简介：

简介：本文介绍了上海市城市路桥信息管理系统的体系结构、软件开发和系统功能。

简介：本文通过对上海市各种性质公路的历史流量分析，说明公路网流量的变化规律，为公路网流量预测提供依据。

简介：本文分析了上海市现状高速公路与经济社会的适应关系，从上海“一个龙头、三个中心”的战略地位出发，根据《上海市城市总体规划》（1999年）和《1991－2020年上海市公路网规划》（1995年），采用定性与定量相结合的方法，提出了高速公路网的规划方案，并对规划方案进行了评价。

简介：国内外在城市平面信号交叉口评价方面已经进行了相当多的研究,所采用的评价指标也逐步趋于科学合理.本文在平面交叉口评价方面进行了新的研究,我们从实际交通现象出发,结合现代计算机技术,在基于GIS的基础上开发出了一套适应上海市的平面信号交叉口评价系统.并在实际的项目中得到一定的应用.

简介：乡村公路是农村重要的基础设施,在整个公路网中起着重要作用.本文通过对上海乡村公路和桥梁养护管理情况的现状分析,提出如何建立乡村公路养护管理长效机制的对策思考.

简介：通过1993年、1995年和2000年三次比较完整的上海市公路对外交通15个出入口和上海－崇明－苏北出入口流量OD及有关交通资料的调查数据分析，得出上海公路对外交通出入口流量和客货量的变化情况，特别是上海对外的四条国道和二条国道主干线对外流量的变化情况，并根据流量发展与GDP增长关系，提出上海公路对外交通出入口流量、GDP增长率及弹性系数的关系，分析2005年，2010年，2020年上海公路对外出入口流量分别是23万PCU／日，30万PCU／日，42万PCU／日，其中上海－江苏及以北流量占79％；上海－浙江及以南流量占30％左右，为上海和江浙公路建设提供有效的依据。

简介：在上海轨道交通6号线高架桥的设计实践基础上．对轨道交通11号线高架桥的粱型、截面形式、受力特点以及墩型施工方法等进行了研究，作为今后轨道交通高架桥设计的参考。

简介：上海市地铁一号线经国务院批准列为上海市地方建设项目,总投资(包括国内配套人民币折合成美元)以6.2亿美元额度加以控制,全部利用外资,由上海市人民政府自行筹集,并由上海市地方财政偿还。上海市人民政府为减轻地方财政压力,确定了尽可能多地争取外国政府贷款的方针。到目前为

简介：结合2010年举办世博会的有关要求．上海对轨道交通等重大基础设施规划建设目前考虑到2010年。依据上海市城市总体规划，本着轨道交通建设计划应与城市经济社会发展和总体规划目标相协调；发挥既有网络的综合效益；有序建设中心城轨道交通：缓解中心区交通压力；加快推进建设市域轨道交通，为郊区重点发展地区提供保证．有计划地建设大型换乘枢纽，逐步锚固整个轨道交通网络等原则，2010年上海轨道交通网络总长度将达到510km，

简介：1、本区的主要道路1.1国道有两条国道横贯本区,一条是上海经江苏通往山东省烟台市的204国道,在本区路段称为沪宜公路,长34.24km。该路段上不仅外省市的车辆多,也是联结嘉定与上海市区的纽带,交通十分繁忙。但是,该路段仅为三级公路,路面狭窄,弯道多,交通事故频繁。另一条