简介:改革,从1840年被坚船利炮轰开国门后,一直就是中国的热词。足球是世界第一大运动。建国以来,中国足球成绩差,在什么事都求圆满的第一人口大国成为众矢之的在所难免。于是,舆论将问题指向了体育总局及中国足协,在舆论的重压及"诱导"下,中国足球有了俱乐部,实现了商业化,完成了"打黑"……8月17日,一纸命令,中国足协和国家体育总局脱钩,媒体、球迷呼吁了20多年的足球体制改革——管办分离终于到位。此举获得业内一片好评,就连惨淡的股市里几个体育股也连续涨停,可见此项改革的关注度之高!但结束了管办分离,足球的前景就能一片光明?未必。
简介:江苏徐州地处苏鲁豫皖四省交界,京沪、陇海两大铁路在此交汇,京杭大运河穿城而过。徐州公路四通八达:北通京津,南达沪宁,西接兰新,东抵海滨,交通枢纽作用十分明显。突出的区域优势和重要的战略地位,决定了徐州经济和社会发展对淮海经济区乃至中西部地区起着巨大的影响作用。截至"十二五"期末,徐州公路路网总里程将达1.6万公里,其中高速公路410公里,国省干线公路1053公里,农村公路14537公里。面对如此繁密的交通流、信息流,如何保障路网稳定运行,为人民群众提供安全、便捷、高效的出行服务,是当前以及今后公路管理部门担负的一项重要任务。
简介:近年来大客流对北京地铁的冲击使车站负荷强度不断增大,车站日常运营存在安全隐患,地铁系统逐渐呈现出脆弱性。地铁脆弱性表现为暴露度、易感度和适应度。鉴于地铁脆弱性体系具有层级性、定性定量结合性、多专家决策性、指标灰性等特点,综合运用层次分析法、灰色理论、模糊综合评价以及多专家决策理论,构建群体灰色层次模糊评价法(GGAHP)。基于指标体系评价法,根据现场考察、专家座谈等方式完成大客流扰动对北京地铁安全运营的影响因素识别,通过模糊德尔菲法建立评价指标体系,通过定量分析与定性评价相结合的方法,对北京地铁客流压力较大的典型车站进行脆弱性评价,并对评价结果进行分析总结。