对1553B总线测试故障及解决方法的相关内容进行研究,全面提升航空系统的运行质量。
简介:[摘要]伴随工业4.0、机器人整个行业持续的进步发展,脉冲传统模式控制对机器人各项性能会产生一定限制,高速工业的现场总线现阶段已经逐渐成为机器人的发展主流,作为当前机器人的核心部件,伺服或控制系统均提供更具高效及可靠性总线的合理优化或是解决方案,极易和现场其余设备实现有效组网,为自动化的流水线、智能工厂建设发展等奠定重要基础。那么,为确保以EtherCAT为基础总线伺服更好地运用至机器人整个行业领域当中,确保其各项优势得到更为充分地发挥。本文主要通过检索国内外与总线伺服、EtherCAT、机器人等相关的文献资料,经过系统化地梳理及分析后,进一步探讨机器人中以EtherCAT为基础总线伺服的实践应用,便于为今后更多技术工作者及研究者对此类课题开展更为深入地探究提供重要指导或是参考,积极推进着以EtherCAT为基础总线伺服实现更进一步地应用发展。