简介:茂名分界口是柳州铁路局与广铁集团三茂铁路有限公司的交接口,目前,货车交接存在不按图行车,接人空车不成组,甚至出现茂名与茂东站10多公里间两次解编的现象。针对茂名分界口货车交接中的问题,提出重新编制编组计划、接人空车尽量成组交接及加强与三茂公司沟通,为双方进一步搞好运输组织的建议措施。
简介:茂名分界口不畅通,严重影响全局运输秩序和茂名站运输生产组织的正常开展。针对茂名分界口不畅通的主要原因,提出了更新改造设备和优化运输组织等措施和建议,以确保茂名分界口畅通。
简介:唐张铁路开通后,经过适应性运营,增量迫在眉睫,如何克服既有设备的缺陷,保证唐张线增量和曹妃甸北口交接对数,提出相应的建议和措施,保证分界口通畅顺利。
简介:
简介:知识产权质押融资是解决中小企业融资难的有效途径,对促进中小企业发展有重要意义。安徽省知识产权质押融资尚处于起步阶段,有必要对此问题进行分析研究。文章介绍了安徽省知识产权质押融资现状,分析了安徽省知识产权质押融资的几种主要模式,在此基础上对知识产权质押融资存在的问题进行深刻剖析,并有针对性地提出相应的对策。
简介:四川省达州境内的高速公路总里程达418公里,共38个出口,货车尤其多,超限超载的现象时有发生。如何点准货车超限超载“死穴”?“扎口袋式”治超,成为达州治超的杀手锏。所谓“扎口袋式”治超,即进站、
简介:2006年11月,上海地铁公司与中国南车集团株洲电力机车有限公司(简称株机公司)签订合约,由株机公司依靠自身技术独立完成上海地铁1号线102^#列车C1车车体的研制,日前在株机公司机车检测试验站通过了车体静强度等试验考核,各项指标符合设计要求。该公司首节拥有自主知识产权的A型地铁铝合金车体宣告研制成功。目前正在对整列车的牵引、控制、辅助系统进行升级改造,使之由交直电传动提升为交流电传动的高性能地铁车辆。
简介:中国第一辆具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车.2006年4月30日在四川成都青城山一个试验基地成功经过室外实地运行联合试验。磁悬浮列车从实验室测试到室外实地测试的成功,标志着中国从实际应用的角度自主掌握了中低速磁悬浮列车技术。
简介:以柳州火车站候车楼为例,介绍拉索式点连接全玻璃幕墙的组成及特点,说明了点式玻璃幕墙在结构、玻璃的固定、构件加工以及玻璃品种的规格与一般玻璃幕墙的不同之处,以及该幕墙施工中质量控制方面所要考虑的关键点。
简介:共青团组织是我党的后备军和助手。青年是国家的未来、民族的希望。共青团工作的性质、职责、任务、地位、作用和其工作的特殊对象决定了其在团结青年、教育青年、服务青年、贡献社会的实践中,必须以“三个代表”思想为工作的出发点、立足点和归属点,才能在经济社会的发展中做出无负青年、无负时代的贡献。
简介:8月31日,“比亚迪云轨商业运营通车仪式”在银川市花博园隆重举行。作为具有完全自主知识产权的跨座式单轨品牌,比亚迪“云轨”通过掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、
简介:阐述接触网硬点的危害,从接触网施工、接触线线材、线路质量、弓网关系等方面分析接触网硬点的产生原因,根据接触网运行现状,提出接触网硬点整治措施。
简介:分析了工务部门天窗点外违章作业的原因,结合现实,从提高认识、强化管理监督、合理安排时间、提高作业效率、加强天窗兑现率考核等5个方面提出了解决办法,以确保行车与施工安全。
简介:在铁路、公路、城市道路测量、设计、施工和竣工验收中,经常需要已知线路上或线路外的点的坐标,反算对应的桩号及到线路中线的垂距,该问题的解决主要是如何计算动点移动的步长,对于点位在线路中线左右侧,动点移动的方向是不一样的,由此造成动点移动的步长有正有负,提出一种计算动点移动步长通用算法——坐标变换法。
简介:本文简要介绍了深(圳)汕(头)高速公路东段海门大桥施工中抓工程质量的一些主要的做法和体会。
简介:在贯彻落实"增吨、压点、加密、提速"八字工作思路过程中,河唇车务段解放思想,顾全大局,实现了增运增收,取得了显著的成绩.实践使他们体会到,只要做好了强化大局意识、确保运输安全、努力增运增收、促进队伍稳定4方面的工作,"八字"工作思路就能得到贯彻和落实.
简介:我国首台具有自主知识产权的国产地铁盾构“先行号”,犹如出生的婴儿呱呱坠地,在2004年底,投入到上海地铁工程的建设中。截至目前,“先行号”盾构已经推进了855环(1000多m)。它从步履蹒跚到稳健推进,犹如中国地下施工装备制造业的发展缩影。具有自主创新能力的上海隧道工程股份有限公司,投入巨资打造中国国产盾构研发和生产基地,这一举措预示着“洋盾构”在国内地下施工界一统天下的局面将被打破!
简介:针对ASTS信号系统iATP模式临时限速方案功能和关系进行分析和探讨.
简介:2008年11月16日从广州地铁公司获悉,11月15日杭州地铁工地发生塌陷事故后,广州地铁紧急行动起来,所有在建的地铁线路每线成立1个5—6人组成的检查组,分别由该线路的负责人带队。联合地铁安全监察部。对地铁基坑、暗挖区间、隧道等工地进行拉网式安全检查,对施工中的危险源作重点监测。
茂名分界口货车交接浅析
影响茂名分界口畅通的原因及对策
唐张铁路曹妃甸北站分界口增量问题的研究
知识产权的特点
略论奎阿线走向控制点与接轨点的选择
安徽省知识产权质押融资问题与对策研究
点准双超的“死穴”
国内自主知识产权A型地铁铝合金车体诞生
中国首辆自主知识产权磁悬浮列车运行试验成功
点式玻璃幕墙的安装施工
“三个代表”思想是共青团工作的出发点、立足点和归属点
中国首条自主知识产权云轨在银川花博园通车
接触网硬点病害分析及整治对策
天窗点外违章作业的原因分析及对策
动点移动法线路桩号反算算法
我们抓工程质量的一点体会
深化“增吨 压点 加密 提速”工作的体会
我国首台具有自主知识产权的地铁盾构“先行号”研制成功
对点式iATP模式临时限速方案的探讨
广州地铁在建200个工点施工安全被紧盯